【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车空调出风口拨轮操作阻尼结构，尤其涉及一种汽车空调出风口拨轮结构。
技术介绍
汽车空调出风口属于汽车内饰部件， 一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位 置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给 人带来舒适的感觉。 考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向 调节机构或风量大小调节机构。根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同，大致可以分 为以下两种第一种为栅格型汽车空调出风口，它一般包括壳体、壳体内设置有可调节风向 的垂直叶片和水平叶片，还有用于关闭出风口的风门机构，如专利号为ZL200820032263. 0 的中国技术专利《汽车空调出风口总成》(授权公告号CN201173556Y);第二种为球型 汽车空调出风口 ，它一般包括壳体和设置于壳体出风口的风门控制机构，风向调节通过旋 转壳体来实现，出风量大小通过外表面设计全封闭的结构来实现。 上述第一种的栅格型汽车空调出风口中，风门机构通常包括风门、连杆及拨轮，风 门中部转动地设于壳体内，拨轮外露于壳体上并可相对壳体转动，连杆两端分...
【技术保护点】
一种汽车空调出风口拨轮操作阻尼结构，包括壳体和拨轮，前述的壳体上凸设有转轴，前述的拨轮中部成型有通孔并转动地套设于前述的转轴上，其特在于所述的拨轮与所述的转轴之间设有一阻尼垫圈。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马海军，
申请(专利权)人：慈溪市福尔达实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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