加工汽车阀座的镗刀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工汽车阀座的镗刀，包括刀体，刀体前端上表面设有切削部分，所述切削部分的切削刃为圆弧倒角结构，切削部分的刀尖角的角度为１３５°２０′±３′，切削部分的第一后角角度为６°，第二后角角度为１７°。本实用新型专利技术设计合理、结构简单，可以明显延长切削部分的使用寿命，提高工件的加工精度，提升产品的良好品质，为企业创造良好的经济效益和社会效益，充分适应机械加工制造业的快速发展，值得推广应用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工
，尤其涉及一种加工汽车阀座的镗刀。
技术介绍
近些年来，随着科技的持续快速发展，机械制造业对加工精度的要求也是越来越 高，镗刀是机械加工当中经常用到的刀具，在对汽车阀座进行镗孔时，一般采用先粗镗，后 精镗的加工工序。目前，在精镗加工时，所使用的镗刀的切削部分主要是聚晶立方氮化硼 (PCBN)复合片，其复合片是聚晶立方氮化硼(PCBN)层和硬质合金层经高温高压压制而成， 切削部分的切削刃为直角倒角结构，这种结构在切削过程中受到的阻力较大，切削刃的耐 用度不高，切削部分的使用寿命较短，而且被工件的加工精度达不到设计要求，产品的品质 也不能适应机械加工制造业的快速发展。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种使用寿命长、可以明显 提高被加工工件精度、提升产品品质的加工汽车阀座的镗刀。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案加工汽车阀座的镗刀，包括刀体，刀体前端上部设有切削部分，所述切削部分的切削刃为圆弧倒角结构。 所述切削部分刀尖角的角度为135° 20' ±3'。 所述切削部分的第一后角角度为6。，第二后角角度为17。。采用上述结构，达到的有益效果有 1、切削部分的切削刃由直角倒角结构改进为圆弧倒角结构，作业时切削刃的阻力 减小，延长了切削部分的使用寿命，工件的加工精度大大提高，切削面的光洁度等品质也大 为提升。 2、所述切削部分的刀尖角的角度为135° 20' ±3'，切削刃的后角角度为6。， 刀体的后角角度为17° ，这些技术参数使得该镗刀更加适合于加工汽车阀座。 本技术设计合理、结构简单，可以明显延长切削部分的使用寿命，提高被加工 工件的加工精度，提升产品的良好品质，为企业创造良好的经济效益和社会效益，充分适应 机械加工制造业的快速发展，值得推广应用。附图说明图1是本技术现有技术的结构示意图； 图2是图1的俯视图； 图3是图1的左视图； 图4是图2当中的I处的放大图。具体实施方式如图1 图4所示，本技术的加工汽车阀座的镗刀，包括刀体1，刀体1前端上 部设有切削部分，切削部分包括聚晶立方氮化硼(PCBN)材料层2和硬质合金层3，聚晶立方 氮化硼(PCBN)材料层2和硬质合金层3压制为一体，硬质合金层3焊接在刀体1上，切削 部分的切削刃4为圆弧倒角结构，切削部分的刀尖角a的角度为135° 20' ±3'，该切削 部分的第一后角P的角度为6。，第二后角Y的角度为17° 。 该切削部分1的切削刃4的圆弧倒角结构，在切削时，降低了切削阻力，增强了刀 具的耐用度，延长了刀具的使用寿命，在精镗变汽车阀座时，可以充分提高工件的加工精 度，提高工件的良好品质。权利要求加工汽车阀座的镗刀，包括刀体，刀体前端上部设有切削部分，其特征在于所述切削部分的切削刃为圆弧倒角结构。2. 根据权利要求1所述的加工汽车阀座的镗刀，其特征在于所述切削部分的刀尖角的角度为135° 20' ±3'。3. 根据权利要求1或2所述的加工汽车阀座的镗刀，其特征在于所述切削部分的第一后角角度为6。，第二后角角度为17。。专利摘要本技术公开了一种加工汽车阀座的镗刀，包括刀体，刀体前端上表面设有切削部分，所述切削部分的切削刃为圆弧倒角结构，切削部分的刀尖角的角度为135°20′±3′，切削部分的第一后角角度为6°，第二后角角度为17°。本技术设计合理、结构简单，可以明显延长切削部分的使用寿命，提高工件的加工精度，提升产品的良好品质，为企业创造良好的经济效益和社会效益，充分适应机械加工制造业的快速发展，值得推广应用。文档编号B23B27/06GK201483005SQ20092009269公开日2010年5月26日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日专利技术者张伟峰, 雷翠琴 申请人:郑州市钻石精密制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
加工汽车阀座的镗刀，包括刀体，刀体前端上部设有切削部分，其特征在于：所述切削部分的切削刃为圆弧倒角结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷翠琴，张伟峰，
申请(专利权)人：郑州市钻石精密制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]