【技术实现步骤摘要】
本专利技术碳换向器的新型制造方法,尤其涉及到制造碳换向器的铜基片结构件及注 塑的制造方法。
技术介绍
目前,汽车燃油泵电机的换向器都以铜换向器或是以碳石墨片钎焊铜件为主,但 在实际使用中电机在旋转时,电刷在换向器表面频繁换向,摩擦而产生火花热量,这时换向 器径向和相邻片间变形量较大,火花等级也变大,碳换向器的连接基片与碳片的焊接处,易 发生脱焊;或连接基片因焊接虚实不牢固,经汽油的长期腐蚀导致开焊、碳片与连接基片的 脱离等因素影响到电机的正常工作。
技术实现思路
为解决生产使用上的不足,本专利技术提供一种能使金属骨架基片与碳合金摩擦层及 绝缘体间的结合牢固、耐高温、耐腐蚀,性能可靠,工艺简单、结构合理的制造方法。为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案来实现。碳换向器的金属骨架基片主 要是选用含银铜薄板材,经冲压弯曲成形,在银铜骨架基片件上设计多个使用功能不同的 铜金属骨架件。在铜金属骨架上复合嵌入碳合金层,经绝缘体注塑而成。并在内孔周边、碳 圈外侧注入绝缘体材料,使之连接为整体。附1、银铜骨架基片按照多极要求冲制的平面结构示意2、经冲压后银铜骨架基片的侧视3、碳 ...
【技术保护点】
一种碳换向器是由碳合金层、银铜骨架基片、绝缘体复合成相应多极的一个整体,其特征在于:银铜骨架基片是采用银铜板材按照多极要求冲制而成,并进行表面碳合金处理;在银铜骨架基片上设计有多个不同形状的突出部件和凹槽,用于固定换向器的碳合金摩擦层和绝缘体材料;碳合金粉层及绝缘体材料是在经温度为200-680度热压(或真空烧结)在银铜骨架基片,然后用碳换向器的铣槽机等常规工艺加工并将加工好的整体进行电镀处理。
【技术特征摘要】
1. 一种碳换向器是由碳合金层、银铜骨架基片、绝缘体复合成相应多极的一个整体,其 特征在于银铜骨架基片是采用银铜板材按照多极要求冲制而成,并进行表面碳合金处理; 在银铜骨架基片上设计有多个不同形状的突出部件和凹槽,用于固定换向器的碳合金摩擦 层和绝缘体材料;碳合金粉层及绝缘体材料是在经温度为200-680度热压(或真空烧结) 在银铜骨架基片,然后用碳换向器的铣槽机等常规工艺加工并将加工好的整体进行电镀处 理。2.如权利要求1所述的碳换向器的制造方法,其特征在于在银铜骨架基片本体10上 设有多个用于使碳合金层粉体18与银铜骨架基片本体10连为一体的孔11.3.如权利要求1所述的碳换向器的制造方法,其特征在于在银铜骨架基片本体10上 设有多个用于固定碳合金层粉体18和连接银铜骨架基片本体10的绝缘体材料19的注塑 孔12.4.如权利要求1所述的碳换向器的制造方法,其特征在于在银铜骨架基片本体10上 设有与电机多极转子连接部13.5.如权利要求1所述的碳换向器的制造方...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。