突起路标组合标线陶瓷片及由此组成的道路组合标线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于：包括矩形的陶瓷片本体，在该本体的顶面的周边设有凹弧形斜面，在至少一边的该凹弧形斜面上设有反光装置；在该本体的底面设有凸凹结构；该陶瓷片的总厚度１．２－１．５ｃｍ。本实用新型专利技术通过上述结构有效解决风雨雾夜间高速公路标线反光差，标线污染变黑、不经久耐用，高度不适当，反光材料粘贴不牢固而易被车轮压而摩擦脱落的问题。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道路交通标志和标线，具体是一种突起路标组合标线陶瓷片，用 于粘接在路面构成道路标志和标线。
技术介绍
目前的道路标线主要采用热熔性反光涂料、冷喷溶剂性涂料、预成型塑料标线带、 突起路标、陶瓷标线等。这些标线依靠玻璃微珠反光，其玻璃微珠被水掩盖后失去反光作 用，尤其影响高速公路车辆运行。传统的有机胶为主要材料的标线易粘上污染物发黑，自洁 力太低，有些地区划线三天后就肮脏失效，半年老化脱落；陶瓷突起路标太高，颠簸太大，易 损坏，其低而平的反光面易被遮挡反光材料易被摩擦脱落，陶瓷底部平光粘贴不牢。而反复 安装、划线则浪费人力、物力，且很难达到技术标准。美国早在50年代就用100-150cm高5cm的半圆球陶瓷突起路标率先在公路上作 为路标材料使用。我国不少公路也使用这种陶瓷突起路标，解决了污染问题。但是，这种陶 瓷路标突出路面2. 5-5cm，车碰到后容易引起颠簸而使驾驶员操纵的方向盘出现摆动，从而 引起交通事故。另外，用这种陶瓷路标半圆球形的隔50-100cm装一块的点连接成条，标线 的效果其视觉感不如平面划线，雨雾夜间不反光。我国不少城市在80年代用陶瓷、大理石嵌在水泥之中做标线，例如，长沙市1986 年新建50多公里城市水泥道路时，就嵌进陶瓷代替油漆，二十年中节省划线费至少3千万 元。但是，当时这种陶瓷路标不防滑，且修好的路无法安装陶瓷，并且也没有考虑夜间反光 的问题，20年间坏了无人修补。1987年钱宏诚专利技术的专利号为ZL862(^906的“陶瓷反光突起标志器路标”在上海 楓径至杭州83公里公路上使用，曾在两年间替代了油漆划线，且夜间反光效果良好，但是 碰脱反光片损坏陶瓷座的数量很大，仅仅使用了一年半到两年的时间就损坏了。2002年钱宏诚获得的专利号为ZL02241132. 1，专利技术名称为“陶瓷标线”的实用新 型专利是一种嵌入地面的瓷片，反光损坏严重，制造业很困难。其防滑依靠凹槽和突起来达 到，摩擦系数干态为88BPN，湿态为46BPN，这一指标已经超过了热熔反光涂料的摩擦系数 国家标准(》45BPN)，但是不能满足摩托车和行人要求更高的防滑指标。2007年3月7日罗四珠、张燕获得的专利号ZL200520037923. 0的技术专利 “道路陶瓷标线及陶瓷片”，其规格45 X 45 X 5. 5mm的反光面是垂直面，仅仅有2mm高，易被 车轮摩擦、脱落，尤其是烧上了防滑颗粒或玻璃微珠之后，反光膜粘贴上去出现空顶，易脱 落。两块陶瓷片排列后沟底形成平底，污泥不易流动造成反光面被遮盖失效。尤其是下雨天，2mm高的反光面被水掩盖之后失去反光，如同目前普通的标线，高 速公路使用的热熔标线，尤其表面都是玻璃微珠，依靠它定向回归反光，但是雨雾天水掩盖 平了微珠，立即失去了反光，夜间和大雾天出现这种情况严重影响通行速度和易造成交通 事故。2006年9月22日钱宏毅获得的技术专利ZL200620137322. 1 “陶瓷贴膜反光分道器”，用它作为反光突起路标确实成本低，比其它反光突起路标耐污染，但是突起高、颠 簸大，驾驶员操纵方向盘易出现摆动，若用它每隔50cm安装一块组成标线，视觉不如划线， 并且突起高，易压碎，寿命短，只适合作反光突起路标使用，不适合作标线的替代品。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种突起路标组合标线陶瓷片及由此组成的道路组合 标线，以解决风雨雾夜间高速公路标线反光差，标线污染变黑、不经久耐用，高度不适当，反 光材料粘贴不牢固而易被车轮压而摩擦脱落的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种突起路标组合标线陶瓷 片，其特征在于包括矩形的陶瓷片本体，在该本体的顶面的周边设有凹弧形斜面，在至少 一边的该凹弧形斜面上设有反光装置；在该本体的底面设有凸凹结构；该陶瓷片的总厚度 1. 2-1. 5cm0在所述本体的顶面中部设有防滑凸点。所述的反光装置为粘贴的反光材料。在所述的本体的顶面设有与该本体长边平行的圆弧沟槽，在该圆弧沟槽的表面粘 贴有反光材料。所述反光材料是钻石反光片。所述的反光装置为反光珠，在该本体的至少一边的该凹弧形斜面上设有多个孔， 该反光珠的大部嵌入在该孔内。