【技术实现步骤摘要】
本技术属于压力机领域，尤其涉及一种多连杆压力机主传动 铜套。技术背景传统的多连杆压力机传动系统的铜套都是低压定量润滑，其缺点 是当个别点发生润滑堵塞时系统没有检测，因而会发生该点铜套磨损 或抱死现象，影响压力机的正常使用。目前的多连杆压力机是用柱塞 分油器组成高压强制润滑系统，使传动系统有很好的润滑和监测，但 由于是高压大流量润滑，当个别点铜套间隙过小时油压过高就会使该 润滑点堵死，使分油器柱塞停止运动，从而导致整个系统停止运行。
技术实现思路
为了克服现有的多连杆压力机传动系统铜套由于油压过高而使 润滑点堵死，从而会导致整个系统停止运行的不足，本技术提供 一种多连杆压力机主传动铜套，该多连杆压力机主传动铜套具有当油 压过高时可以泄油的特点，保证了传动系统润滑良好。本技术的技术方案是 一种多连杆压力机主传动铜套，包括 环形油槽，环形油槽连接若干个卸油槽，且卸油槽与铜套外壁相通。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，在铜套上环 形油槽与外壁之间加工若干个卸油槽，使得环形油槽内多余的油可以 沿卸油槽流到铜套外，避免了油压过高使润滑点堵死而导致系统停止 运行，保证了油腔的压力平衡，同时降低油的温度，形成连续高压润 滑，从而保证了传动系统的润滑良好，提高铜套的使用寿命，减少维 修次数和延长了压力机的使用时间。附图说明-附图1是本技术的结构示意图。图中1-环形油槽，2-卸油槽，3-油沟，4-小油槽。具体实施方式3以下结合附图对本技术作进一步说明由图1所示， 一种多连杆压力机主传动铜套，包括环形油槽l， 环形油槽1连接若干个卸油槽2，且卸油槽2与铜套外壁相通，卸油...
【技术保护点】
一种多连杆压力机主传动铜套，包括环形油槽（１），其特征在于：环形油槽（１）连接若干个卸油槽（２），且卸油槽（２）与铜套外壁相通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钟维明，程凤兰，林清利，鲁克平，徐继伟，
申请(专利权)人：齐齐哈尔二机床集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。