一种空调软管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空调软管，属于空调领域。所述空调软管为五层结构，从内到外依次为：橡胶层、尼龙层、橡胶层、增强层和橡胶层。通过将尼龙层的内侧增加一层橡胶层，有效降低了对铆合使用的金属连接管件的要求，不需要对其表面进行涂粘合剂处理，简化了生产工序、降低了生产成本、以及减少了对操作人员的健康危害；同时，由于尼龙层的内侧为橡胶层，具有弹性，使得空调软管与金属连接管铆合连接后密封性较好，大大降低了制冷剂泄露的几率；并且，紧邻尼龙层内侧和外侧的橡胶层材料添加与尼龙有自粘合性能的材料，不再使用任何粘合剂，避免了粘合剂及其溶剂对环境和人体的伤害；尼龙层使用新的尼龙材料，有效地防止了制冷剂的泄露。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空调领域，特别涉及一种空调软管。
技术介绍
现有技术中，汽车空调所使用的空调软管通常采用俗称的三层橡胶软管，其结构可以如图l所示，从内到外依次为橡胶层、增强层、橡胶层。这种软管结构主要适用于空调使用R12作为制冷剂的情况。但由于R12对大气臭氧层有极强的破坏力，为了保护环境，现代空调开始使用一种新型的制冷剂R134a，这种制冷剂由于0DP(Ozone D印ressionPotential，破坏臭氧层潜能值)为0而逐渐开始被空调生产商所广泛使用。但是，由于这种新型的制冷剂对橡胶的透过性比R12大很多，为了防止制冷剂的渗透，空调软管采用在内层橡胶层的内侧加入一层尼龙，如图2所示，从内到外依次为尼龙层、橡胶层、增强层、橡胶层，俗称四层橡胶软管。 在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术存在如下缺点 这种四层橡胶软管在使用时，由于尼龙层很薄(大约0. lmm 0. 3mm左右)，而与其进行接口配合使用的金属连接管件的表面具有毛剌或尖棱，使得橡胶软管与金属连接管件相互铆合进行连接时，金属连接管件的毛剌或尖棱会剌穿内层的尼龙层，导致空调软管与金属连接管件接口处的尼龙层抗渗透性本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调软管，其特征在于，所述空调软管为五层结构，从内到外依次为：橡胶层、尼龙层、橡胶层、增强层和橡胶层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张文选，齐辉，
申请(专利权)人：阔丹凌云汽车胶管有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]