一种智能手推车制造技术

技术编号:14807862 阅读:113 留言:0更新日期:2017-03-15 01:29
本发明专利技术公开了一种智能手推车,包括车体和车体底部的脚轮,以及连接在车体上的把手,车体为一块置物板,置物板的一个侧边平行固定一个连接杆,连接杆上沿其周向平行开设两个锯齿环,脚轮通过U型夹固定在车体底部;把手为U型杆,U型杆的两端为C型卡环结构,两个C型卡环结构分别对应卡接在连接杆的两个锯齿环上;车体底部设置重量传感器,并且重量传感器的输出电压信号连接至一个指示灯,蜂鸣器的启动电压大于重量传感器在设定重量感受时的输出电压。本发明专利技术具备把手可折叠、车体可智能称重报警的功能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工装设备领域,特别是指一种智能手推车
技术介绍
现在很多组装车间或者组装现场都需要很多零部件,针对大型物品,例如房屋的组装来说,其各个部件较大、因此需要采用平底小推车来进行装运。模块化房屋的组装往往涉及到较大部件,例如墙体或者窗体的运送和组装,因此手推车的体积相应较大,这种手推车在使用时虽然方便,但是由于其占地面积大,大大占用了组装车间的空间,特别是在其不使用的时候,存放极为不便。且由于平板小车一般具有最大承载重量,当超重时可能导致车体与脚轮不堪重压而损坏,但是一般的小车不具备测重功能。
技术实现思路
本专利技术提出一种智能手推车,具备把手可折叠、车体可智能称重报警的功能。本专利技术的技术方案是这样实现的:1.一种智能手推车,包括车体和车体底部的脚轮,以及连接在车体上的把手,其特征在于:车体为一块置物板,置物板的一个侧边平行固定一个连接杆,连接杆上沿其周向平行开设两个锯齿环,两个锯齿环之间相距一定距离;脚轮通过U型夹固定在车体底部;U型夹具有两个夹持部和连接两个夹持部的连接部,其中两个夹持部分别于脚轮两侧固定,夹持部顶端通过一个连杆固定于车体底部;把手为U型杆,U型杆的两端为C型卡环结构,每个C型卡环的内部均设置一个凸块,凸块的尺寸小于或者等于锯齿环的齿间距,C型卡环的C型开口尺寸小于或者等于连接杆的直径;两个C型卡环结构之间直线距离与两个锯齿环之间距离相等;则两个C型卡环结构分别对应卡接在连接杆的两个锯齿环上;车体底部设置重量传感器,并且重量传感器的输出电压信号连接至一个蜂鸣器,蜂鸣器的启动电压大于重量传感器在设定重量感受时的输出电压。与现有技术相比,本专利技术的优点在于:。1、本专利技术小车把手可折叠,便于小车在不使用时折叠存储;2、本专利技术小车车体下设置重力传感器和超重指示灯,能够在超重时发出警报,实现了智能报警的功能。附图说明图1为本专利技术所提供的智能手推车主视图;图2为把手末端C型卡环结构示意图;图3为脚轮示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例:参见图1,一种智能手推车,包括车体和车体底部的脚轮,以及连接在车体上的把手。车体为一块置物板,置物板的一个侧边平行固定一个连接杆,连接杆上沿其周向平行开设两个锯齿环,两个锯齿环之间相距一定距离。如图3所示,脚轮通过U型夹固定在车体底部;U型夹具有两个夹持部和连接两个夹持部的连接部,其中两个夹持部分别于脚轮两侧固定,夹持部顶端通过一个连杆固定于车体底部。把手为U型杆,U型杆的两端为C型卡环结构,如图2所示,每个C型卡环的内部均设置一个凸块,凸块的尺寸小于或者等于锯齿环的齿间距,C型卡环的C型开口尺寸小于或者等于连接杆的直径。两个C型卡环结构之间直线距离与两个锯齿环之间距离相等;则两个C型卡环结构分别对应卡接在连接杆的两个锯齿环上。车体底部设置重量传感器,并且重量传感器的输出电压信号连接至一个蜂鸣器,蜂鸣器的启动电压大于重量传感器在设定重量感受时的输出电压。以上仅为本专利技术的较佳实施例而已,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能手推车,包括车体和车体底部的脚轮,以及连接在车体上的把手,其特征在于:所述车体为一块置物板,置物板的一个侧边平行固定一个连接杆,所述连接杆上沿其周向平行开设两个锯齿环,两个锯齿环之间相距一定距离;所述脚轮通过U型夹固定在车体底部;所述U型夹具有两个夹持部和连接两个夹持部的连接部,其中两个夹持部分别于脚轮两侧固定,所述夹持部顶端通过一个连杆固定于车体底部;所述把手为U型杆,U型杆的两端为C型卡环结构,每个C型卡环的内部均设置一个凸块,凸块的尺寸小于或者等于所述锯齿环的齿间距,C型卡环的C型开口尺寸小于或者等于所述连接杆的直径;两个C型卡环结构之间直线距离与所述两个锯齿环之间距离相等;则两个C型卡环结构分别对应卡接在所述连接杆的两个锯齿环上;所述车体底部设置重量传感器,并且重量传感器的输出电压信号连接至一个蜂鸣器,所述蜂鸣器的启动电压大于重量传感器在设定重量感受时的输出电压。

【技术特征摘要】
1.一种智能手推车,包括车体和车体底部的脚轮,以及连接在车体上的把手,
其特征在于:
所述车体为一块置物板,置物板的一个侧边平行固定一个连接杆,所述连
接杆上沿其周向平行开设两个锯齿环,两个锯齿环之间相距一定距离;
所述脚轮通过U型夹固定在车体底部;所述U型夹具有两个夹持部和连接
两个夹持部的连接部,其中两个夹持部分别于脚轮两侧固定,所述夹持部顶端
通过一个连杆固定于车体底部;
所述把手为U型杆,U型杆的两端为...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文博
申请(专利权)人:文登蓝岛建筑工程有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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