一种可伸缩座椅制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可伸缩座椅，包括一大座体和一小座体，大座体下方安装有支撑脚，其中：大座体具有与小座体形状相符并可容纳小座体的收纳部，且大座体与小座体之间连接有至少一组铰接连臂，铰接连臂的一端固定于所述大座体的收纳部的后端部，另一端则固定于所述空间的内端部，大座体与小座体之间连接有两组铰接连臂，其中一组位于座部，另一组位于靠背部，对应所述小座体的底部和背部分别设有一个容纳铰接连臂的空间，大座体与小座体之间还设有至少一组滑行机构。通过滑行机构，可以很方便使用座椅，既可将小座体推入大座体形成一个座位，又可以将小座体拉出形成两个座位，并且拉出的距离可灵活控制，保证最合理的利用空间。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及日常生活用品和公共设施
，特指一种可伸縮座椅。技术背景 随着社会经济的发展，在未来，人们的生活空间将越来越小，尤其是城市里的人 们。拥挤已经成为一种社会现象，挤公车已经成为城市人日常生活的固定"节目"，尤其是上 下班时间，现有的公车座位均为固定式，这样使得公车空间利用比较不合理，而且空间利用 率不高，造成人们赶不上公车、上下公车不能及时等等，出现上班迟到、约会取消等后果，严 重影响了人们的工作、生活；即使在闲时空间较多时也没有足够的座位提供给乘客，造成乘 客乘车疲劳。而且，由于座位无法拆卸，造成公车卫生打扫困难或打扫不彻底，容易出现卫 生死角，无法保障公车环境卫生。因此，如何在有限的空间改善人们的生活质量是未来的主 要目标
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有座椅的上述不足之处，提供一种可伸縮的座椅。本技术实现其目的采用的技术方案是可伸縮座椅，包括一大座体和一小座 体，大座体下方安装有支撑脚，其中所述大座体具有与小座体形状相符并可容纳小座体的 收纳部，且所述大座体与小座体之间连接有至少一组铰接连臂。 所述小座体至少设有一个可容纳所述铰接连臂的空间，所述铰接连臂的一端固定 于所述大座体的收纳部的后端部，另一端则固定于所述空间的内端部。所述大座体与小座体之间连接有两组铰接连臂，其中一组位于座部，另一组位于靠背部，对应所述小座体的底部和背部分别设有一个容纳铰接连臂的空间。 所述大座体与小座体之间还设有至少一组滑行机构。 所述滑行机构包括安装在大座体内壁上的滑轨和安装在小座体外壁对应处的滑轮。 所述小座体的外侧设有拉杆，且所述拉杆延伸有扶手。 所述大座体的外侧壁设有可与外界连接安装的连接支架。 本技术采用上述结构后，通过滑行机构，可以很方便座椅使用，既可将小座体 推入大座体形成一个座位，又可以将小座体拉出形成两个座位，并且拉出的距离可灵活控 制，保证最合理的利用空间，通过铰接连臂机构控制小座体的最大拉伸范围，避免过渡拉伸 造成小座体与大座体分离而造成不便；此外，本技术通过设置在大座体外侧的连接支 架可以很方便地实现与公车或其他外界物体的连接与分离。 本技术的安装、拆卸和使用均十分简单方便，可以更合理地利用有限的空间， 方便人们打扫相应公共环境，给人们的生活带来便利。附图说明 图1是本技术的整体结构示意图； 图2是本技术的内部结构示意图； 图3是本技术的使用状态示意图； 图4是本技术滑行机构的侧视图。具体实施方式 下面结合具体实施例和附图对本技术进一步说明。 如图1、2所示，本技术座椅包括一大座体1和一小座体2，大座体1下方安装 有支撑脚7，其中大座体1内部呈空心状，形成一可容纳小座体2的收纳部10，即小座体2 能被完全收入大座体1中，而且小座体2与大座体1之间通过两组铰接连臂3进行连接，每 组铰接连臂3由若干个连杆交叉铰接而成。 具体而言，在小座体2的背部和座部内分别成型一空间20，该空间20呈长方体形， 分别用来容纳一组铰接连臂3，所述铰接连臂3的一端固定于大座体2收纳部10的后端部 100处，另一端则固定于小座体2内空间20的内端部200处，铰接连臂3采用金属材料制 造，具有较高的强度，以给小座体2伸出后提供一定的支持力。 