【技术实现步骤摘要】
—种鹰爪式轮胎，属于汽车生产领域。
技术介绍
现在所有的汽车轮胎都有一个共同的缺陷，那就是刹车难，如60马以上的车速，刹车的滑行距离至少要在15米以上，成了造成交通事故的主要元凶。那么，能否改变这种现状，造出一种摩擦系数大的轮胎呢，答案是可行的。 本专利技术的目的是要提供一种摩擦系数大的鹰爪式轮胎。它和传统的轮胎所不同的是，在传统轮胎的胎面内(和路面接触的那一面)增加了鹰爪结构，鹰爪用弹性耐磨钢丝制成，鹰爪隐藏在胎面的胎体之内。鹰爪的针头部分向外、底座置于内层帘线之外、纵向斜放在轮胎的胎体分层帘线之间，和轮胎成为一体。鹰爪的形状为T形，鹰爪的上头为底座，下头是带有锥度的针头，中间设有针眼，针眼穿绳后形成排状，胶结在胎体内固定；以此增加胎体和鹰爪的连接强度。平时，鹰爪的针头部分微露出轮胎之外或与轮胎平齐。在使用时和轮胎共同接触路面，当遇到刹车时，轮胎的外层橡胶层由于弹性作用而向内变形，鹰爪的针头就伸了出来和路面接触，从而擦伤路面刹住车辆。 1、鹰爪，2、胎体，3、底座，4、针头，5、针眼，6、绳。具体实施方式如图1、2、3所示，在传统轮胎的胎体2上增加了鹰爪l，鹰爪1用弹性耐磨钢丝制成，鹰爪1隐藏在胎面的胎体2内。鹰爪的针头4向外、底座3置于内层帘线之外、鹰爪1纵向斜放在轮胎的胎体2的分层帘线之间，和轮胎成为一体。鹰爪1的形状为T形，鹰爪1的上头为底座3，下头是带有锥度的针头4，中间设有针眼5，针眼5穿绳6后形成排状，胶结在胎体2内固定。平时，鹰爪l的针头5部分微露出胎体2之外或与胎体平齐。在使用时和轮胎共同接触路面，当遇到刹车时，轮胎的外层橡胶层由于弹性...
【技术保护点】
一种鹰爪式轮胎，技术特征是：在轮胎的胎体（２）上增加了鹰爪（１），鹰爪（１）用弹性耐磨钢丝制成；鹰爪（１）隐藏在胎面的胎体（２）内；鹰爪的针头（４）向外、底座（３）置于内层帘线之外、鹰爪（１）纵向斜放在轮胎的胎体（２）的分层帘线之间，和轮胎成为一体；鹰爪（１）的形状为Ｔ形，鹰爪（１）的上头为底座（３），下头是带有锥度的针头（４），中间设有针眼（５），针眼（５）穿绳（６）后形成排状，胶结在胎体（２）内固定；鹰爪（１）的针头（５）部分微露出胎体（２）之外或与胎体平齐。
【技术特征摘要】
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