摩托车前牌照安装结构制造技术

一种摩托车前牌照安装结构，在前挡泥板（１）的两侧成一体的向下伸出有侧支板（２），侧支板（２）位于前减震筒（３）的前方并与减震安装护板（４）相连，在侧支板（２）上连接有牌照支架（５），前牌照可拆卸的装配在该牌照支架（５）上。本实用新型专利技术通过将牌照支架安装在挡泥板的侧支板上，使前牌照远离前侧光片，从而避免前牌照与前侧光片发生干涉，前牌照不会遮挡住前侧光片的反射光，确保了前侧光片的正常使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车附件在车上的装配结构。
技术介绍
目前，摩托车前牌照一般通过支架直接安装在摩托车前减震的减 震管上，减震管的后侧装有前侧光片，由于两者都靠减震管较近，前 侧光片与前牌照之间容易发生干涉，在一定的方位上，前牌照会对前 侧光片形成遮挡，在夜间行驶时，会影响到前侧光片对光的正常反射。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构更合理，不会影响前侧光片正 常使用的摩托车前牌照安装结构。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，在前挡泥板的 两侧成一体的向下伸出有侧支板，侧支板位于前减震筒的前方并与减震安 装护板相连，在侧支板上连接有牌照支架，前牌照可拆卸的装配在该牌照 支架上。本技术通过将牌照支架安装在挡泥板的侧支板上，使前牌照远离 前侧光片，从而避免前牌照与前侧光片发生干涉，前牌照不会遮挡住前侧 光片的反射光，确保了前侧光片的正常使用。附图说明图1是本技术实施例中牌照支架的结构示意图； 图2是图1的右视图3是本技术实施例中前牌照(双点划线)的安装示意图； 图中l.前挡泥板；2.侧支板；3.前减震筒；4.减震安装护板；5.牌照支架；6.支耳；7.前牌照；8.前侧光片。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1、图2及图3所示，在前挡泥板l的两侧成一体的向下伸出有侧支板2，侧支板2位于前减震筒3的前方并与减震安装护板4相连，在侧 支板2上连接有牌照支架5，前牌照7用螺栓可拆卸的装配在该牌照支架5 上。前牌照7远离前侧光片，从而避免前牌照7与前侧光片发生干涉，前 牌照7不会遮挡住前侧光片8的反射光，确保了前侧光片8的正常使用。前牌照支架5上设有两个支耳6，牌照支架5通过这两个支耳6与侧支 板2相连，该支耳6在根部弯折，使前牌照支架5高出侧支板2表面，避 免前牌照与车轮发生干涉。权利要求1.一种摩托车前牌照安装结构，在前挡泥板(1)的两侧成一体的向下伸出有侧支板(2)，侧支板(2)位于前减震筒(3)的前方并与减震安装护板(4)相连，其特征在于在侧支板(2)上连接有牌照支架(5)，前牌照可拆卸的装配在该牌照支架(5)上。2. 如权利要求1所述的摩托车前牌照安装结构，其特征在于所述牌 照支架(5)上设有两个支耳(6)，牌照支架(5)通过这两个支耳(6)与 侧支板(2)相连。3. 如权利要求2所述的摩托车前牌照安装结构，其特征在于所述支 耳(6)在根部弯折，使牌照支架(5)高出侧支板(2)表面。专利摘要一种摩托车前牌照安装结构，在前挡泥板(1)的两侧成一体的向下伸出有侧支板(2)，侧支板(2)位于前减震筒(3)的前方并与减震安装护板(4)相连，在侧支板(2)上连接有牌照支架(5)，前牌照可拆卸的装配在该牌照支架(5)上。本技术通过将牌照支架安装在挡泥板的侧支板上，使前牌照远离前侧光片，从而避免前牌照与前侧光片发生干涉，前牌照不会遮挡住前侧光片的反射光，确保了前侧光片的正常使用。文档编号B60R13/10GK201390217SQ200920127040公开日2010年1月27日 申请日期2009年4月16日 优先权日2009年4月16日专利技术者刘成果 申请人:重庆隆鑫机车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车前牌照安装结构，在前挡泥板（１）的两侧成一体的向下伸出有侧支板（２），侧支板（２）位于前减震筒（３）的前方并与减震安装护板（４）相连，其特征在于：在侧支板（２）上连接有牌照支架（５），前牌照可拆卸的装配在该牌照支架（５）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成果，
申请(专利权)人：重庆隆鑫机车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]