【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车、工程机械等机电配套工程
,具体涉及一种内燃机前轴动力输出的装置。
技术介绍
水冷内燃机的前端大多布置有风扇散热水箱等散热系统。而一般内燃机的前轴取 力装置采用输出皮带从曲轴皮带轮取力的方式。这种取力装置需要占用较大的空间,输出 动力轴和冷却风扇都需通过较长的皮带系从曲轴皮带轮取力,皮带系统为较复杂,同时需 要设计侧向力平衡机构。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述的不足,从而提供一种结构简单、紧凑、低成本 的内燃机前轴动力输出装置。 本技术提出的内燃机前轴动力输出装置,由输出轴6、联轴器3、曲轴皮带轮 2、冷却风扇8、风扇导风罩7、散热器4和空空中冷器5组成;其中风扇导风罩7、散热器4 和空空中冷器5依次组合连接;与内燃机曲轴连接的曲轴皮带轮2通过联轴器3与输出轴 6联接;冷却风扇8在风扇导风罩7的导风圈内,风扇导风罩8、散热器4和空空中冷器5在 相同的位置开有供输出轴6穿过的正方型的输出轴孔;风扇导风罩7全覆盖散热器4,输出 轴孔与导风罩7之间设有密封隔离档板9。 根据冷却风扇8的吸、吹风的形式需要,散热器4、空空中冷器5叠加的前后顺序可 以变化,并可对叠加的散热器数量进行适当地增减。 本技术结构简单、紧凑、成本低,运转时不产生侧向力,便于改装维修,可在曲 轴前轴轴向直接动力输出。实现了在较小的空间内,一台主动力机前后两端可同时作动力 输出的目的。附图说明图1为本技术主视图。 图2为本技术左视图。 图中标号1为内燃机,2为曲轴皮带轮,3为联轴器,4为散热器,5为空空中冷器, 6为输出轴,7为风扇导风罩,8为冷却风扇,9为隔离挡 ...
【技术保护点】
一种内燃机前轴动力输出的装置,其特征在于由输出轴(6)、联轴器(3)、曲轴皮带轮(2)、冷却风扇(8)、风扇导风罩(7)、散热器(4)和空空中冷器(5)组成;其中风扇导风罩(7)、散热器(4)和空空中冷器(5)依次组合连接;与内燃机曲轴连接的曲轴皮带轮(2)通过联轴器(3)与输出轴(6)联接;冷却风扇(8)在风扇导风罩(7)的导风圈内,风扇导风罩(8)、散热器(4)和空空中冷器(5)在相同的位置开有供输出轴(6)穿过的正方型的输出轴孔;风扇导风罩(7)全覆盖散热器(4),输出轴孔与导风罩(7)之间设有密封隔离档板(9)。
【技术特征摘要】
一种内燃机前轴动力输出的装置,其特征在于由输出轴(6)、联轴器(3)、曲轴皮带轮(2)、冷却风扇(8)、风扇导风罩(7)、散热器(4)和空空中冷器(5)组成;其中风扇导风罩(7)、散热器(4)和空空中冷器(5)依次组合连接;与内燃机曲轴连接的曲轴皮带轮(2)通过联轴器(3)与输出轴(6)联接;冷却风扇(8)在风扇导风罩(...
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