一种锁的离合器装置，包括一安装座、一驱动管、一离合片、一转动杆座、一弹簧座组及一开关钮杆，安装座设有一孔可供驱动管的一端穿设，驱动管一端管壁的径向位置设有一缺口，离合片具有可供开关钮杆穿设的通孔，以及可嵌入驱动管的缺口的挡块，转动杆座具有一与锁闩连接的第一轴，及一穿设于驱动管内的第二轴，第二轴端面设有一滑槽及一通孔，滑槽可供离合片穿设并作径向移动，弹簧座组具有一可供驱动管穿设的穿孔，及一可供转动杆座的第二轴穿设的阶梯孔，开关钮杆具有穿设于离合片的通孔的第一端及连接锁组的第二端，借由开关钮杆的转动驱使离合片于滑槽内作径向向内或是向外的位移，使得离合片的挡块能嵌入驱动管的缺口或是脱离缺口。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种锁的离合器装置，特别是涉及一种离合器装置 常保持在释锁状态的锁的离合器装置。
技术介绍
一般现有的门锁若要锁固必须转动门外的锁组或是门内的转钮，再 将门带上才可达到锁固的状态，况且于锁固时的状态大多设计为钣手与 驱动机构间成咬合的状态，而使得钣手无法下压转动进而达到无法开启 门的功效，也因如此，钣手与驱动机构必须增加额外的强度，来防止不 当的外力强压钣手，造成破坏钣手与驱动机构间的咬合状态，进而达到 开启门的动作，但是在制造成本增加以及使用灵活度的要求下，已不符 市场的需求。如图1、图2及图3所示，为现有钣手锁的装置，其包括一安装座 10a、 一驱动管20a、两个挡片30a、 一弹簧座组40a、 一转动杆50a、 一 开关钮杆60a、 一锁组70a及一钣手80a,在锁固状态时，当于门外侧欲 进入门内时，必须使用锁匙(图未示)开启带动锁组70a进而转动开关钮 杆60a,再借由开关钮杆60a的转动驱使两个挡片30a于驱动管20a内同 时作径向向内的位移，而使得两个挡片30a分别脱离与安装座10a的两 凹穴lla的咬合状态(如图2、图3所示)，如此即可转动4反手80a进而带 动驱动管20a与弹簧座组40a转动，再借由弹簧座组40a与转动杆50a 的连结而使得转动杆50a能转动锁闩(图未示)使其释锁进而达到开启门 的动作。反之，欲上锁时，如图1、图4及图5所示，启用锁匙带动锁组70a 进而转动开关钮杆60a，再借由开关钮杆60a的转动驱使两个挡片30a 于驱动管20a内同时作径向向外的位移，而使得两个挡片30a分别嵌入安装座10a的凹穴lla内而成咬合的状态(如图4及图5所示)，如此， 即使欲转动钣手80a进而带动驱动管20a转动时，会因驱动管20a与弹 簧座组40a间被两个挡片30a分别嵌入安装座10a的凹穴lla而无法转 动，如此即可达到上锁的功效，但是在此状态下，倘若有心人士强压或 破坏钣手80a造成两个挡片30a或是安装座10a的两凹穴lla的损伤而 无法使挡片30a与安装座10a的凹穴lla成咬合状态，此时，有心人士 即可轻易的开启门锁，也因如此必须增加额外的成本来抵抗外力强压钣 手80a所造成的损失。
技术实现思路
本技术的目的，在于提供一种锁的离合器装置，门在关闭的锁 固状态时，离合器装置保持在释锁状态，使得钣手能被转动但无法开启 门，借此，能可防止不当的外力破坏门锁。由于现有的锁具，无法阻隔当宵小、歹徒趁机侵入或不当的外力破 坏门锁，造成身家财产的损失，况且在经济成本暴增以及使用灵活与居 家安全的要求下，遂有本技术的产生。如本技术锁的离合器装置，包括一安装座、 一驱动管、 一离合 片、 一转动杆座、 一弹簧座组及一开关钮杆，安装座一壳状体，其壳状 体内设有一孔可供前述的驱动管的一端穿设。驱动管为一管状体，其一 端管壁的径向位置设有一缺口。离合片为一板状体，其具有一可供开关 钮杆穿设的通孔，以及一可嵌入驱动管的缺口的挡块。转动杆座为一轴 状体，具有一与锁闩连接的第一轴及一穿设于驱动管内的第二轴，第二 轴为阶梯形的轴状体，其端面设有一滑槽及一通孔，滑槽可供离合片作 径向移动，通孔可供开关钮杆穿设。弹簧座组具有一穿孔及一价梯孔， 穿孔可供驱动管的一端穿设，阶梯孔可供转动杆座的第二轴穿设。开关 钮杆设有一穿过离合片的通孔并穿设于转动杆座的通孔内的第一端，及 一相反于该第一端并连接锁组的第二端，借由锁组转动进而带动开关钮 杆旋转，使得开关钮杆驱使离合片于转动杆座的第二轴的端面的滑槽内 径向向内或向外的位移，进而迫使离合片的挡块嵌入或是脱离驱动管的缺口。门在锁固状态时，当于门外欲进入门内时，须先使用锁匙转动锁组， 进而带动开关钮杆旋转，使得开关钮杆驱使离合片于转动杆座的第二轴 的端面的滑槽内作径向向外的位移，进而迫使离合片的挡块嵌入驱动管 的缺口而成咬合的状态，如此再转动钣手进而可使驱动管转动，由于离 合片的挡块已经嵌入连接的驱动管而使得转动杆座与驱动管因而连动， 迫使得转动軒座一起旋转进而带动锁闩达到开启门的功效。