链轮筒体输出轴的挑扣装置制造方法及图纸

技术编号:5094749 阅读:199 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
链轮筒体输出轴的挑扣装置是涉及链轮筒体输出轴上轴承锁紧螺纹车削的装置。本实用新型专利技术提供一种利用大头车上的工件的转动为动力,在工件输出轴上加工出螺纹的链轮筒体输出轴的挑扣装置。本实用新型专利技术包括大头车床,工件输出轴上的一组对开半齿轮,其结构要点一组对开半齿轮通过齿轮传动机构同大头车床床身的小刀架的丝杠相连。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及链轮筒体输出轴上轴承锁紧螺纹车削的装置。技术背景链轮筒体输出轴端轴承座需用螺母紧固;输出轴上需加工出螺纹,是生产中的难 点。主要原因在于大头车床无光杠、丝杠,即没有加工螺纹的传动机构。以往加工这类产品, 都是在输出轴端加工一光轴,再以螺纹外套装在光轴上,由钳工装配后用紧定螺钉紧固。其 缺点是装配费时费力,而且使用强度不可靠。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题,提供一种利用大头车上的工件的转动为动力,在 工件输出轴上加工出螺纹的链轮筒体输出轴的挑扣装置。为实现本技术的上述目的,本技术采用如下技术方案,本技术包括 大头车床,工件输出轴上的一组对开半齿轮,其结构要点一组对开半齿轮通过齿轮传动机 构同大头车床床身的小刀架的丝杠相连。本技术的有益效果1、解决了大头车自身没有丝杠不能加工螺纹的问题;2、使用方便,效率高由于本技术的结构简单,在机床上装夹方便,可以迅速的建立起机床主轴与 刀具间的传动链,因此解决了常规方法需要的另行安装螺纹套锁紧强度不足的问题,并大 大提高了生产效率。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的A-A剖视图。具体实施方式本技术包括大头车床14,工件输出轴7上的一组对开半齿轮4,一组对开半齿 轮4通过齿轮传动机构5同大头车床14床身2的小刀架9的丝杠8相连。齿轮传动机构5可设置在床身2上的齿轮架3上。小刀架9的丝杠8通过方孔齿轮13与齿轮传动机构5连接;再由方孔齿轮13传 递运动。以下结合附图说明本技术的一次动作过程首先,在工件输出轴7上安装好一组对开半齿轮4,并使一组对开半齿轮4同齿轮 传动机构5的齿轮6相啮合;齿轮传动机构5同小刀架9的丝杠8相连接。此时,链轮筒体 1转动,就带动一组对开半齿轮4转动,齿轮传动机构5转动带动小刀架9丝杠8转动,再调3整导轨12上的溜板11上的车刀10,车削出工件输出轴7上的螺纹15。然后,螺纹15加工 后,拆卸下一组对开半齿轮4即可。权利要求1.链轮筒体输出轴的挑扣装置,包括大头车床(14),工件输出轴(7)上的一组对开半 齿轮(4),其特征在于一组对开半齿轮(4)通过齿轮传动机构(5)同大头车床(14)床身(2) 的小刀架(9)的丝杠(8)相连。2.根据权利要求1所述的链轮筒体输出轴的挑扣装置,其特征在于齿轮传动机构(5) 设置在床身(2)上的齿轮架(3)上。3.根据权利要求1所述的链轮筒体输出轴的挑扣装置,其特征在于小刀架(9)的丝杠 (8)通过方孔齿轮(13)与齿轮传动机构(5)连接。专利摘要链轮筒体输出轴的挑扣装置是涉及链轮筒体输出轴上轴承锁紧螺纹车削的装置。本技术提供一种利用大头车上的工件的转动为动力,在工件输出轴上加工出螺纹的链轮筒体输出轴的挑扣装置。本技术包括大头车床,工件输出轴上的一组对开半齿轮,其结构要点一组对开半齿轮通过齿轮传动机构同大头车床床身的小刀架的丝杠相连。文档编号B23G3/00GK201783715SQ20102050384公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月25日 优先权日2010年8月25日专利技术者周岩, 王文莹, 韩溪 申请人:中国有色(沈阳)冶金机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
链轮筒体输出轴的挑扣装置,包括大头车床(14),工件输出轴(7)上的一组对开半齿轮(4),其特征在于一组对开半齿轮(4)通过齿轮传动机构(5)同大头车床(14)床身(2)的小刀架(9)的丝杠(8)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:韩溪周岩王文莹
申请(专利权)人:中国有色沈阳冶金机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

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