【技术实现步骤摘要】
本技术属于公路交通领域中的防护设备，尤其是涉及一种可化解部分冲击力的桥梁护栏。技术背景公知的桥梁护栏作用是；防止车辆发生意外事故时冲下公路，造成更大的事故，夜间或视线不好时，起到路边线的作用。但是市场上现有的护栏主要是柔性护栏或刚性护栏两种，柔性护栏通常是利用具有回弹力的钢索或钢网进行防护；刚性护栏通常是坚固的混凝土或钢结构或上述两种材料的叠加构成防护体系；但是由于车辆运行时的惯性较大，车辆很容易冲出护栏，这样不仅给护栏造成破坏性损伤，而且事故车辆的损失也非常巨大。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术公开了一种可化解部分冲击力的桥梁护栏，该可化解部分冲击力的桥梁护栏利用刚性、柔性两种原理和特点，使事故车辆首先冲击刚性混凝土基座的缓冲弧面后已经减少了部分冲击力，然后利用溃縮结构、弹簧化解剩余的冲击力，可有效的减少事故对护栏的破坏性损伤，也可降低事故车辆的损失。本技术是通过如下技术方案来实现专利技术目的的；一种可化解部分冲击力的桥梁护栏，包括用于刚性防冲撞的缓冲结构，用于柔性化解冲击力的弹簧设置，用于应急反应的溃縮结构；所述用于刚性防冲撞的缓冲结构包括；所述用于刚性防冲撞的缓冲结构包括混凝土基座及混凝土基座一侧设置的缓冲弧面，缓冲弧面的下部呈竖直面设置，所述用于柔性化解冲击力的弹簧设置包括钢筋、立柱及弹簧，钢筋的下部为倒钩形并埋藏在混凝土基座中，钢筋露出部分穿过立柱下端套在弹簧中，在钢筋上端设有螺母紧固；所述用于应急反应的溃縮结构，在栏杆与立柱之间设有溃縮结构。所述的可化解部分冲击力的桥梁护栏，所述的钢筋与混凝土基座可设置为一体。所述的可化解部分...
【技术保护点】
一种可化解部分冲击力的桥梁护栏，包括用于刚性防冲撞的缓冲结构，用于柔性化解冲击力的弹簧设置，用于应急反应的溃缩结构；其特征在于：所述用于刚性防冲撞的缓冲结构包括；所述用于刚性防冲撞的缓冲结构包括混凝土基座（９）及混凝土基座（９）一侧设置的缓冲弧面（８），缓冲弧面（８）的下部呈竖直面设置，所述用于柔性化解冲击力的弹簧设置包括钢筋（６）、立柱（３）及弹簧（５），钢筋（６）的下部为倒钩（７）形并埋藏在混凝土基座（９）中，钢筋（６）露出部分穿过立柱（３）下端套在弹簧中，在钢筋（６）上端设有螺母（４）紧固；所述用于应急反应的溃缩结构（２），在栏杆（１）与立柱（３）之间设有溃缩结构（２）。
【技术特征摘要】
1、一种可化解部分冲击力的桥梁护栏，包括用于刚性防冲撞的缓冲结构，用于柔性化解冲击力的弹簧设置，用于应急反应的溃缩结构；其特征在于所述用于刚性防冲撞的缓冲结构包括；所述用于刚性防冲撞的缓冲结构包括混凝土基座(9)及混凝土基座(9)一侧设置的缓冲弧面(8)，缓冲弧面(8)的下部呈竖直面设置，所述用于柔性化解冲击力的弹簧设置包括钢筋(6)、立柱(3)及弹簧(5)，钢筋(6)的下部为倒钩(7)形并埋藏在混凝土基...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴荣锋，
申请(专利权)人：中铁十五局集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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