汽车车身门框外装饰条制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车装饰条，是一种汽车车身门框外装饰条。包括塑料骨架和表层，骨架的内表面上设有用于与汽车车身门框嵌合的联接部，表层注塑在骨架的外表面上。其中，骨架的材质为ＡＢＳ，表层的材质为ＰＭＭＡ。本实用新型专利技术，ＡＢＳ骨架作为表层的支撑和与车身连接的中间体，起到了加强和固定的作用，高光泽的ＰＭＭＡ表层完全能达到装饰的要求，而且可以根据需求进行颜色变化。骨架和表层采用两次注塑成型工艺，先注塑骨架，再将骨架放入表层模具中注塑表层，使两部分成为一个紧密的整体零件，因此，本实用新型专利技术减轻了产品重量、缩减了工序和工艺循环时间、降低了成本，同时提升了外观质量，而且更符合环保要求。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车装饰条，特别是涉及一种汽车车身门框外装饰条。
技术介绍
目前汽车车身门框外装饰条一般为铝合金材料，其外表面需喷漆使其颜色 与车身的颜色相匹配，制造成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是解决汽车车身门框外装饰条制造成本 高的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种汽车车 身门框外装饰条，包括塑料骨架和表层，所述骨架的内表面上设有用于与汽车 车身门框嵌合的联接部，所述表层注塑在骨架的外表面上。上述方案中，所述骨架的材质为ABS，所述表层的材质为PMMA。 本技术，由表层和骨架两部分构成，骨架使用ABS材料，作为表层的 支撑和与车身连接的中间体，起到了加强和固定的作用，弥补了单层材料零件 刚性不足的缺陷，表层由高光泽的P羅A材料注塑而成，高光的表面效果完全 能达到所需的装饰要求，而且可以根据需求进行颜色变化。骨架和表层采用两 次注塑成型工艺，先注塑骨架，再将单注射的骨架手工放入表层模具作中为嵌 件，再次注塑表层，使两部分成为一个紧密的整体零件，避免了两个零件因装配出现的配合不好的问题，更提高了产品的刚性与强度，同时分两次注塑成型 比一次双注塑成型本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车车身门框外装饰条，其特征在于包括塑料骨架和表层，所述骨架的内表面上设有用于与汽车车身门框嵌合的联接部，所述表层注塑在骨架的外表面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨音文，罗志明，刘京红，
申请(专利权)人：武汉美嘉机械塑料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]