车载高空消防灭火装置制造方法及图纸

一种车载高空消防灭火装置，由上车的回转中心，伸缩筒支承座，伸缩筒，高空工作台，独立的水平位置自动保持液压装置，消防灭火水枪万向节，消防上水管，举升液压缸，伸缩液压缸，以及和举升液压缸，伸缩液压缸同步动作的上水管卷轮组成；本实用新型专利技术安全、方便，消防员不用受到输水管的限制，可以方便地调节高空工作台的位置，消防水枪威力更大；由于高空工作台是直接铰接在伸缩筒上，可以跟随伸缩筒近９０度垂直转动，不会受街道空间狭窄的限制，灵活度大大提高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车栽高空灭火装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，城市规模越来越大，人口越来越多， 楼房越盖越高。高楼的消防成为人们越来越关注的问题，特别是 高楼本身消防装置失灵后，就非常需要发展一种可以移动，能迅 速到达火突现场，并能快速准确到达高空的火灾点，通过配套装 置提供连续大流量的压力水或泡沫，朴灭高空火突。目前消防部 门配备的消防云梯，折叠式登高消防车，高举消防车，都存在调 整半径大，调整不够迅速，灭火水流流量偏小，高空工作台负载 小，对消防员的安全保障不够的缺憾。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种带有工作台的，可以在一 定范围内升降高度并可以调整方向的车栽高空消防灭火装置。其技术方案如下 一种车载高空消防灭火装置，由上车的回转中心，伸缩筒 支承座，伸缩筒，举升液压缸，伸缩液压缸，高空工作台，独立的水 平位置自动保持液压装置，消防灭火水枪万向节，消防上水管，以及 和举升液压缸，伸缩液压釭同步动作的上水管巻轮组成，其特征在于所迷的伸缩筒支承座固定在所述的回转中心上，所迷的每节伸缩筒的 出口处有加强筋，所述的每节伸缩筒的出口处的加强筋上安装有伸缩 液压缸中间支座，所述的伸缩筒的出口处的加强筋两侧固定有上水管 中间支架，所述的伸缩筒底面有举升液压缸铰接座，所述的举升液压 缸与伸缩筒支承座上的举升液压缸铰接座相铰接，所述的伸缩筒最大 筒上方外壁固定有用于固定伸缩液压缸最大缸的加强支承座，所述的 伸缩筒的最小筒的最上部铰接着所述独立的高空工作台的中底部，所 迷的高空工作台上固定有消防7jC枪，所述的回转中心的支承座两旁固定有至少一侧安装有上水管巻轮。 所述的伸缩筒支承座内侧面有加强筋。伸缩筒轴承座铰接在一起。所述伸缩筒出口处的加强筋端部包括用于密封伸缩筒内的密闭空间 的密封胶圏和固定所述密封胶圏的密封胶圈压板。所述的伸缩液压缸端部开有用于高压油管的连接的与所迷加强支承座上的通孔相对应的进出液压油管螺紋连接孔。所述的高压油管与伸缩筒支7 C座上的液压部件相连接。所述的车载高空消防灭火装置，有两组液庄缸铰接座，通过两支液压缸与高空工作台的液压缸铰接座相4^接。所述的高空工作台底部两边焊有用来固定液压泵机組，液压控制部 件，液压油箱，备用储电池的机箱仓。 所述的高空工作台上固定有液压装置操控台，可以遥控或线控回转中心液压马达、举升'液压缸、伸缩液压釭的动作。所述的高空工作台和所述的伸缩筒开口处连接有防护链网。所述的回转中心上，伸缩筒支承座两旁固定有至少T个大型上水管巻轮装置。所述的^论装置包括消防标准快速接头、球阀、进水连接管、进水连接支架、M主轴、o型密封團、密封圈压盖、轴向止回阀。