热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置制造方法及图纸

技术编号:4991570 阅读:194 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置,本装置采用上横梁、下横梁和两根销轴通过销钉活动连接构成四杆活动架,活动架通过设于上、下横梁上的拉板和拉簧压缩或伸展,台车连接组件通过两块横板的通孔套于活动架一端的销轴上,台车连接组件通过两块竖板间的空腔连接台车的支架,滑块连接组件通过两块哈夫块连接活动架另一端的销轴,滑块连接组件通过连接块和连接板连接滑块架;本装置结构简单,便于滑块拆装,工作可靠,滑块受力较大时可自动卸力,而滑块一旦损坏能快速更换,保证了台车的正常运行。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置
技术介绍
热轧板坯移动台车主要功能是配合行车吊运,将热轧板坯跨库区搬运。台 车由电机驱动在轨道上移动,电机通过滑线和滑块供电。滑块通过支架设置于 台车车架上,滑线沿轨道架设,支架带动滑块随台车在滑线上移动,保证电机持续供电。滑线和滑块接触过程由于各种原因导致滑块或滑线损坏。因滑线强度较 高, 一般情况下滑块先损坏变形使台车供电柜跳电停止运行。通常安装滑块的 支架为一框形结构件,整个框形结构件与滑块通过焊接构成整体,其为刚性结 构,在滑块受较大外力时容易损坏,滑块一旦损坏必须与支架一起整体更换; 其次台车电机的进线固定框架在地下台车滑线电缆沟内,更换作业空间狭小; 且电机为三相供电,台车的进线固定框架上固定有多个滑块装置,拆装过程中 相互影响,为滑块更换增加了困难。 一般滑块更换过程需两人耗时一个多小时, 不但严重影响台车的正常运行还影响板坯库物流和轧线生产节奏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种热轧板坯移动台车电力输送 的滑块装置,本装置结构简单,便于滑块拆装,工作可靠,滑块受力较大时可 自动卸力,而滑块一旦损坏能快本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置,包括滑块架、滑块和绝缘块,所述滑块架包括底板和设于底板两侧的两块侧板,所述两块侧板中部开有通孔,所述绝缘块设于所述底板中部,所述滑块设于所述绝缘块上,其特征在于:还包括上横梁、下横梁、第一销轴、第二销轴、拉板、拉簧、台车连接组件和滑块连接组件,所述上横梁和下横梁沿轴向设有凹槽并相向设置,所述上横梁和下横梁两端分别开有第一通孔,所述上横梁和下横梁的第一通孔内侧分别开有第二通孔和第三通孔,所述第一销轴和第二销轴两端垂直轴向开有通孔,所述第一销轴和第二销轴分别设于所述上横梁和下横梁两端的凹槽内,所述第一销轴和第二销轴两端的通孔与所述上横梁和下横梁两端的第一通孔...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆沈华曹益萍
申请(专利权)人:上海宝钢设备检修有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[]

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