如图3所示，通过上述结构，本技术即具有可伸縮功能，即小座体2可在大座 体1的收纳部10空间内自由伸縮，其最大伸处范围通过铰接连臂3的伸縮范围来控制。 如图4所示，为了更便于小座体2与大座体1之间的伸縮，在二者的接触之间还设 有多组滑行机构4，本实施例中所述的滑行机构4由固定在大座体1收纳部10内壁上的数 个滑轨41以及对应固定在小座体2外壁上的滑轮42构成，滑轨41和滑轮42在对应座体 的背部和座部均有设置。或者，本技术中滑轮和滑轨的安装可以互换位置，其效果是一 样的。 为了进一步增强本技术的实用性，在小座体2的外侧设有一拉杆5，而且该拉 杆5的末端沿大致水平方向延伸，形成扶手51。而在大座体1的另一外侧则设有连接支架 6，连接支架6呈"n"形，其作用是便于使座椅连接在公车以及其他公共场所，并且方便拆 卸。 综上所述，本技术结构简单、使用方便，能大大改善公车等公共空间以及家居 空间的利用率，改善人们生活质量，给人们生活带来便利。权利要求一种可伸缩座椅，包括一大座体(1)和一小座体(2)，大座体(1)下方安装有支撑脚(7)，其特征在于所述大座体(1)具有与小座体(2)形状相符并可容纳小座体(2)的收纳部(10)，且所述大座体(1)与小座体(2)之间连接有至少一组铰接连臂(3)。2. 根据权利要求1所述的一种可伸縮座椅，其特征在于所述小座体(1)至少设有一 个可容纳所述铰接连臂(3)的空间(20)，所述铰接连臂(3)的一端固定于所述大座体(1) 的收纳部(10)的后端部(IOO)，另一端则固定于所述空间(20)的内端部(200)。3. 根据权利要求1或2所述的一种可伸縮座椅，其特征在于所述大座体(1)与小座 体(2)之间连接有两组铰接连臂(3)，其中一组位于座部，另一组位于靠背部，对应所述小 座体(2)的底部和背部分别设有一个容纳铰接连臂(3)的空间(20)。4. 根据权利要求l所述的一种可伸縮座椅，其特征在于所述大座体(1)与小座体(2) 之间还设有至少一组滑行机构(4)。5. 根据权利要求4所述的一种可伸縮座椅，其特征在于所述滑行机构(4)包括安装 在大座体(1)内壁上的滑轨(41)和安装在小座体(2)外壁对应处的滑轮(42)。6. 根据权利要求l所述的一种可伸縮座椅，其特征在于所述小座体(2)的外侧设有 拉杆(5)，且所述拉杆(5)延伸有扶手(51)。7. 根据权利要求1所述的一种可伸縮座椅，其特征在于所述大座体(1)的外侧壁设 有可与外界连接安装的连接支架(6)。专利摘要本技术提供了一种可伸缩座椅，包括一大座体和一小座体，大座体下方安装有支撑脚，其中大座体具有与小座体形状相符并可容纳小座体的收纳部，且大座体与小座体之间连接有至少一组铰接连臂，铰接连臂的一端固定于所述大座体的收纳部的后端部，另一端则固定于所述空间的内端部，大座体与小座体之间连接有两组铰接连臂，其中一组位于座部，另一组位于靠背部，对应所述小座体的底部和背部分别设有一个容纳铰接连臂的空间，大座体与小座体之间还设有至少一组滑行机构。通过滑行机构，可以很方便使用座椅，既可将小座体推入大座体形成一个座位，又可以将小座体拉出形成两个座位，并且拉出的距离可灵活控制，保证最合理的利用空间。文档编号A47C3/00GK201480627SQ20092015231公开日2010年5月26日 申请日期2009年5月4日 优先权日2009年5月4日专利技术者肖强 申请人:肖强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可伸缩座椅，包括一大座体（１）和一小座体（２），大座体（１）下方安装有支撑脚（７），其特征在于：所述大座体（１）具有与小座体（２）形状相符并可容纳小座体（２）的收纳部（１０），且所述大座体（１）与小座体（２）之间连接有至少一组铰接连臂（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖强，
申请(专利权)人：肖强，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]