所述的消防上水管一端和轴向止回阀出水管连通，另一端经过上水管万向支架，上水管中间支架和伸缩筒最小筒上端口旁固定的上7JC管牵 引头连通，再经一段软管，与高空工作台底部外的不锈钢硬管连通， 所述的不锈钢管被固定架固定在高空工作台围栏外周围，与出水球阀 连通后在于灭火水枪万向节连通。 所迷的消防上水管盘巻在所述的 ^上。 所述的高空工作台上有至少一个消防水枪。所述的4^驱动主要是由和举升液压缸，伸缩液压缸同步动作的M 马达带动。所迷的高空工作台围栏四周偏上部固定有消防员安全防护架，用于消 防员连接安全绳。本技术安全、方便，消防员不用受到输水管的限制，可以方 便地调节高空工作台的位置，消防水枪威力更大；由于高空工作台是 直接铰接在伸缩筒上，可以跟随伸缩筒近90度垂直转动，不会受街 道空间狭窄的限制，灵活度大大提高。附图说明图1是高空消防灭火装置的工作图。图2是高空工作台俯视图。图3是进水管连通上水管巻轮剖面图。图4是水银开关水平控制液压回路图。图5是伸缩筒截面图。图6是上水管万向支架剖面图。固7是消防灭火枪万向节剖面图。 -I、 回转中心 2、伸缩筒轴承座 3、伸缩筒铰接主轴 4、加强支撑座 5、伸缩筒支承座 6、方向支架 7、液压缸铰接座 8、扶手 9、出水球阀 10、不锈钢水管II、 液压缸铰接座 12、上水管固定座 13、消防水枪万向节 14、消防水枪 15、铰接伸缩筒和高空工作台的液压缸 16、消防员安全防护架 17、高空工作台 18、消防水枪操 控把手 19、液压操控台 23、上水管牵引头 24、上水管连接软管 27、上水管中间支架 28、伸缩液压 缸中间支架 29、伸缩液压缸 30、伸缩筒 31、消防上 水管 32、举升液压缸 33、上水管巻轮 35、轴向止回岡 37、消防进水口接头 38、进水球阀 42、消防水出水管 43、快速接头 44、工作台逃生出口 45、伸缩筒逃生入口 48、 高空工作台围栏 49、 送电盘 50、进水连接管 54、巻轮主轴 56、巻轮支架 57、集电板58、小齿轮 59、巻轮液压马达 60、大齿轮 73、锁紧手柄 74、水银开关 75、继电器 76、双向液压锁 77、三位四 通方向阀 78、左位电磁阀 79、右位电》兹阀 85、液压马达 86高空工作台铰链具体实施方式图1所示为本技术的一实施例，包括回转中心1,伸缩筒 支承座5，伸缩筒30，举升液压缸32，伸缩液压缸29，高空工作 台17，铰接伸缩筒和高空工作台的液压缸15，上水管巻轮33:所 迷回转中心l,主要承载伸缩筒支承座5，伸缩筒30，举升液压缸 32,伸缩液压缸29，高空工作台17,上水管巻轮33，在液压马达 85的驱动下围绕轴心作圆周动作以达到改变方向位置目的，所述 伸缩筒支承座5,通过伸缩筒铰接主轴3承载并定位伸缩筒30， 举升液压缸32,伸缩液压缸29高空工作台17，所述伸缩筒30通 过伸缩筒轴承座2，伸缩筒铰接主轴3铰接并定位在伸缩筒支承座 5上，伸缩筒30上方加强支撑座4和伸缩液压缸中间支架28,固 定和支持伸缩液压缸29，伸缩筒30底部举升液压缸铰接座7铰接 举升液压缸32，伸缩筒30最小筒端部液压缸铰接座11铰接液压 缸15和高空工作台17上部相铰接，端部还固定高空工作台铰链 86和高空工作台17底部铰接，所述举升液压缸32通过搡控带动 伸缩筒30，伸缩液压缸29，高空工作台17围绕伸缩筒铰接主轴3 做举高收低动作，所述伸缩液压缸29通过每节伸缩筒30上的伸 缩液压缸中间支架28带动伸缩筒30做伸展缩回动作，所述高空工作台17与伸缩筒30最小筒端部用两副高空工作台铰链86相铰 接，并铰接由水银开关控制液压回路自动保持水平的两支液压缸 15与伸缩筒30最小筒端部液压缸铰接座相铰接。