反之名夂将门 上锁时，使用锁匙转动锁组，进而带动开关钮杆旋转，使得开关钮杆驱 使离合片于转动杆座的第二轴的端面的滑槽内作径向向内的位移，进而 迫使离合片的挡块脱离驱动管的缺口 ，而使得驱动管与转动杆座不再作 连结运动，如此再转动钣手时虽可驱使驱动管转动，但是因驱动管与转 动杆座已脱离不再作连结的运动，如此，即无法转动转动杆座而无法带 动锁闩来达到开启门的动作。借由上述技术方案，本技术锁的离合器装置的优点及有益效果 在于，门在关闭的锁固状态时，离合器装置保持在释锁状态，使得钣手 能被转动但无法开启门，借此，能可防止不当的外力破坏门锁。附图说明图l是现有钣手锁的装置的立体分解图。图2是现有钣手锁的装置的释锁状态时的侧视示意图。 图3是沿图2中的I-I剖线所取的剖面示意图。 图4是现有钣手锁的装置的锁固状态时的侧视示意图。 图5是沿图4中的II-II剖线所取的剖面示意图。 图6是本技术锁的离合器装置的第 一优选实施例的立体分解图。 图7是本技术锁的离合器装置的第 一优选实施例的侧视示意图， 说明离合器装置在释锁状态。图8是沿图7中的ni-in剖线所:取的剖面示意图。图9是本技术锁的离合器装置的第一优选实施例的侧视示意图， 说明离合器装置在锁固状态。图IO是沿图9中的IV-IV剖线所取的剖面示意图。 图11是本技术锁的离合器装置的第二优选实施例的侧视示意 图，说明离合器装置在锁固状态。图12是沿图11中的V-V剖线所取的剖面示意图。具体实施方式有关本技术的前述及其它
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合 参考图式的两个优选实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。通过具体 实施方式的说明，当可对本技术为达成预定目的所采取的技术手段 及功效得一更加深入且具体的了解，然而所示附图只是提供参考与说明 用，并非用来对本技术加以限制。在本技术被详细描述前，要 注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的附图标记来表 示。如图6、图7及图8所示，是本技术锁的离合器装置的第一优选 实施例，其包括一安装座10、 一驱动管20、 一离合片30、 一转动杆座 40、 一弹簧座组50及一开关钮杆60,安装座10为一壳状体，其设有一 孔11可供驱动管20的一端穿设，驱动管20为一管状体，其一端管壁的 径向设有一缺口 21,离合片30为一板状体，其具有可供开关钮杆60穿 设的一通孔31,以及一与驱动管20的缺口 21位置相对应并能嵌入缺口 21内的挡块32。转动杆座40为一轴状体，其具有一与锁闩(图未示)相 连接并能带动锁闩转动的第一轴41,及一穿设于驱动管20内的第二轴 42,第二轴42为阶梯形的轴状体，其端面设有一滑槽43，以及一通孔 44,滑槽43可供离合片30穿设并作径向的移动，通孔44可供开关钮杆 60穿设。弹簧座组50具有一穿孔51及一阶梯孔52,穿孔51可供驱动管20 的一端穿设，阶梯孔52可供转动杆座40的第二轴42穿设。开关钮杆60 为一板状体，其具有一可穿过离合片30的通孔31并穿设于转动杆座40 的第二轴42的通孔44内的第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种锁的离合器装置，其特征在于： 所述离合器装置包括一安装座、一驱动管、至少一离合片、一转动杆座、一弹簧座组及一开关钮杆，所述安装座设有一孔可供所述驱动管的一端穿设，所述驱动管一端管壁的径向设有一缺口，所述转动杆座具有一第一轴与一第二 轴，所述第二轴穿设于所述驱动管内，所述第二轴端面设有一滑槽及一通孔，所述离合片穿设于所述滑槽内并具有一通孔以及一挡块，所述弹簧座组具有一供所述驱动管的一端穿设的穿孔，及一供所述转动杆座的所述第二轴穿设的阶梯孔，所述开关钮杆设有一穿过所述离合片的所述通孔并穿设于所述转动杆座的所述通孔内的第一端，及一相反于所述第一端的第二端，所述开关钮杆转动时能驱使所述离合片于所述转动杆座的所述滑槽内作径向向内或向外的位移，使所述离合片的所述挡块嵌入或是脱离所述驱动管的所述缺口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高于钧，
申请(专利权)人：隆诠股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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