【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调系统领域，更具体地说，是一种汽车出风口处的拨钮结构。
技术介绍
汽车出风口处拨钮结构是汽车空调系统中用于调整出风口的出风量大小和叶片 摆动大小的结构，一般分拨钮前段和拨钮后段，现有的大多数拨钮后段与后排叶片直接用 卡口连接，也有采用圆锥和圆柱的方式结合，都存在装配困难的问题，且拨钮后段材料一般 都采用硬塑，因为硬塑在结构上有限制，不能实现无级控制， 一旦装配进去后就不能相对， 且在转动过程中会产生很大的噪声，在试验阶段的噪声试验就很难通过，改型后的塑料也 是如此，比如加入了 GF的硬塑也存在同样问题。
技术实现思路
为解决现有技术存在的问题，本技术提出一种汽车出风口处拨钮结构，其能有效减小噪音，方便装配的同时也能无级控制旋转角度。 本技术可通过以下技术方案予以实现 —种汽车出风口处拨钮结构，包括拨钮，所述拨钮包括依次连接的拨钮前段、拨钮 中段、拨钮后段，拨钮前段置入汽车出口处前排叶片内，拨钮后段和汽车出风口处后排叶片 连接，所述拨钮中段和拨钮后段用转轴进行连接，转轴为腰圆形状。 本技术所述拨钮后段采用苯乙烯嵌段共聚物，即SEBS。 由于采用以上技术方案，本技术拨钮后段与拨钮中段连接处，采用腰圆设计， 采用SEBS材料，能设定特定角度，方便装配的同时也能无级控制旋转角度，且能有效减小噪音。附图说明图1是本技术一种汽车出风口处拨钮结构的结构示意图 图中l，拨钮前段；2，拨钮中段；3，拨钮后段；4，后排叶片具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术 如图1所示，一种汽车出风口处拨钮结构，包括拨钮，拨钮包括依次连接的拨钮前 段1、拨钮中段2...
【技术保护点】
一种汽车出风口处拨钮结构，包括拨钮，其特征在于：所述拨钮包括依次连接的拨钮前段、拨钮中段、拨钮后段，拨钮前段置入汽车出口处前排叶片内，拨钮后段和汽车出风口处后排叶片连接，所述拨钮中段和拨钮后段用转轴进行连接，转轴为腰圆形状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵平，万城豪，罗钦祥，孙宇，吴洪涛，
申请(专利权)人：上海恺杰汽车塑料零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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