手推车以及前挡板制造技术

本实用新型专利技术涉及手推车以及前挡板，一种手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。该限位凸档提高了手推车的安全性能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种购物用手推车以及前挡板，该手推车其具有车篮和前挡板。
技术介绍
各类超市购物车在购物使用时，受到非正常或超年限使用后，前挡板和车篮的下 横向框丝接触部位磨损或变形，前挡板会因此向上少许相对窜起，前挡板就会向后滑出，车篮内的物品会因此滑落地面，如果有小孩乘坐在上面，同样受到严重安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种手推车以及前挡板，其具有安全、使用方便等特 点。 为了实现所述目的，本技术的手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地 悬挂在车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸 挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。 所述的手推车，其进一步的特点是，还包括后挡板以及设置于后挡板和前挡板之 间的支承板，后挡板的下端可转动地连接前挡板且中间与支承板的一侧边可相对滑动地连 接，支承板的另一侧边可转动地连接在前挡板上，从而后挡板、前挡板以及支承板形成可展 开和收合的支撑系统。 所述的手推车，其进一步的特点是，还包括小孩坐板，小孩坐板可转动地与支承板 连接，且小孩坐板处于水平状态时重叠在所述支承板上。 所述的手推车，其进一步的特点是，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝 上冲压成型的凹凸段。 所述的手推车，其进一步的特点是，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限 位凸挡。 所述的手推车，其进一步的特点是，前挡板的上端伸出有两挂钩，前挡板通过该两 挂钩钩在车篮的上横框丝上。 本技术的手推车的前挡板，该前挡板可转动地悬挂在该手推车的车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡。 所述的前挡板，其进一步的特点是，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。 所述的前挡板，其进一步的特点是，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限 位凸挡。 所述的前挡板，其进一步的特点是，前挡板的上端伸出有两挂钩。 本技术的有益效果是 由于在前挡板的下边缘形成限位凸档，防止前挡板越过车篮的下横框丝，无论使 用多长时间，限位凸档会一直有效，车篮内物品不会滑出以及小孩子坐在坐板上后不会被3摔下，这样有效地提高了的手推车安全性能。附图说明图l是本技术的手推车的局部的立体图，为了便于观察，仅显示了挡板组件 的结构，其中，小孩坐板被放平。 图2是本技术的手推车的局部的立体图，其中，小孩坐板被翘起。具体实施方式本技术的手推车与现有的手推车一样包括车篮以及支撑车篮的底架、设置在 底架上的轮子等，由于这些组成部分与现有技术一样，不影响本技术的实现，因此就不 赘述其结构了。 关于前挡板和后挡板中的"前"、"后"的限定用词是以坐在小孩坐板上的小孩子为 参考的。 如图1所示，本技术的手推车的最大特点是安全性被增强了，该手推车具有 前挡板1、后挡板2以及设置在前挡板1和后挡板2之间的支承板3，还具有小孩坐板4，小 孩坐板4可转动地设置在支承板3，在图1所示的水平位置，小孩坐板4重叠在支承板3上， 以便于小孩坐在上面。如图2所示，将小孩坐板4翘起后，可将小物件放置在支承板3上， 这样就方便了购物。 前挡板1的上端具有两挂钩IO，两挂钩10钩在车篮的上横框丝上，前挡板1就可 转动地悬挂在车篮上。前挡板1的下边缘具有两个限位凸档20，限位凸档20向下凸出，手 推车的安全性就是因为凸档20的设置而被增强。限位凸档20在前挡板1向后翻转的极限 位置会接触车篮的下横框丝，从而阻挡前挡板1向后翻转，这样前挡板1使得车篮是一个四 面封闭的框体，里面的物品不会掉出来，并且即使在小孩坐板4上，也是安全的，因为前挡 板1不会向后翻转。此外，即使长期使用，凸档20也不会被磨损以至于前挡板1能越过车 篮的下横框丝。 较佳地，凸档20是由前挡板1下边缘的钢丝冲压形成的向下的凹凸段。凸档20 的个数不限于两个，甚至可以是一个，也可以是两个以上。 后挡板2的下端可转动地连接在前挡板1上，而中间与支承板3可相对滑动地连 接，这样后挡板2除了向图1、2所示的情况那样展开，也可以收合起来，收合起来时，支承板 3 —侧边相对前挡板1转动，另一侧边沿后挡板2滑动，从而，后挡板、前挡板以及支承板形 成可展开和收合的支撑系统。权利要求一种手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特征在于，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。2. 如权利要求1所述的手推车，其特征在于，还包括后挡板以及设置于后挡板和前挡板之间的支承板，后挡板的下端可转动地连接前挡板且中间与支承板的一侧边可相对滑动地连接，支承板的另一侧边可转动地连接在前挡板上，从而后挡板、前挡板以及支承板形成可展开和收合的支撑系统。3. 如权利要求2所述的手推车，其特征在于，还包括小孩坐板，小孩坐板可转动地与支承板连接，且小孩坐板处于水平状态时重叠在所述支承板上。4. 如权利要求1所述的手推车，其特征在于，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。5. 如权利要求1所述的手推车，其特征在于，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限位凸挡。6. 如权利要求1所述的手推车，其特征在于，前挡板的上端伸出有两挂钩，前挡板通过该两挂钩钩在车篮的上横框丝上。7. —种手推车的前挡板，该前挡板可转动地悬挂在该手推车的车篮的上横框丝上，其特征在于，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡。8. 如权利要求7所述的前挡板，其特征在于，前挡板的下边缘是钢丝，限位凸挡是在该钢丝上冲压成型的凹凸段。9. 如权利要求7所述的前挡板，其特征在于，前挡板的下边缘形成有两个间隔开的所述限位凸挡。10. 如权利要求7所述的前挡板，其特征在于，前挡板的上端伸出有两挂钩。专利摘要本技术涉及手推车以及前挡板，一种手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特点是，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。该限位凸档提高了手推车的安全性能。文档编号B62B5/00GK201506375SQ20092020880公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月17日 优先权日2009年9月17日专利技术者万林, 王成 申请人:上海茸新五金制品厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车，包括车篮以及前挡板，前挡板可转动地悬挂在车篮的上横框丝上，其特征在于，前挡板的下边缘形成有至少一个向下凸出的限位凸挡，在前挡板向后翻转的极限位置，该限位凸档接触车篮的下横框丝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，万林，
申请(专利权)人：上海茸新五金制品厂，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]