一种轿运车的活动三角支架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轿运车的活动三角支架，属于轿运车上的载车装置。两个立柱分别与车架尾部插接，方管一端通过销轴与该立柱连接、另一端通过销轴与车内固定渡板连接，活动渡板位于该固定渡板内、并通过滑槽与该固定渡板滑动连接，该两个活动渡板后端通过销轴与方钢管固定连接，钢索一端与立柱勾接、另一端与该销轴勾接。优点在于结构新颖，使用方便，在运载轿车时，通过增加尾部长度，来多运一辆轿车，空载时，则可将活动渡板收回，提高了车辆的运输效率。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于轿运车上的载车装置，用于商品轿车运输。
技术介绍
现在新的轿车在从生产厂家运往各地时，一般都是通过轿运车来运输，这种车的 车身较长，装载形式为平装，通常是上下两层，运载8 10台轿车。这种运载方式存在的缺 点是仅能利用车内有效空间，对车厢尾部的没能进行有效利用。
技术实现思路
本技术提供一种轿运车的活动三角支架，以解决目前轿运车对车厢尾部利用 得不好的问题。本技术采取的技术方案是两个立柱分别与车架尾部插接，方管一端通 过销轴与该立柱连接、另一端通过销轴与车内固定渡板连接，活动渡板位于该固定渡板内、 并通过滑槽与该固定渡板滑动连接，该两个活动渡板后端通过销轴与方钢管固定连接，钢 索一端与立柱勾接、另一端与该销轴勾接。使用时，将立柱与车架尾部插接，用方管将立柱和固定渡板连接好，将活动渡板从 固定渡板拉出到指定位置，用销轴固定好，并用钢索一端与立柱连接、另一端与活动渡板后 部的销轴连接。本技术优点在于结构新颖，使用方便，在运载轿车时，通过增加尾部长度，来 多运一辆轿车，空载时，则可将活动渡板收回，提高了车辆的运输效率。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2图1的俯视图；图3是图1的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轿运车的活动三角支架，其特征在于：两个立柱分别与车架尾部插接，方管一端通过销轴与该立柱连接、另一端通过销轴与车内固定渡板连接，活动渡板位于该固定渡板内、并通过滑槽与该固定渡板滑动连接，该两个活动渡板后端通过销轴与方钢管固定连接，钢索一端与立柱勾接、另一端与该销轴勾接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董治泓，
申请(专利权)人：长春陆捷物流有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]