自吸式油缸防倾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种大吨位液压式履带起重机塔式工况中使用的自吸式油缸防倾装置。该防倾装置由油缸和控制油缸的液压系统构成；所述的液压系统包括油箱、过滤器、进油单向阀、出油单向阀、截止阀、溢流阀以及快换接头；上述液压系统通过快换接头分别连接到油缸的大、小腔上，实现了油缸的自吸式防倾功能。本实用新型专利技术设计了合理、优化、可实现自吸式油缸防倾功能的液压系统，用这个液压系统控制的防倾装置不但安装容易，调整方便，而且能在大吨位履带起重机塔式工况时，使后撑架有效的工作并防倾，防倾效果好。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种大吨位液压式履带起重机塔式工况中使用的自吸式油缸防 倾装置。二
技术介绍
现行履带起重机的塔式工况防倾，主要是采用机械弹簧式防倾装置，其结构是 将一定长度的弹簧置于一导杆上，导杆一端与后撑架连接，另一端置于防倾杆内，通过 压缩弹簧来实现履带起重机的塔式工况的防倾。上述防倾装置，由于工艺制造等原因， 弹簧多数为多节组成，此种结构不但安装很不方便，而且防倾效果不好。特别是上述防 倾装置应用于大吨位履带起重机塔式工况时，其不足显得更为突出。为找到一种更好的 解决方案，研制一种大吨位履带起重机塔式工况使用的防倾装置成为了公关的课题。三、
技术实现思路
本技术的目的是提供一种大吨位履带起重机塔式工况使用的自吸式油缸防 倾装置，以解决
技术介绍
中防倾效果差，安装不方便、调整困难的不足。本技术由油缸和控制油缸的液压系统构成。所述的液压系统包括油箱、过 滤器、进油单向阀、出油单向阀、截止阀、溢流阀以及快换接头；上述液压系统通过快 换接头7.2分别连接到油缸7.1的大、小腔上，实现了油缸的自吸式防倾功能。所述液压 系统的管路是这样连接的在与油缸大腔连接的管路上，进油单项阀、截止阀与溢流阀 并联后与快换接头串联并与油缸大腔连通；在与油缸小腔连接的管路上，由进油单项阀 和回油单项阀并联后与快换接头串联并与油缸小腔连通；进油单项阀控制油缸的小腔进 油，回油单项阀控制油缸的小腔出油，回油单项阀的出油端并联接于油缸大腔的进油油 路上；油箱里的液压油通过过滤器过滤后提供给各管路，溢流阀的出油管路接油箱。将 由上述液压系统控制的油缸缸体端(大腔)铰接在起重机主臂的上端，油缸的缸杆外露端 与起重机的防倾杆连接，油箱安装在主臂上，这样就能实现本技术专利技术目的。由上述技术方案可以看出，本技术设计了合理、优化、可实现自吸式油缸 防倾功能的液压系统，用这个液压系统控制的防倾装置不但安装容易，调整方便，而且 能在大吨位履带起重机塔式工况起臂时，使后撑架有效的工作并防倾，防倾效果好。四附图说明图1为本技术安装在大吨位液压式履带起重机塔式工况中的使用状态示意 图。图2为图1的I部放大图。图3为本技术的结构示意图。图4为本技术的液压系统原理图。图5为本技术在大吨位液压式履带起重机塔式工况中的安装过程示意图。五具体实施方式如图1、图2、图5所示，采用本技术的大吨位液压式履带起重机塔式工况 时包括主臂6、副臂5、后拉板1、防倾杆2、后撑架3、前撑架4以及自吸式油缸防倾装 置7，自吸式油缸防倾装置7通过防倾杆2支撑后撑架3以防后倾。如图3、图4所示， 自吸式油缸防倾装置7由油缸7.1和控制油缸的液压系统构成。所述的液压系统由七升 的油箱7.7、溢流阀7.4、截止阀7.3和两个进油单向阀7.5、一个回油单向阀7.8、过滤器 7.6以及快换接头7.2组成。在油缸7.1大腔的油路上，进油单项阀7.5、截止阀7.3与溢 流阀7.4并联后与快换接头7.2串联且与油缸7.1大腔连通。