【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种自行车车架焊接构造，尤指一种以预制方式制 成若干管座，再于管座上焊接金属焊管，进而完成车架的焊接。
技术介绍
随着时代的演变，自行车的使用除了为基本的代步交通工具之外， 更成为兼具休闲、运动等复合功能的器具，政府也于各地区积极开发自 行车专用车道或自行车竞技场地，提供愈来愈多的用车人口使用。由于 自行车车商研发能力的提升，各式功能的自行车种陆续被设计成型，对 于自行车车身的强度、重量等需求，也因日益优良的材料被开发产生， 而有极高质量的要求。 一般自行车的车架除了提供一架体，用以承受使 用者的体重外，更作为各组件相对位置的配置，以有效达到各机构的最 佳动作效益。车架是影响自行车整体作用最重要因素，良好的结构及强 度设计，可有效分散骑乘过程的冲击力道，并提高行进稳定性。请参阅图1、2所示，自行车车架10的制造， 一般是于一立管ll上 端缘两侧焊接一上管12及后上叉13，立管11底端焊接一五通管14，再 于五通管14两侧焊接下管15及后下叉16，而上管12及下管15的前侧 端再焊接一车首管17，藉此，使其构成一菱形状的车架10。查，上述车 架10的成型...
【技术保护点】
一种自行车车架焊接构造，其特征在于：主要为管座的设计，该管座为钛基合金一体制成的中空管体，该管座上设有一或以上的支管，该管座的支管可与一相对应的钛基合金的金属焊管相对接，并以电弧焊接手段将支管与金属焊管焊接固定，使金属焊管可稳固的焊固于管座，藉此以构成一自行车车架。
【技术特征摘要】
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