大容量锂离子动力电池安全阀结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大容量锂离子动力电池安全阀结构，包括电池盖板，所述电池盖板中心处设置为盆底型放压阀体，所述放压阀体上设置有凹痕，所述放压阀体上的凹痕为“Ｃ”字型、“Ｙ”字型或圆形。本实用新型专利技术为整体式冲压电池安全阀，其结构简单，加工制造性强，制造成本低，安全性能高，电池漏液不良率低。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电池的非活性部件结构，具体的说，是涉及一种大容量锂离子动 力电池的安全阀结构。
技术介绍
锂离子电池与铅酸、镉镍等其他类型的电池相比具有比容量大、工作电压高、充电速 度快、工作温度范围宽、循环寿命长、体积小、重量轻等优点。目前，已广泛应用于移动 电话、笔记本电脑、电动工具等领域，并且其应用范围将会越来越广泛。随着电动汽车技术的成熟和日益完善，电动汽车，混合动力汽车走进日常生活的梦想 已成为可能，并且在电动汽车普及的过程中对车载大容量动力电池也不断地提出更高的要 求。车载大容量动力电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，需要具有更高的安 全性，更优秀的电学性能和更轻的重量。由于锂电池的电压高、容量大，当用户使用不当或电池出现过充时，会引起气体在电 池壳体内的迅速积累，从而导致内压迅速上升，如果锂离子电池的安全阔不能及时开启， 很可能会使电池发生爆炸。因此，电池安全阀是否有效关系到电池的使用可靠性，对电池 的安全评估也产生巨大的影响。现有技术中，锂离子电子安全阀都是采用金属片凹痕或者 将金属箔用激光焊焊在电池壳盖上。这些安全阀结构对电池内部压力敏感度低，在电池爆 炸前往往不能及时启动，达不到卸压的目的。同时存在加工精度要求高，加工成本高等缺 点。以凹痕型安全阀为例，如果凹痕过深，当未达到阀值压力时电池安全阀就会遭到破坏； 如果凹痕过浅，当阀体内压力超过阀值压力时凹痕未被打开，起不到安全作用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种整体式冲压电池安全阀，其结构简单，加工 制造性强，制造成本低，安全性能高，电池漏液不良率低。为了解决上述技术问题，本技术通过以下的技术方案予以实现一种大容量锂离子动力电池安全阀结构，包括电池盖板，所述电池盖板中心处设置为 盆底型放压阀体，所述放压阀体上设置有凹痕。所述放压阀体上的凹痕为C字型、Y字型或圆形。 所述放压阀体的厚度为0. 15 0. 25毫米。本技术的有益效果是当电池内部压力过大时，电池盖板中心的盆底型放压阀体向外翻转成凸面状，同时由放压阀体上C字型、Y字型或圆形凹痕处打开从而卸掉电池内部压力。上述凹痕的 作用就是保证内部压力超过许用压力时，放压阀体可以顺利打开，防止电池内部压力持续 增加，避免电池爆炸事故的发生。本技术的结构简单，加工制造性强，制造成本低，安全可靠性高，电池漏液不良 率低。附图说明图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术的俯视图。 . 图3是本技术设置有C字型凹痕的俯视图。 图4是本技术设置有Y字型凹痕的俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的详细描述如图1和图2所示，本技术是一种大容量锂离子动力电池安全阀结构，包括电池盖板1，所述电池盖板1中心处设置为盆底型的放压阀体2，所述放压阀体2与电池盖板1 为一体式结构，由冲压模直接冲压成下凹的盆底型。所述放压阀膜2下方是电池放气孔， 上方是壳体放气口。如图3和图4所示，所述放压阀体2上除了图2所示的圆形凹痕31，还可以设置有C 字型凹痕32或Y字型凹痕33,电池内部压力过大时由此处破裂卸压。 所述放压阀体2的厚度为0. 15 0. 25毫米，优选厚度为0. 2毫米。 放压阀体2的形状与厚度，以及阀体上的凹痕形状都是直接由冲压模冲压得到的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大容量锂离子动力电池安全阀结构，包括电池盖板，其特征在于，所述电池盖板中心处设置为盆底型放压阀体，所述放压阀体上设置有凹痕。

【技术特征摘要】
1.一种大容量锂离子动力电池安全阀结构，包括电池盖板，其特征在于，所述电池盖板中心处设置为盆底型放压阀体，所述放压阀体上设置有凹痕。2. 根据权利要求所述的一种大容量锂离子动力电池安全阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敬，刘凤龙，叶茂，
申请(专利权)人：天津力神电池股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]