天然气汽车发动机的排气歧管制造技术

本实用新型专利技术涉及一种天然气汽车发动机的排气歧管，排气歧管为一体成型结构，排气歧管由多个并列的气道组成，各个气道的进气端分别为独立的进气口，各个气道的出气端合并为两个相互独立的排气口，每一个排气口与至少两个气道连通，各个气道的进气口设有用于连接气缸盖的法兰盘，两个排气口设置在同一用于连接排气筒的法兰盘上，所述用于连接气缸盖的法兰盘端面与连接排气筒的法兰盘端面呈９０°夹角，所述进气口的轴心线至出气口法兰盘端面的垂直距离为１８０～２００ｍｍ。本实用新型专利技术采用两个排气口排气，增加排气歧管的排气量，降低排气阻力，提高发动机的动力性能，并且排气歧管气道的长度增加，降低排出气的温度。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种天然气汽车发动机的排气歧管，排气歧管为一体成型结构，其特征在于：排气歧管由多个并列的气道组成，各个气道的进气端分别为独立的进气口，各个气道的出气端合并为两个相互独立的排气口，每一个排气口与至少两个气道连通，各个气道的进气口设有用于连接气缸盖的法兰盘，两个排气口设置在同一用于连接排气筒的法兰盘上，所述用于连接气缸盖的法兰盘端面与连接排气筒的法兰盘端面呈９０°夹角，所述进气口的轴心线至排气口法兰盘端面的垂直距离为１８０～２００ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋国辉，王东亮，
申请(专利权)人：重庆普耐燃气发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]