本发明专利技术涉及一种汽轮机的快速连接阀（２）的控制装置，该装置具有用于减少打开快速连接阀的液压力的泄流阀（４）并具有带有至少三个阀的泄流阀－控制阀装置（６），该三个阀如此与泄流阀液压相互连接，在泄流阀－控制阀装置的至少两个阀在快速连接位置中切换的情况下，才关闭快速连接阀，具有测试－控制阀装置（８，９），其用于在关闭的泄流阀（４）下选择地减少和提高打开快速连接阀（２）的液压力。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】 本专利技术涉及根据权利要求1的前序特征用于汽轮机的快速连接阀的控制装置，该 装置具有用于关闭快速连接阀的泄流阀和从3选2切换的泄流阀-控制阀装置(eine in einer 2_νοη_3 Auswahl geschalteten Entlastungsventi1-Steuerventilanordnung)，本 专利技术还涉及具有该种控制装置的用于汽轮机的快速连接阀和用于进行该种快速连接阀的 部分冲程测试(Teiltubtest)的方法。例如在电厂中的汽轮机，流通蒸汽(Frischdampf)由加热炉释放到汽轮机中并且 在此驱动一个或者多个涡轮级，不应当超过确定的最高转数，用以避免对涡轮组件的特别 的伤害。为了在减少负荷、断开连接或者类似情况时避免超过通过涡轮的最高转数，例如由 文献DE 102004 042 891 B3可知，设有快速连接阀，当例如涡轮转数超过预设的临界值或 者以其它的方式认识到逼近超出最高转数时，该快速连接阀在最可能短的时间内中断或者 减少用于涡轮的蒸汽流量。在该种快速连接阀及其激活中相应地提出了较高的可用性、安全性以及可靠性要 求。通常因此快速连接阀具有工作缸，只要液压力超过了预压组件(例如弹簧)的预压力， 该工作缸通过液压力克服预压组件拉起并从而激活地打开该快速连接阀。为了关闭快速连 接阀尽可能地快速减小液压力，例如在罐中终止(abgesteuert)。失压的工作缸通过预压组 件被压迫到快速连接阀的关闭位置中。文献DE 10 2004 042 891 B3为此建议了根据权利要求1前序特征的控制装置， 该装置带有用于减小打开快速连接阀的液压力的壳阀(Cartridgeventil)以及激活壳阀 的泄流阀_控制阀装置，该泄流阀_控制阀装置具有三个磁阀，其以所谓的从3选2的方式 实现(，，2v3 “选择)，也就是如此与泄流阀液压相互连接，在泄流阀-控制阀装置的三个阀 中至少两个在快速连接位置中切换的情况下，其才关闭快速连接阀。以该种方式可以有利 地避免由于泄流阀-控制阀装置的单个缺陷的阀的不必要的快速连接，并且另一方面可以 在运转时单个测试这些阀。关于用于汽轮机的快速连接阀的控制装置的监控通道，文献DE 2254 250A介绍 了 2v3选择，用于提高监控的可靠性。不利地，在该控制装置中限制了用于核实或者用于测试触发的执行器(Aktorik) 和快速连接阀的可能性。本专利技术的任务因此在于，改善用于汽轮机的快速连接阀的可用性、安全性和可靠 性。为了解决该任务，根据权利要求1前序特征的用于汽轮机的快速连接阀的控制装 置通过权利要求1特征部分的特征进一步改进。权利要求14提出了具有该种控制装置的 快速连接阀，权利要求15保护了通过该控制装置可实施的方法。有利的进一步改进是从属 权利要求的内容。根据本专利技术的用于汽轮机的快速连接阀的控制装置具有用于减小打开快速连接 阀的液压力的泄流阀。如上所述，该快速连接阀可以具有特别可液压操作的工作缸，该工作 缸通过相应的液压力活动地克服预压组件(例如拉力或者压力弹簧)在打开位置中可运动并且在足够减小液压力时关闭快速连接阀。液压力的减小以及由此快速连接阀的关闭可以 通过泄流阀实现，该泄流阀例如可以包括一个或者多个壳阀或者球阀。 为了控制泄流阀设有泄流阀-控制阀装置，该装置具有3个或者多个阀，这些阀如 此与泄流阀液压相互连接，在泄流阀-控制阀装置的至少两个阀在快速连接位置中切换的 情况下，也就是实现2v3选择，才关闭快速连接阀。根据本专利技术现在额外地设有测试-控制阀装置，该测试-控制阀装置优选地构造 为不依赖于泄流阀-控制阀装置，并且通过该测试-控制阀装置可以减小或者提高克服预 压组件打开快速连接阀的液压力。