本实用新型专利技术公开了一种热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置，本装置采用上横梁、下横梁和两根销轴通过销钉活动连接构成四杆活动架，活动架通过设于上、下横梁上的拉板和拉簧压缩或伸展，台车连接组件通过两块横板的通孔套于活动架一端的销轴上，台车连接组件通过两块竖板间的空腔连接台车的支架，滑块连接组件通过两块哈夫块连接活动架另一端的销轴，滑块连接组件通过连接块和连接板连接滑块架；本装置结构简单，便于滑块拆装，工作可靠，滑块受力较大时可自动卸力，而滑块一旦损坏能快速更换，保证了台车的正常运行。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置。
技术介绍
热轧板坯移动台车主要功能是配合行车吊运，将热轧板坯跨库区搬运。台 车由电机驱动在轨道上移动，电机通过滑线和滑块供电。滑块通过支架设置于 台车车架上，滑线沿轨道架设，支架带动滑块随台车在滑线上移动，保证电机持续供电。滑线和滑块接触过程由于各种原因导致滑块或滑线损坏。因滑线强度较 高， 一般情况下滑块先损坏变形使台车供电柜跳电停止运行。通常安装滑块的 支架为一框形结构件，整个框形结构件与滑块通过焊接构成整体，其为刚性结 构，在滑块受较大外力时容易损坏，滑块一旦损坏必须与支架一起整体更换； 其次台车电机的进线固定框架在地下台车滑线电缆沟内，更换作业空间狭小； 且电机为三相供电，台车的进线固定框架上固定有多个滑块装置，拆装过程中 相互影响，为滑块更换增加了困难。 一般滑块更换过程需两人耗时一个多小时， 不但严重影响台车的正常运行还影响板坯库物流和轧线生产节奏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种热轧板坯移动台车电力输送 的滑块装置，本装置结构简单，便于滑块拆装，工作可靠，滑块受力较大时可 自动卸力，而滑块一旦损坏能快速更换，保证了台车的正常运行。为解决上述技术问题，本技术热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置 包括滑块架、滑块和绝缘块，所述滑块架包括底板和设于底板两侧的两块侧板， 所述两块侧板中部开有通孔，所述绝缘块设于所述底板中部，所述滑块设于所 述绝缘块上；本装置还包括上横梁、下横梁、第一销轴、第二销轴、拉板、拉簧、台车连接组件和滑块连接组件，所述上横梁和下横梁沿轴向设有凹槽并相 向设置，所述上横梁和下横梁两端分别开有第一通孔，所述上横梁和下横梁的 第一通孔内侧分别开有第二通孔和第三通孔，所述第一销轴和第二销轴两端垂 直轴向开有通孔，所述第一销轴和第二销轴分别设于所述上横梁和下横梁两端 的凹槽内，所述第一销轴和第二销轴两端的通孔与所述上横梁和下横梁两端的 第一通孔内穿入销钉并使销轴与横梁活动连接，所述拉簧一端通过销钉穿入所 述下横梁的第三通孔固定于下横梁的凹槽内，其另一端通过销钉穿入所述上横 梁的第二通孔固定于上横梁的凹槽内，所述拉板一端开有长槽并通过销钉穿入 长槽和下横梁的第二通孔，所述拉板另一端开有通孔并通过销钉穿入所述上横 梁的第三通孔；所述拉板位于所述上横梁和下横梁的外侧面；所述台车连接组件包括两块竖板和两块横板，所述两块竖板两端分别开有 通孔并通过螺栓紧固，所述两块竖板中部向外凸出形成空腔，所述空腔紧固连 接于台车支架上，所述两块横板间隔垂直设于一块竖板的外侧，所述两块横板的自由端分别开有通孔并穿入所述第一销轴内；所述滑块连接组件包括两块圆环形哈夫块、连接块和两块连接板，所述两 块哈夫块一端通过销钉连接以使两块哈夫块开合，所述两块哈夫块另一端通过 螺栓连接，所述两块哈夫块的内孔套入所述第二销轴，所述连接块一端通过焊 接连接于一块哈夫块外侧，所述连接块另一端间隔开有两个通孔，所述两块连 接板下端间隔开有两个通孔，其上端开有一个通孔，所述两块连接板位于所述 连接块的两侧并通过螺栓穿入连接板下端的两个通孔和连接块的两个通孔固 定，所述滑块架位于所述两块连接板之间并通过销钉穿入连接板上端通孔和滑 块架两侧板通孔固定。为保证第一销轴在台车连接组件两块横板自由端通孔内转动，避免摩擦损 坏和滑块损坏后滑块架搭滑线的导电传导，本装置还包括两个轴套，所述轴套 是绝缘件，所述两个轴套分别设于所述台车连接组件两块横板自由端的通孔 内，所述轴套与所述通孔紧配。为使滑块连接组件两块哈夫块的内孔在第二销轴内转动顺畅并避免滑块 损坏后滑块架搭滑线的导电传导，本装置还包括一个隔圈，所述隔圈是绝缘件， 所述隔圈位于所述两块哈夫块的内孔中。由于本技术热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置采用了上述技术 方案，即采用上横梁、下横梁和两根销轴构成四杆活动架，活动架通过设于上、 下横梁上的拉板和拉簧压縮或伸展，活动架一端通过台车连接组件连接台车的 支架，活动架另一端通过滑块连接组件连接滑块架；本装置结构简单，便于滑块拆装，工作可靠，滑块受力较大时可自动卸力，而滑块一旦损坏能快速更换， 保证了台车的正常运行。以下结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明附图说明图1为本技术热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置的结构示意图，图2为本装置中两块哈夫块和连接块的结构示意图，图3为本装置中滑块连接组件与滑块架连接的示意图。