【技术实现步骤摘要】
机车双控辅助照明加载自动关断控制电路
本技术属于控制电路，具体涉及一种机车双控辅助照明加载自 动关断控制电路。
技术介绍
辅助照明用于对机车维护、司机走行提供照明，在机车加载动车后 应关闭。双端司机室机车辅助照明控制开关在I、II端司机室各一个，它们相互间并联连 接。为方便司机使用，目前一般采用双控辅助照明的形式。采用双控辅助照明后，辅助照 明开关没有绝对的开和关的概念。当I端开关置于“闭合”位时，II端开关则处于“关断” 位，司机对辅助照明的状态无法判断，会发生辅助照明在机车运用中一直点亮的情况，若采 用辅助照明指示灯的方案，也无法避免上述情况的发生，同时太多非重要状态指示灯的增 加会影响司机对机车重要指示灯状态的判断。
技术实现思路
为解决上述双控辅助照明在机车加载动车后无法自动关断的问题， 本技术提供了一种可在机车加载动车后自动关断辅助照明的机车双控辅助照明加载 自动关断控制电路。本技术的技术方案如下一种机车双控辅助照明加载自动关断控制电路，包 括辅助照明双控开关，其特征在于机车主接触器的常闭辅助触点串联于辅助照明双控开 关的控制回路。采用上述技术方案后，本技术不增加额外的电气器件，使用机车主接触器的 辅助触点进行控制，既满足了辅助照明的运用要求，又不增加司机的工作强度。结构简单， 成本低廉，实用性强。附图说明 图1是本技术的电路示意图具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明本技术的机车双控辅助照明加载自动关断控制电路，是将机车主接触器的常 闭辅助触点串联于辅助照明双控开关的控制回路里。这样当机车主接触器闭合，机车加载 动车，主接触器常闭触...
【技术保护点】
一种机车双控辅助照明加载自动关断控制电路，包括辅助照明双控开关，其特征在于：机车主接触器的常闭辅助触点串联于辅助照明双控开关的控制回路。
【技术特征摘要】
一种机车双控辅助照明加载自动关断控制电路，包括辅助照明双控开关，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：淡永宁，项文路，曹富智，丛茂野，
申请(专利权)人：中国北车集团大连机车车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]
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