【技术实现步骤摘要】
本技术属于锂离子电池,尤其涉及一种大容量锂离子动力电池极柱。
技术介绍
随着电动汽车技术的成熟和日益完善,电动汽车、混合动力汽车使用的车载大容量动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能。对电动汽 车车载动力电池提出了更高的要求(比如要具有更高的安全性,更优秀的性能,重量更轻)。电池的可靠性、安全性也是大容量动力电池制作过程中的 一个技术难点和重点,特别是电池的极柱与连接件的接触和配合都是直接影 响电池性能的重要环节。现在大容量车载动力锂电池正负极柱与连接接插件 普遍采用单一的螺母软连接,用螺丝紧固电池导线的连接方式容易造成电阻 不稳定,可靠性低,常期使用会影响电池性能寿命衰减等问题,最终导致电 池无法继续使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种大容量锂离子 动力电池极柱,可以把锂电池极柱和组装导线用螺丝螺紋配合装配起来,保 证在生产、使用、测试过程中既起到连接支撑,又起到可靠保护作用,使电 池在使用过程中降低电池内阻,提高电池性能。减少不必要的生产工时浪费, 提高生产效率。本技术为实现上述目的,采用以下技术方案 一种大容量锂离子动 力电池极柱,包括正、负极柱,其特征是所述极柱由圓柱体与截面呈T 字形的装配平台组成整体,所述正、负极柱为上下叠加成整体的圆柱体,极柱中心设有内螺紋。所述正极柱材料为纯铜,负极柱为铝材。本技术有益效果在发挥定位和保护双重作用的同时,极柱可灵活 拆卸。最大限度的防止导线接触不好的极现象发生,同时有效改善了电池性 能,延长电池使用寿命;可以保证电池的安全性。可以筒化装配工艺、工序, 降低生产和产品的成本,提 ...
【技术保护点】
一种大容量锂离子动力电池极柱,包括正、负极柱,其特征是:所述极柱由圆柱体与截面呈“T”字形的装配平台组成整体,所述正、负极柱为上下叠加成整体的圆柱体,极柱中心设有内螺纹。
【技术特征摘要】
1、一种大容量锂离子动力电池极柱,包括正、负极柱,其特征是所述极柱由圆柱体与截面呈“T”字形的装配平台组成整体,所述正、负极柱为上下叠...
【专利技术属性】
技术研发人员:李敬,邱扬,吕小梅,脱佳彬,刘凤龙,叶茂,
申请(专利权)人:天津力神电池股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]
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