具体实施方式如图1至图3所示，本技术热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置包 括滑块架8、滑块83和绝缘块84，所述滑块架8包括底板82和设于底板82 两侧的两块侧板81，所述两块侧板中部开有通孔85，所述绝缘块84设于所述 底板82中部，所述滑块83设于所述绝缘块84上；本装置还包括上横梁2、下 横梁l、第一销轴3、第二销轴4、拉板4、拉簧5、台车连接组件和滑块连接 组件，所述上横梁2和下横梁1沿轴向设有凹槽并相向设置，所述上横梁2和 下横梁1两端分别开有第一通孔11，所述上横梁2和下横梁1的第一通孔11 内侧分别开有第二通孔12和第三通孔13，所述第一销轴3和第二销轴4两端 垂直轴向开有通孔，所述第一销轴3和第二销轴4分别设于所述上横梁2和下 横梁1两端的凹槽内，所述第一销轴3和第二销轴4两端的通孔与所述上横梁 2和下横梁1两端的第一通孔11内穿入销钉14并使销轴与横梁活动连接，所 述拉簧5 —端通过销钉穿入所述下横梁1的第三通孔固定于下横梁1的凹槽内， 其另一端通过销钉穿入所述上横梁2的第二通孔固定于上横梁2的凹槽内，所 述拉板4 一端开有长槽41并通过销钉穿入长槽41和下横梁1的第二通孔，所 述拉板4另一端开有通孔并通过销钉穿入所述上横梁2的第三通孔13;所述拉 板4位于所述上横梁2和下横梁1的外侧面；所述台车连接组件包括两块竖板61和两块横板62，所述两块竖板61两端 分别开有通孔并通过螺栓65紧固，所述两块竖板61中部向外凸出63形成空 腔64，所述空腔64紧固连接于台车支架上，所述两块横板62间隔垂直设于一 块竖板的外侧，所述两块横板62的自由端分别开有通孔并穿入所述第一销轴3 内；所述滑块连接组件包括两块圆环形哈夫块71、连接块72和两块连接板73， 所述两块哈夫块71 —端通过销钉74连接以使两块哈夫块71开合，所述两块 哈夫块71另一端通过螺栓75连接，所述两块哈夫块71的内孔77套入所述第 二销轴4，所述连接块72 —端通过焊接连接于一块哈夫块外侧，所述连接块 72另一端间隔开有两个通孔76，所述两块连接板73下端间隔开有两个通孔79， 其上端开有一个通孔78，所述两块连接板73位于所述连接块72的两侧并通过 螺栓87穿入连接板73下端的两个通孔79和连接块72的两个通孔76固定， 所述滑块架8位于所述两块连接板73之间并通过销钉86穿入连接板73上端 通孔78和滑块架8两侧板81通孔85固定。为保证第一销轴3在台车连接组件两块横板62自由端通孔内转动，避免 摩擦损坏和滑块83损坏后滑块架8搭滑线的导电传导，本装置还包括两个轴 套31，所述轴套31是绝缘件，所述两个轴套31分别设于所述台车连接组件两 块本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种热轧板坯移动台车电力输送的滑块装置，包括滑块架、滑块和绝缘块，所述滑块架包括底板和设于底板两侧的两块侧板，所述两块侧板中部开有通孔，所述绝缘块设于所述底板中部，所述滑块设于所述绝缘块上，其特征在于：还包括上横梁、下横梁、第一销轴、第二销轴、拉板、拉簧、台车连接组件和滑块连接组件，所述上横梁和下横梁沿轴向设有凹槽并相向设置，所述上横梁和下横梁两端分别开有第一通孔，所述上横梁和下横梁的第一通孔内侧分别开有第二通孔和第三通孔，所述第一销轴和第二销轴两端垂直轴向开有通孔，所述第一销轴和第二销轴分别设于所述上横梁和下横梁两端的凹槽内，所述第一销轴和第二销轴两端的通孔与所述上横梁和下横梁两端的第一通孔内穿入销钉并使销轴与横梁活动连接，所述拉簧一端通过销钉穿入所述下横梁的第三通孔固定于下横梁的凹槽内，其另一端通过销钉穿入所述上横梁的第二通孔固定于上横梁的凹槽内，所述拉板一端开有长槽并通过销钉穿入长槽和下横梁的第二通孔，所述拉板另一端开有通孔并通过销钉穿入所述上横梁的第三通孔；所述拉板位于所述上横梁和下横梁的外侧面； 所述台车连接组件包括两块竖板和两块 横板，所述两块竖板两端分别开有通孔并通过螺栓紧固，所述两块竖板中部向外凸出形成空腔，所述空腔紧固连接于台车支架上，所述两块横板间隔垂直设于一块竖板的外侧，所述两块横板的自由端分别开有通孔并穿入所述第一销轴内； 所述滑块连接组件包括两块 圆环形哈夫块、连接块和两块连接板，所述两块哈夫块一端通过销钉连接以使两块哈夫块开合，所述两块哈夫块另一端通过螺栓连接，所述两块哈夫块的内孔套入所述第二销轴，所述连接块一端通过焊接连接于一块哈夫块外侧，所述连接块另一端间隔开有两个通孔，所述两块连接板下端间隔开有两个通孔，其上端开有一个通孔，所述两块连接板位于所述连接块的两侧并通过螺栓穿入连接板下端的两个通孔和连接块的两个通孔固定，所述滑块架位于所述两块连接板之间并通过销钉穿入连接板上端通孔和滑块架两侧板通孔固定。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆沈华，曹益萍，
申请(专利权)人：上海宝钢设备检修有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[]
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