通用式机动车发动机转速检测仪制造技术

本实用新型专利技术是一种用于机动车整车检测和试验的通用式机动车发动机转速检测仪。机箱内有电源谐波转速传感器、稳压电源、测控与驱动系统、转速显示器件和缸数波段开关；电源谐波转速传感器分别连接车用电源插头、测控与驱动系统和缸数波段开关。稳压电源分别连接车用电源插头、测控与驱动系统和电源谐波转速传感器。测控与驱动系统中有模拟输出接口，测控与驱动系统连接转速显示器件。处理后的谐波信号分别在指针显示器和液晶显示器上显示转速值。车用电源既是信号电源，又是工作电源。本实用新型专利技术适用于各种电源系统电压的汽油、柴油、液化石油气机动车发动机的转速检测，并且具有结构简单、配接方便、使用可靠和运行稳定的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种用于机动车整车检测和试验的通用式机动车发动机转速 检测仪，它可以广泛地适用于各种汽油发动机机动车、柴油发动机机动车和液化石油气(LPG)发动机机动车，用于其发动机转速的检测。
技术介绍
机动车发动机的转速值是机动车整车检测和试验中一个重要的技术参数， 因而转速检测方法的通用性、方便性和实用性也就具有重要意义。现有技术中， 汽油发动机和液化石油气(LPG)发动机的转速检测，采用的是点火脉冲传感器， 以感应点火脉冲频率的方式进行信号采集；柴油发动机的转速检测，采用的是 压电传感器，以感应喷油管压力的脉动频率的方式进行信号采集。这样，不同 类型的机动车，需要采用不同的传感器和测量仪器，而且在传感器的设置上， 都存在安装固定麻烦和取电不便的缺陷；另一方面，由于采用高压共轨技术的 柴油发动机的喷油压力与发动机转速无关，采用压电传感器已经不能适用于对 高压共轨柴油发动机的转速检测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通用式机动车发动机转速检测仪，它能够 广泛地适用于各种汽油发动机、柴油发动机和液化石油气(LPG)发动机的机动车 的转速检测，具有简单易行和测量精确的特点，并且对机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通用式机动车发动机转速检测仪，其特征在于：机箱（２）内设置有电源谐波转速传感器（４）、稳压电源（３）、测控与驱动系统（６）、转速显示器件（８）和缸数波段开关（５）；电源谐波转速传感器（４）的信号输入端连接车用电源插头（１），电源谐波转速传感器（４）的信号输出端连接测控与驱动系统（６）的信号输入端，电源谐波转速传感器（４）连接缸数波段开关（５）；稳压电源（３）的输入端连接车用电源插头（１）；测控与驱动系统（６）中设置有模拟输出接口（２４），测控与驱动系统（６）连接转速显示器件（８）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘克涛，黄小枚，程金华，程长洪，孙建勇，
申请(专利权)人：襄樊达安汽车检测中心，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]