天车门控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术设计天车控制技术，特别涉及天车门的安全控制装置。本实用新型专利技术针对现有技术天车门存在的安全隐患，公开了一种天车门控制装置，提高天车运行过程中的安全性。本实用新型专利技术的技术方案是，天车门控制装置，包括电控锁、按钮开关、控制开关及电源，所述按钮开关通过控制开关连接电源，仅当所述控制开关和按钮开关均闭合，方可接通电源开启电控锁，所述控制开关安装在天车上，并受控于触发机构，所述按钮开关由操作者控制。本实用新型专利技术结构简单，可靠性高，能保证在天车上长期、安全可靠运行。本实用新型专利技术可以用于各种天车、行车等。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术设计天车控制技术，特别涉及天车门的安全控制装置。
技术介绍
目前厂矿车间广泛使用天车，其车门的开启和关闭是由天车操作人员自行操作 的，没有任何的安全自锁装置，尤其是天车离开登车平台处于运行之中，车门也可以可随意 开关，一但天车操作人员发生误操作，将发生人员坠落事故，难以保证天车操作人员的人身 安全。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题，就是针对现有技术天车门存在的安全隐患，提 供一种天车门控制装置，提高天车运行过程中的安全性。本技术解决所述技术问题，采用的技术方案是，天车门控制装置，其特征在 于，包括电控锁、按钮开关、控制开关及电源，所述按钮开关通过控制开关连接电源，仅当所 述控制开关和按钮开关均闭合，方可接通电源开启电控锁，所述控制开关安装在天车上，并 受控于触发机构，所述按钮开关由操作者控制；优选的，所述触发机构为安装在天车登车平台的凸台，所述控制开关为摇臂式限 位开关，所述天车进入所述天车登车平台时，所述摇臂式限位开关与所述凸台接触，开关闭 合；更具体的，所述电源包括电源变压器、整流器和滤波电容，所示整流器连接在电源 变压器次级绕组回路，所述滤波电容与整流器连接，所述电控锁与滤波电容并联，所示控制 开关和按钮开关串联在电源变压器初级绕组回路；进一步的，所述控制开关连接电源的回路中串联有指示灯，所述控制开关闭合，所 述指示灯接通电源。本技术的有益效果是利用电控锁作为天车门的开启控制机构，在电控锁控 制回路中串联一只控制开关，只要天车离开登车平台(安全位置)，控制开关都处于断开状 态，电控锁处于自锁状态，即使按下按钮开关也不能开启天车门，可确保天车操作人员的人 身安全。本技术结构简单，可靠性高，能保证在天车上长期、安全可靠运行。附图说明图1是实施例的电路结构示意图；图2是控制开关与触发机构位置关系示意图。图1中K1 控制开关；K2 按钮开关；T1 电源变压器；N1 初级绕组；N2 次级绕 组；T2 电控锁；L 指示灯；D 整流器；C 滤波电容。图2中K1 控制开关；2 凸台。具体实施方式以下结合附图及实施例，详细描述本技术的技术方案。本技术的技术方案，在天车门上安装电控锁，利用电控锁作为天车门的开启 控制机构，并在电控锁控制回路中串联一只控制开关，与电控锁的按钮开关组成逻辑“与” 的关系，只有控制开关和按钮开关均处于闭合状态，方可开启天车门。当天车离开登车平台 (安全位置)，控制开关都处于断开状态，电控锁处于自锁状态，即使按下按钮开关也不能 开启天车门。实施例参见图1，本例的天车门控制装置，包括电控锁T2、按钮开关K2、控制开关K1及电 源。本例电源由电源变压器T1、整流器D和滤波电容C构成。整流器D连接在隔离变压器 次级绕组N2回路，滤波电容C和电控锁T2并联在整流器输出端。控制开关K1和按钮开 关K2串联在隔离变压器T1初级绕组m回路，按钮开关K2通过控制开关K1连接交流电 (AC220V)。按钮开关K2由操作者控制，控制开关K1受控于触发机构。本例中，控制开关K1 采用摇臂式限位开关，触发机构为安装在天车登车平台的凸台2，如图2所示。当天车进入 天车登车平台时(此时天车处于安全位置)，安装在天车上的控制开关K1与凸台2接触，控 制开关K1的摇臂动作，开关触点闭合，串联在回路中的指示灯L点亮，此时方可按下按钮开 关K2开启电控锁T2。当天车离开登车平台，摇臂式限位开关与凸台2脱离接触，开关处于 断开状态，交流电被切断，此时即使按下按钮开关K2，电控锁T2也不会打开，天车门将处于 关闭状态，从而保护操作者不会发生坠落事故。上述实施例并不能穷尽本技术的实时方式，如控制开关就可以选用各种接近 开关、光电开关等实现相同的控制功能，电路连接方式也可以有多种变化。本领域技术人员 根据上述描述所进行的各种变换均在本技术权利要求书保护的范围。权利要求天车门控制装置，其特征在于，包括电控锁、按钮开关、控制开关及电源，所述按钮开关通过控制开关连接电源，仅当所述控制开关和按钮开关均闭合，方可接通电源开启电控锁，所述控制开关安装在天车上，并受控于触发机构，所述按钮开关由操作者控制。2.根据权利要求1所述的天车门控制装置，其特征在于，所述触发机构为安装在天车 登车平台的凸台，所述控制开关为摇臂式限位开关，所述天车进入所述天车登车平台时，所 述摇臂式限位开关与所述凸台接触，开关闭合。3.根据权利要求1或2所述的天车门控制装置，其特征在于，所述电源包括电源变压 器、整流器和滤波电容，所示整流器连接在电源变压器次级绕组回路，所述滤波电容与整流 器连接，所述电控锁与滤波电容并联，所示控制开关和按钮开关串联在电源变压器初级绕 组回路。4.根据权利要求3所述的天车门控制装置，其特征在于，所述控制开关连接电源的回 路中串联有指示灯，所述控制开关闭合，所述指示灯接通电源。专利摘要本技术设计天车控制技术，特别涉及天车门的安全控制装置。本技术针对现有技术天车门存在的安全隐患，公开了一种天车门控制装置，提高天车运行过程中的安全性。本技术的技术方案是，天车门控制装置，包括电控锁、按钮开关、控制开关及电源，所述按钮开关通过控制开关连接电源，仅当所述控制开关和按钮开关均闭合，方可接通电源开启电控锁，所述控制开关安装在天车上，并受控于触发机构，所述按钮开关由操作者控制。本技术结构简单，可靠性高，能保证在天车上长期、安全可靠运行。本技术可以用于各种天车、行车等。文档编号B66C13/54GK201580909SQ20092031620公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月30日 优先权日2009年11月30日专利技术者高智 申请人:攀枝花新钢钒股份有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
天车门控制装置，其特征在于，包括电控锁、按钮开关、控制开关及电源，所述按钮开关通过控制开关连接电源，仅当所述控制开关和按钮开关均闭合，方可接通电源开启电控锁，所述控制开关安装在天车上，并受控于触发机构，所述按钮开关由操作者控制。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高智，
申请(专利权)人：攀枝花新钢钒股份有限公司，攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]