【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件
，具体来说，是一种汽车空调软管。
技术介绍
目前，现有的空调软管结构大多分为尼龙屏蔽层、内胶层、编织层、外胶层四部分组成。然而，由于目前采用的内胶层和外胶层耐热性能不好，故而使得空调软管存在使用寿命较短的缺陷。
技术实现思路
本专利技术目的是旨在提供了一种一种汽车空调软管，用于解决目前汽车空调软管耐热性能不好，寿命短的问题。为实现上述技术目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种汽车空调软管，包括尼龙屏蔽层、内胶层、编织层、外胶层四部分，所述内胶层和外胶层由以下重量份的原料制成：氯化丁基橡胶120份；氢化松香12份～25份；盐酸0.9份～1.5份；硬脂酸4份～7份；纳米级炭黑12份～15份；间接法氧化锌12份～17份；石蜡7份～9份；硅油20份～25份；硫代二丙酸双月桂酯3份～5份；纳米级镁强粉12份～16份；硫磺0.3份～0.7份。进一步限定，所述硫磺为工业级硫磺，可节约成本，更好地制作。进一步限定，所述盐酸浓度为1摩尔每升，该浓度为最佳浓度。进一步限定，所述氧化锌装在棕色瓶子，不容易挥发。进一步限定，所述硅油呈液体状态，可更好地混合。本专利技术主要是通过在橡胶中加入特定比例的氢化松香、盐酸、硬脂酸以及限定炭黑和镁强粉为纳米级进行改姓，从而提高车用空调软管的耐热性能，使软管的寿命变得更长，并且不会产生什么危险事故。附图说明无具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术，下面结合实施例对本专利技术技术方案进一步说明。一种汽车空调软管，包括尼龙屏蔽层、内胶层、编织层、外胶层四部分，所述内胶层和外胶层由以下重量份的原料制...
【技术保护点】
一种汽车空调软管，包括尼龙屏蔽层、内胶层、编织层、外胶层四部分，其特征在于，所述内胶层和外胶层由以下重量份的原料制成：氯化丁基橡胶120份；氢化松香12份～25份；盐酸0.9份～1.5份；硬脂酸4份～7份；纳米级炭黑12份～15份；间接法氧化锌12份～17份；石蜡7份～9份；硅油20份～25份；硫代二丙酸双月桂酯3份～5份；纳米级镁强粉12份～16份；硫磺0.3份～0.7份。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调软管，包括尼龙屏蔽层、内胶层、编织层、外胶层四部分，其特征在于，所述内胶层和外胶层由以下重量份的原料制成：氯化丁基橡胶120份；氢化松香12份～25份；盐酸0.9份～1.5份；硬脂酸4份～7份；纳米级炭黑12份～15份；间接法氧化锌12份～17份；石蜡7份～9份；硅油20份～25份；硫代二丙酸双月桂酯3份～5份；纳米级镁强粉1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永龙，
申请(专利权)人：重庆东科模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。