一种内部采用集流通风结构的电池组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种内部采用集流通风结构的电池组。本实用新型专利技术属于电池技术领域。一种内部采用集流通风结构的电池组，电池单体排列组成电池块，其特点是：电池单体纵向排列组成电池块，电池块横向排列组成电池组，电池组一侧装有横流风机。本实用新型专利技术具有结构简单、稳定可靠、通风效果好，有效提高电池性能等优点，可广泛应用于电动汽车、混合动力汽车等。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电池
，特别是涉及一种内部采用集流通风结构 的电池组。
技术介绍
目前，随着混合动力汽车等发展，对电池在髙倍率充放电、极端高低 温下的性能一致性要求越来越高。在影响二次电池性能的诸多因素中，电 池的散热系统成为重点之一。电池组普遍采用轴流风机散热，但该散热系 统由于其结构原因，存在风量不均匀的问题，进而使得电池组中单体电池 散热不均匀。当电池组中单体数量较少时，该弊端影响不明显，但当应用于HEV电池组中时由于单体数量大，充放电电流大，电池发热量大，该弊端就会明显制约电池组的性能。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题，提供了一种内部采用 集流通风结构的电池组。本技术目的是提供一种具有结构简单、稳定可靠、通风效 果好，有效提高电池性能等特点的内部采用集流通风结构的电池 组。本技术采用如下技术方案一种内部采用集流通风结构的电池组，电池单体排列组成电池 块，其特点是电池单体纵向排列组成电池块，电池块横向排列组 成电池组，电池组一侧装有横流风机。由于横流风机自身的特性，使其在风扇全长度上风量是相同的，因此，保证了气流流经纵向排列的电池块时是，每个单体电池 被带走的热量相同。本技术还可以采用如下技术措施所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特点是电池单体 为圆柱形或方形。所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特点是电池块间 有通风空隙。所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特点是横流风机 风扇与电池块的长度相同或相差小于20%。所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特点是横流风机 相对一侧开有通风孔。所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特点是通风孔为 蜂窝孔或筛孔，其余面封闭。本技术具有的优点和积极效果内部采用集流通风结构的电池组，采用本技术全新的技术 方案，使电池组避免了传统机构采用轴流风机时风量不均匀的弊 端，提高了电池单体散热的一致性，进而提高了电池在高倍率充放 电时的一致性，提高了电池的性能。对高功率电池应用于电动汽车、 混合动力汽车上尤为有利。本技术具有结构简单、稳定可靠、 通风效果好，有效提高电池性能等优点。附图说明图1是本技术立体结构示意图2是图1的内部电池组及横流风机布局结构示意图；图3图2的右视结构示意图。图中，1-横流风机，2-电池块，3-底板，4、通风孔。具体实施方式为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹列举以下实例， 并配合附图详细说明如下参照附图l、图2和图3。实施例一种内部采用集流通风结构的电池组，其电池单体纵向排列组 成电池块，电池块横向排列组成电池组，电池组一侧装有横流风机。 电池单体为圆柱形，电池块间有通风空隙，横流风机风扇与电池块的长度相同。横流风机装于电池组上侧，底面开有蜂窝状通风孔， 前后左右侧面封闭。一组应用于混合动力汽车上的144V 8Ah镍氢电池组。电池组 由120支D型8Ah镍氢电池组成。每5支单体电池先纵向串联组 成电池块2，电池块再横向组成电池组。电池块2之间间距为5mm。 电池组的下方安装2mm厚的钢板作为底板3,底板3上开孔作为 通风孔4。实际应用中底板下方留有大于50mm的空间，以利于空 气进入电池组内部。电池组四面有支撑板，支撑板无孔。电池组顶 部安装有横流风机l。横流风机功率为9.6w。比较例除在电池组顶部采用轴流风机替代实施例中的横流风 机外，其余结构同实施例。实施例和比较例的性能对比如下表1横流风机与轴流风机技术指标对比<table>table see original document page 6</column></row><table>表2采用横流风机与轴流风机内部不同位置温度分布(充电末期)<table>table see original document page 6</column></row><table>与传统采用轴流风机的电池组对比，采用横流风机使电池组 内部风道更通畅，在电池组内部不存通风死角，各单体电池散热更 均匀，其特有的低输入功率在降低对整车电力消耗的同时维持了相 当大的风量，并且极大地降低了电池组的运行噪音。权利要求1.一种内部采用集流通风结构的电池组，电池单体排列组成电池块，其特征是电池单体纵向排列组成电池块，电池块横向排列组成电池组，电池组一侧装有横流风机。2. 按照权利要求l所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特征是电 池单体为圆柱形或方形。3. 按照权利要求l所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特征是电 池块间有通风空隙。4. 按照权利要求l所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特征是横 流风机风扇与电池块的长度相同或相差小于20%。5. 按照权利要求l所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特征是横 流风机相对一侧开有通风孔。6. 按照权利要求5所述的内部采用集流通风结构的电池组，其特征是通 风孔为蜂窝孔或筛孔，其余面封闭。专利摘要本技术涉及一种内部采用集流通风结构的电池组。本技术属于电池
一种内部采用集流通风结构的电池组，电池单体排列组成电池块，其特点是电池单体纵向排列组成电池块，电池块横向排列组成电池组，电池组一侧装有横流风机。本技术具有结构简单、稳定可靠、通风效果好，有效提高电池性能等优点，可广泛应用于电动汽车、混合动力汽车等。文档编号H01M10/50GK201374371SQ20092009539公开日2009年12月30日 申请日期2009年1月21日 优先权日2009年1月21日专利技术者健 张 申请人:天津蓝天高科电源股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内部采用集流通风结构的电池组，电池单体排列组成电池块，其特征是：电池单体纵向排列组成电池块，电池块横向排列组成电池组，电池组一侧装有横流风机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，
申请(专利权)人：天津蓝天高科电源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]