图2所示是本技术实施例高空工作台17,由50 x 50 x3 毫米不锈钢方管氩弧焊接长宽高为1800 x 1200 x 1000毫米的矩形 框，高空工作台围栏48内，固定有消防员安全防护架16，用于连 接消防员安全绳，地板中后部开有500 x 500毫米的工作台逃生出 口 44，与伸缩筒逃生入口 45相对，工作台逃生出口 44两侧固定 有逃生出口扶手8，便于受灾人员快速逃生，为了安全，高空工作 台和伸缩筒开口处连接有防护链，所述的防护链是由不锈钢做成 的，高空工作台围栏48外后部两侧固定有液压操控台19用于操 控回转中心液压马达85，举升液压缸32,伸缩液压缸29，高空工 作台围栏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载高空消防灭火装置，包括上车的回转中心，伸缩筒支承座，伸缩筒，高空工作台，独立的水平位置自动保持液压装置，消防灭火水枪万向节，消防上水管，举升液压缸，伸缩液压缸，以及和举升液压缸，伸缩液压缸同步动作的上水管卷轮组成，其特征在于所述的伸缩筒支承座固定在所述的回转中心上，所述的每节伸缩筒的出口处有加强筋，所述的每节伸缩筒的出口处的加强筋上安装有伸缩液压缸中间支座，所述的伸缩筒的出口处的加强筋两侧固定有上水管中间支架，所述的伸缩筒底面有举升液压缸铰接座，所述的举升液压缸与伸缩筒支承座上的举升液压缸铰接座相铰接，所述的伸缩筒最大筒上方外壁固定有用于固定伸缩液压缸最大缸的加强支承座，所述的伸缩筒的最小筒的最上部铰接着所述独立的高空工作台的中底部，所述的高空工作台上固定有消防水枪，所述的回转中心的支承座两旁固定有至少一侧安装有上水管卷轮。

【技术特征摘要】
CN 2008-9-16 200820147414.71、一种车载高空消防灭火装置，包括上车的回转中心，伸缩筒支承座，伸缩筒，高空工作台，独立的水平位置自动保持液压装置，消防灭火水枪万向节，消防上水管，举升液压缸，伸缩液压缸，以及和举升液压缸，伸缩液压缸同步动作的上水管卷轮组成，其特征在于所述的伸缩筒支承座固定在所述的回转中心上，所述的每节伸缩筒的出口处有加强筋，所述的每节伸缩筒的出口处的加强筋上安装有伸缩液压缸中间支座，所述的伸缩筒的出口处的加强筋两侧固定有上水管中间支架，所述的伸缩筒底面有举升液压缸铰接座，所述的举升液压缸与伸缩筒支承座上的举升液压缸铰接座相铰接，所述的伸缩筒最大筒上方外壁固定有用于固定伸缩液压缸最大缸的加强支承座，所述的伸缩筒的最小筒的最上部铰接着所述独立的高空工作台的中底部，所述的高空工作台上固定有消防水枪，所述的回转中心的支承座两旁固定有至少一侧安装有上水管卷轮。2、 根据权利要求1所述的车载高空消防灭火装置，其特征在于所述 的伸缩筒支承座通过伸缩筒铰接主轴与伸缩筒近尾端部两側的伸缩 筒轴承座铰接在一起。3、 根据权利要求1所迷的车载高空消防灭火装置，其特征在于所述 伸缩筒出口处的加强筋端部包括用于密封伸缩筒内的密闭空间的密 封胶圈和固定所述密封胶圈的密封胶團压板。4、 根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾扬磊，
申请(专利权)人：曾扬磊，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]