通过该额外的测试-控制阀装置也可以由此在泄流阀关闭时进行测试，特别是所 谓的快速连接阀的部分冲程测试，其通过从例如完全地或者在运行通常位置中打开的快速 连接阀开始，首先如此减小液压力，使得通过例如工作缸进行完全或者部分冲程，完全或者 至少部分地关闭快速连接阀。随后重新提高液压力并且从而快速连接阀回到其起始位置。通过能够在涡轮工作运行之前、期间和/或之后进行的该测试，可以不依赖于泄 流阀-控制阀装置核实快速连接阀的功能并从而例如大约通过铁鳞生成(Verzimderimg) 认识到钝性(Schwergangigkeit)或者无法移动(Festsitzen)。为此在优选的进一改进中 测试-控制阀装置描述了过多的、不依赖于泄流阀的可能性来减小液压并由此关闭快速连 接阀，虽然有可能比通过泄流阀要慢。有利地，在快速连接的情况下也可以如此控制泄流阀 以及测试-控制阀装置，使得液压力通过两者终止并由此仍快速地关闭快速连接阀。优选地，测试-控制阀装置具有一个或多个第一控制阀和/或一个或多个第二控 制阀。不仅泄流阀与压力源(例如液压容器、泵或者类似物)的连接，而且泄流阀与减压装 置(Drucksenke)(例如一个或者多个罐)的连接也可以通过第一和/或第二控制阀实现。第一和第二控制阀可以并行或者串行连接，其中与压力源和/或快速连接阀连接 中可以前置优选可调的节流阀，用于将作用测试-控制装置上的液压力减少到合适的数 值。泄流阀-控制阀装置和测试_控制阀装置优选地形成结构单元。特别地这两个组 成单元形成紧凑模块而且相互间固定和/或固定在支架上。这简化了整个控制装置的安装 并减少了需要的结构空间。泄流阀-控制阀装置和/或测试_控制阀装置的阀优选地构造为4/2电磁旁通阀 (VZ-Magnet-Wegeventil)，也就是说具有四个连接口(AnschlUssen)的阀，这些接口通过 优选地克服预压组件作用的电磁铁可在两个位置中切换。当阀没有供电时，也就是说在失 电状态下打开泄流阀，在此优选地泄流阀-控制阀装置的阀将泄流阀与降压装置连接或者 与压力源分离。当阀被供电时，也就是说在通电状态下关闭快速连接阀，在阀将泄流阀与压 力源分离期间，以相同的方式优选地测试_控制阀装置的第一和/或第二控制阀将快速连 接阀与降压装置连接。然而相反的失电位置也是可能的。泄流阀-控制阀装置和/或测试_控制阀装置优选地具有终端位置监控，用于确 定是否阀正常工作，也就是说占据受控的终端位置(打开或者关闭位置)。在本专利技术的优选实施中，控制装置具有用于采集汽轮机转数以及将泄流阀-控制 阀装置在快速连接位置中切换的泄流阀控制器。该泄流阀控制器优选包括至少三个转数采 集单元，其如此相互连接，在至少两个转数采集单元采集的汽轮机转数超过了预设临界值的情况下，泄流阀-控制阀装置才在快速连接位置中切换，也就是说实现了 2v3选择。在此转数采集单元可以具有用于采集到的转数相互比较的同步监控、零转数监控 和/或低转数监控。转数采集单元优选地通过总线相互通信，该总线可以实现形成2v3选 择的逻辑。优选地同样外 部快速连接指令，所谓的外部跳间(Trip)，可以输入到泄流阀控制 器中，其例如来自于涡轮的功率监控、连接监控或者类似而且同样如同超越预设临界值一 样通过至少两个采集的转数引起泄流阀-控制阀装置在快速连接位置中切换。转数采集单元在此可以各自具有一个或者多个转数采集装置，例如活动的转数传 感器，而且可以与这些和/或泄流阀本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于汽轮机的快速连接阀（２）的控制装置，该装置具有用于减少打开快速连接阀的液压力的泄流阀（４）；以及 具有带有至少三个阀的泄流阀－控制阀装置（６），该至少三个阀如此与泄流阀液压相互连接，在泄流阀－控制阀装置的至少两个阀在快速连接位置中切换的情况下，才关闭快速连接阀， 其特征在于， 测试－控制阀装置（８，９），其用于在关闭泄流阀（４）时选择地减少和提高打开快速连接阀（２）的液压力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：C波滕，H亨内克，
申请(专利权)人：曼柴油机和涡轮机欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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