所述的反光珠为大颗粒高折射率水晶珠。所述的防滑凸点为突起的震荡半圆球或凸台。所述的设在该本体的底面的凸凹结构包括沟槽、圆形凹槽或圆形突起。一种由所述的陶瓷突起路标组合标线陶瓷片组成的道路组合标线，其特征在于 由众多的该陶瓷突起路标组合标线陶瓷片排列成交通标线的线条、图形、文字或箭头，该本 体的底面固定于路面，并使该凹弧形斜面的下边与地面平齐，带有所述的反光装置的一面 朝同一个方向。相对现有技术，本技术的技术效果在于1、本技术陶瓷片的凹圆弧斜面是光洁面，粘贴反光膜方便牢固。而预留孔安 装高强反光珠，粘贴的反光膜和反光珠不易被车轮摩擦脱落。解决了雨天标线不反光的问 题。2、本技术陶瓷片底面上的凹凸结构增加了与地面连接的牢固度。3、本技术陶瓷片的高度(厚度)优选为1. 2-1. 5cm,比国标规定的突起路标高 度2. 5cm要低1-1. 3，减少了颠簸；相邻陶瓷片的凹弧形斜面排列后形成圆凹沟，防止了水 淹和污泥沉积，并能够在200米远能看到反光点连成的光带，达到雨雾夜间照常定向反光。4、本技术陶瓷片凹弧形斜面与另一块凹圆弧斜面排列后间隙形成凹沟，起到 很好的阻力防滑效果，并可起到震荡提示，发出声音。5、本技术用众多的高强反光陶瓷片排列组成各种规格的交通标线和图案文 字，表面光洁、硬度高达4-7度(莫氏)，自洁力强，不粘污物，如柏油、轮胎橡胶、粘土、油 污等，因而使之永久洁白如新。6、本技术维修方便，常压处占总面积的10%，年损率30%，用开槽嵌入持平 于路面可降低损耗不到5%。不常压处占总面积的80%，年损率1-2%，可直接粘贴，施工 快。常压处的文字箭头可用预成型标线搭配使用，成本低，更换方便。合理搭配使用标线每 年维修保养少，又能保持标线清洁。7、本技术代替传统的热熔油漆划线，可大大节约成本，可彻底改变长期以来 树脂型标线易污染、肮脏的问题，提升了城市的整体形象。附图说明图1是本技术第一实施例的俯视图；图2是图1的左视图；图3是图1的A-A剖视图；图4是本技术第二实施例的俯视图；图5是图4的左视图；图6是图4的B-B剖视图；图7是本技术第三实施例的俯视图；图8是图7的左视图；图9是图7的C-C剖视图；图10是本技术一种应用的俯视图；图11是图10的D-D剖视图。附图标记说明1、陶瓷片的本体，2、凹弧形斜面，3、反光珠，4、震荡半圆球，5、安装 反光珠的(预留)孔，6、本体底面的沟槽，7、本体顶面的防滑突起，8、本体顶面的圆弧沟槽， 9、反光材料(层)，10、路面或地面，11、相邻的两块陶瓷片构成的圆弧形沟槽，E、第一实施 例的陶瓷片，F、第二实施例的陶瓷片，G、第三实施例的陶瓷片。具体实施方式参见图1 图3，本技术的第一实施例包括矩形的陶瓷片本体1，在该本体1 的顶面的周边设有凹弧形斜面2，在至少一边的该凹弧形斜面上预留的孔5内装有(嵌入或 粘接)反光珠3。在该本体1的底面设有多条沟槽6 (也可是任何形状的突起或凹槽)。该 陶瓷片的总厚度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于：包括矩形的陶瓷片本体，在该本体的顶面的周边设有凹弧形斜面，在至少一边的该凹弧形斜面上设有反光装置；在该本体的底面设有凸凹结构；该陶瓷片的总厚度１．２－１．５ｃｍ。

【技术特征摘要】
1.一种突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于包括矩形的陶瓷片本体，在该本体的 顶面的周边设有凹弧形斜面，在至少一边的该凹弧形斜面上设有反光装置；在该本体的底 面设有凸凹结构；该陶瓷片的总厚度1. 2-1. 5cm。2.如权利要求1所述的突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于在所述本体的顶面中 部设有防滑凸点。3.如权利要求1所述的突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于所述的反光装置为粘 贴的反光材料。4.如权利要求1所述的突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于在所述的本体的顶面 设有与该本体长边平行的圆弧沟槽，在该圆弧沟槽的表面粘贴有反光材料。5.如权利要求3或4所述的突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于所述反光材料是 钻石反光片。6.如权利要求1所述的突起路标组合标线陶瓷片，其特征在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱宏诚，
申请(专利权)人：钱宏诚，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]