【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发动机管件，特别是涉及一种日产XH5发动机管件。
技术介绍
目前市场上销售和使用的管件，是直通式的，只有一个出水口，以前的做法是在发 动机上多增加钻孔的数量，不但加工的成本降不下来，使得产品的使用性能得不到稳定的 保证，增加维修的 故障点，小小毛病一旦增多，会影响产品的整体性能形象。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一 种结构比较简单、能够有效增加出水口数量，减少对发动机钻孔数量，加快出水速度，从不 同角度出水的一种发动机管件。本技术的一种发动机管件，包括直通管体，在一个直通管体上另设置有两个 小的直通管或弯管。本技术的发动机管件有益效果是结构简单，工艺流程高效，快捷，减低加工 成本，发挥同样的产品性能，减少发动机维修故障点。附图说明图1为本技术发动机管件结构示意图。1…直通管体 2…直通管具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1本技术是一种发动机管件，包括直通管体1，在一个直通管体1上 另设置有两个小的直通管2或弯管。这种以焊接方式组合的管件的管体内是互通的，有三 个出水口和一个进水口。...
【技术保护点】
一种发动机管件，包括直通管体，其特征是：在一个直通管体上另设置有两个小的直通管或弯管。
【技术特征摘要】
一种发动机管件，包括直通管体，其特征是在一...
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