其中进油单项阀7.5的另一 端与过滤器7.6串联后接油箱7.7;该单项阀7.5的安装方向对于油缸大腔只能进油，不 能回油。截止阀7.3的另一端与过滤器7.6串联后与油箱7.7连通。溢流阀7.4的另一端 与油箱7.7连通。在油缸7.1小腔的油路上，进油单项阀7.5和回油单项阀7.8并联后与 快换接头7.2串联且与油缸7.1小腔相通。进、出油单向阀安装方向相反，一个相对油缸 7.1小腔进油，另一个为回油。油缸7.1小腔回油的出油单项阀7.8的另一端并联在油缸 7.1大腔的进油单项阀7.5和溢流阀7.4之间的油路上。油缸7.1小腔的进油单项阀7.5的 进油端通过过滤器7.6串联和油箱连通。上述液压系统通过管路用快换接头7.2分别连接 到油缸7.1的大小腔上。所述的油缸7.1大腔的液压油压力应始终小于溢流阀7.4的额定 压力，即可实现油缸7.1的自吸功能。为防止机械损伤，所述油缸7.1的缸杆外露端套装 有防护套7.9。油箱7.7安装在主臂上。如图1、图5所示，安装本技术的大吨位液压式履带起重机起臂前后拉板1 不用过紧的连接(安装方便)，起臂时随着前方受力后拉板1前倾，本技术的油缸缸 杆自动伸长，当危险工作状态时，可安全有效的顶住后撑架3。起臂前，应先将本实用新 型的截止阀7.3打开，此时液压油缸7.1的大小腔与油箱7.7相通，根据油缸7.1在臂架上 的安装位置，调节油缸7.1缸杆的伸缩长度，将油缸7.1的缸体端固定在主臂6架上，缸 杆端与防倾杆2连接，之后将截止阀关闭，此时油缸7.1的大、小腔充满了液压油。起臂 时随着前方受力后拉板1前倾，本技术的液压油缸7.1的缸杆自动伸长，液压油可以 通过进油单项阀7.5随动进入油缸的大腔，但是不能反向压缩；反向时有进油单向阀7.5 或溢流阀7.4止住，只有超过溢流阀7.4设定的压力时才允许油缸7.1的大腔回油。臂架 的后拉板1绷紧后，液压油缸7.1缸杆伸出量为最大。若有外力压缩油缸7.1，即当后拉 板1后倾压缩油缸7.1时，液压油缸7.1安全有效的顶住后撑架3防止后倾。拆卸时应先 打开截止阀7.3，使液压油缸7.1大腔的油经截止阀7.3流回油箱7.7，使液压油缸的缸杆 缩回，处于安装后未起臂时状态。由此可见，拆、装时应将截止阀打开，以便调整油缸 的伸长、缩短。本技术一自吸式油缸防倾装置与
技术介绍
中阐述的机械弹簧式防倾相比， 防倾效果好，安装方便。适合于大吨位履带起重机塔式工况的防倾。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自吸式油缸防倾装置，其特征是该防倾装置由油缸和控制油缸的液压系统构成；所述的液压系统包括油箱、过滤器、进油单向阀、出油单向阀、截止阀、溢流阀以及快换接头；上述液压系统通过快换接头（７．２）分别连接到油缸（７．１）的大、小腔上。

【技术特征摘要】
1.一种自吸式油缸防倾装置，其特征是该防倾装置由油缸和控制油缸的液压系统构 成；所述的液压系统包括油箱、过滤器、进油单向阀、出油单向阀、截止阀、溢流阀以 及快换接头；上述液压系统通过快换接头(7.2)分别连接到油缸(7.1)的大、小腔上。2.根据权利要求1所述的自吸式油缸防倾装置，其特征是所述液压系统的管路是这样 连接的在与油缸大腔连接的管路上，进油单项阀(7.5)、截止阀(7.3)与溢流阀(7.4)并 联后与快换接头(7.2)串联并与油缸(7.1)大腔连通；在与油缸(7.1)小腔连接的管路上， 由进油单项阀(7.5)和回油单项阀(7.8)并联后与快换接头(7.2)串联并与油缸(7.1)小 腔连通；进油单项阀(7....

【专利技术属性】
技术研发人员：王宪国，刘亚军，吴航，李淑敏，
申请(专利权)人：辽宁抚挖重工机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]