【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活塞领域，尤其涉及二冲程止边活塞领域。技术背景传统的二冲程止边活塞，因为其钉孔中心在环岸边缘，钉孔圆周分布在环岸与环沟之间，钉孔所位于的环沟处的壁厚比较薄，这样在压钉时，环沟受到向上挤压的力，钉孔周围的环沟平面易产生鼓起现象，造成活塞环不好安装及活塞环易卡死现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种在压钉时钉孔周围的环沟平面不易产生鼓起现象的二冲程止边活塞。 为实现上述目的，本技术的钉孔位于环沟的部分采用扩孔。 这样，通过将二冲程止边活塞钉孔位于环沟的部分采用扩孔，避免压钉时钉子与环沟处壁的接触，从而可以避免环沟受力产生的鼓起现象，与传统结构相比，其活塞环易于安装且活塞环不易卡死。 本技术的钉孔的扩孔的深度应比环沟的深度略小。如果钉孔的扩孔深度超过环沟的深度，则钉子安装的稳定性受到影响。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的详述 图1是本技术的钉孔部位的环带剖面示意图。具体实施方式请参阅图1所示，本技术的钉孔1位于环沟2的部分采用扩孔11 ;该扩孔11的深度d应比环沟2的深度略小。
【技术保护点】
一种带钉孔扩孔的二冲程止边活塞，其特征在于：该钉孔位于环沟的部分采用扩孔。
【技术特征摘要】
一种带钉孔扩孔的二冲程止边活塞，其特征在于该钉孔位于环沟的部分采用扩孔。2. 如权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛玉田，
申请(专利权)人：福州钜立机动车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]
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