一种用于起重机司机室回转的支架总成装置制造方法及图纸

一种用于起重机司机室回转的支架总成装置，包括司机室下箱体、回转支撑和回转支架。箱体上侧、下侧分别连接司机室和固定板。回转支撑包括外圈和支撑圆盘，外圈固定于司机室下箱体上侧，支撑圆盘设于外圈内。回转支架固定于起重机主平台，呈Ｕ形，包括连接臂以及从连接臂上下端向同侧相对延伸的上支臂和下支臂，回转支架由上支臂与所述支撑圆盘连接以及下支臂通过连接转轴与箱体形成活动连接，箱体绕支撑圆盘和连接转轴转动，并通过螺栓与固定板连接固定。由此，使得司机室可以转动，降低了起重机宽度以便于运输；由螺栓与固定板连接而使得司机室定位于转动后的位置。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支架总成装置，尤其涉及一种用于起重机司机室 回转的支架总成装置。
技术介绍
起重机是一种大型设备，其庞大体积必须使用大型车辆才能对其进行 运输。 一般的起重机其水平宽度通常较宽，这对运输车辆在行使过程中造 成较大的困难。另外，起重机需要悬吊的目标物位于较高的位置或将目标 物悬吊于较高的位置时，处于水平设置司机室中的操作人员通常无法观察 到高处的情况，使得操作人员在操作过程无法准确起吊或放置目标物。在 司机室后侧加装一个油缸，随着油缸的运动带动司机室俯仰，能使操作人 员在操作过程中观察目标物，但是单油缸使得司机室俯仰的稳定性较差， 不利于操作人员准确操纵。
技术实现思路
为了解决现有技术所存在的缺陷，本技术的目的是提供一种用于 起重机司机室回转的支架总成装置。该支架总成装置能使司机室回转，降 低宽度以便于运输。本技术的目的是通过如下技术方案实现的一种用于起重机司机室回转的支架总成装置，设置于起重机主平台与 司机室之间，包括箱体、回转支撑和回转支架。箱体上侧与司机室连接， 下侧连接有一固定板。回转支撑包括外圈和支撑圆盘，外圈固定于箱体上 侧，支撑圆盘设于外圈内。回转支架，固定于起重机主平台，呈U形结 构，包括连接臂以及从连接臂上下端向同侧相对延伸的上支臂和下支臂，回 转支架由上支臂与所述支撑圆盘连接以及下支臂通过连接转轴与箱体形成活 动连接，箱体绕支撑圆盘和连接转轴转动，可以通过螺栓与固定板连接固 定。所述的外圈为中空外圈。所述支架总成装置还包括两个油缸，所述油缸固定于起重机主平台， 其活塞杆分别连接于连接臂下端两侧。 本技术的有益效果1、 本技术通过支撑圆盘和连接转轴将回转支架活动连接于司机 室，由此，使得司机室可以绕支撑圆盘和连接转轴转动而降低了起重机宽 度以便于运输，转动到合适位置后，由螺栓锁定司机室与回转支架而防止 司机室运动。2、 通过在回转支架同侧使用双油缸推动，使得司机室上下俯仰更为 平稳，使得操作人员在司机室俯仰的过程中准确操纵起重机。附图说明图1为本技术用于起重机司机室回转的支架总成装置一角度结 构示意图2是本技术用于起重机司机室回转的支架总成装置另-一角度 结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本技术的技术方案。请参阅图1和图2，本技术用于起重机司机室回转的支架总成装 置包括箱体l、回转支撑2、回转支架3、连接转轴4和固定板5。箱体l 上侧与司机室连接，下侧连接有一固定板5。回转支撑2包括中空外圈21 和支撑圆盘22，中空外圈21固定于箱体1上侧，支撑圆盘22设于中空 外圈21内。回转支架3连接于起重机主平台，呈U形结构，包括连接臂 31以及从连接臂31上下端向同侧相对延伸的上支臂32和下支臂33，回 转支架3由U型开口与司机室下箱体1相卡设、并由支撑圆盘22和连接 转轴4分别穿设上支臂32和下支臂33与司机室下箱体1形成活动连接。所述支架总成装置还包括两油缸6，所述的油缸6固定于起重机主平 台，其活塞杆分别连接于连接臂31下端两侧。本技术的工作原理如下4将司机室绕连接转轴和支撑圆盘转动90°,然后螺栓穿过固定于司机 室下箱体1下侧的固定板5将司机室与回转支架3锁接，此时，司机室不会在水平方向转动，由于回转支架3与履带起重机主平台通过轴形成活动 连接，因此，设置于回转支架3的连接臂31下端两侧的俯仰油缸6的活 塞杆61伸縮，可以使得回转支架3绕与起重机连接的轴在竖直方向上下 运动，进而，改变司机室的俯仰角度。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而 非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普 通技术人员应当理解，可以对技术的技术方案进行修改或者等同替 换，而不脱离本技术技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新 型的权利要求范围中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于起重机司机室回转的支架总成装置，设置在起重机主平台与司机室之间，其特征是，包括：　箱体，其上侧与司机室连接，下侧连接有一固定板；　回转支撑，包括外圈和支撑圆盘，外圈固定于箱体上侧，支撑圆盘设于外圈内；　回转支架，连 接于起重机主平台，呈Ｕ形结构，包括连接臂以及从连接臂上下端向同侧相对延伸的上支臂和下支臂，该上支臂与所述支撑圆盘连接，下支臂通过连接转轴与箱体活动连接，箱体绕支撑圆盘和连接转轴转动，并通过螺栓与固定板连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于起重机司机室回转的支架总成装置，设置在起重机主平台与司机室之间，其特征是，包括箱体，其上侧与司机室连接，下侧连接有一固定板；回转支撑，包括外圈和支撑圆盘，外圈固定于箱体上侧，支撑圆盘设于外圈内；回转支架，连接于起重机主平台，呈U形结构，包括连接臂以及从连接臂上下端向同侧相对延伸的上支臂和下支臂，该上支臂与所述支撑圆盘连接，下支臂通过连接转轴与箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员：史绪英，董来，邓伟平，
申请(专利权)人：上海三一科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]