一种安全带的限力式带扣连接件制造技术

本实用新型专利技术是用于一种安全带的限力式带扣连接件，本实用新型专利技术旨在增加安全带限力器吸能的有效行程，减小安装空间为弯曲度的改进；其包括：限力模块（１）和牵引带（５）被变形吸能管（２）包容卡住，导向保险销钉（４）通过孔位穿过导向槽（６）锁定，安全带织带的拉力达到一定值且超过限力模块（１）与牵引带（５）在变形吸能管（２）内的卡紧力时，限力模块（１）将随牵引带（５）拉出并膨胀变形吸能管（２）克服变形阻力和摩擦做功吸能。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全带的限力式带扣连接件。特别是一种用于驾驶员或乘客座椅上的安全带的限力吸能装置。 技术背景在现有技术中，一般车辆驾驶员或乘客使用的安全带是由巻收器、织 带和带扣组成。而现有的安全带主要依靠织带的伸縮形变来吸收能量，从而减少碰撞的 强度，其中肩带的伸縮形变量可以达到40%。但在车辆发生撞击时，安全带常常能够施加 很大的拉力，限制乘员的运动。特别是当撞击速度非常高、强度特别大时，安全带对乘员 的作用力可以达到足以伤害人体的程度。近年来发展的限力式安全带就是在巻收器或带 扣部件上设置限力机构，当织带张力达到一定值时，允许巻收器或带扣的部件克服一定范 围的阻力相对移动，从而消耗一部分乘员的冲击能量的同时使安全带的有效长度变长，来 降低织带张力和安全带对人体的伤害。与本技术相关的一种限力式安全带如专利号 ZL01222861. 3虽然也具用限力吸能的功能，但限力吸能的有效距离短，对安装空间要求大， 当带扣为弯曲形状时无法安装。在现有的安全带限力器中存在着许多不足，主要体现为 1.现有安全带限力器的有效行程较短，如长度为100mm的吸能管的有效吸能距离 必须小于100mm，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全带的限力式带扣连接件，其包括限力模块（１），变形吸能管（２），导向保险销钉（４），牵引带（５），导向槽（６），带扣锁头安装销钉（７），连接件固定安装孔（８），所述的变形吸能管（２）将限力模块（１）和牵引带（５）一起包容卡住，所述的限力模块（１）与牵引带（５）刚性连接，牵引带（５）拉动限力模块（１）对变形吸能管（２）沿导向槽（６）进行膨胀作功，当膨胀到导向保险销钉（４）与导向槽（６）尾部接触时，限力过程中止，所述导向槽（６）的长度是牵引带（５）在变形吸能管（２）内移动的有效行程，所述导向保险销钉（４）在变形吸能管（２）内起导向和限位的作用，所述带扣锁头安装销钉（７）连接固定安全带带扣锁头...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：印炯，
申请(专利权)人：上海冠驰汽车安全技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]