【技术实现步骤摘要】
本技术涉及水泥泵车臂架耐磨管。
技术介绍
水泥泵车臂架耐磨管是水泥泵车必不可少的部件，主要由管体、两端的法兰管与 法兰管的内衬构成，管体、两端的法兰管与法兰管的内衬的材质不同。由于承受压力大，工 作条件恶劣，经常装拆，在接口处容易磨损，所以在接口法兰管的内侧镶嵌着内衬。现有的 内衬的外侧为大小一致的圆柱面，这样内衬口的强度和耐磨性较小，长时间使用会影响到 耐磨管与耐磨管连接处的密封性。
技术实现思路
为了克服现有水泥泵车臂架耐磨管的上述不足，本技术提供一种法兰管耐磨 性好的水泥泵车臂架耐磨管。 本水泥泵车臂架耐磨管包括管体、法兰管与法兰管的内衬构成，管体、两端的法兰 管与法兰管的内衬的材质不同，法兰管中部的内直径及内衬的内直径与管体的内直径相 等，两个法兰管安装在管体的两端并焊接在一起，管体的端口镶嵌到法兰管的一端，法兰管 的另一端为连接端，连接端的外侧有环形槽，在法兰管的连接端的内侧有大于管体内直径 的环形槽，内衬镶嵌在法兰管的环形槽内，内衬的外端面与法兰管的连接端面在一个平面， 其特征是所说的内衬的外侧为大小不同的相邻的梯阶圆柱形，所说的法兰管内侧的环形 槽为直径大小不同的梯阶环形槽，内衬镶嵌在梯阶环形槽内。 由于本技术采取上述结构，将法兰管的内衬的外侧设计成大小不同的圆柱 形，内衬的壁厚不相等，连接端的管壁厚，不仅增加了法兰管的强度，而且提高的法兰管的 耐磨性。附图说明图1是水泥泵车臂架耐磨管的外形图。 图2是沿图1中A-A线的剖视图，相对图1放大。上述图中 1-法兰管2-管体3-法兰管4-环形槽5-连接端 6-连接环形槽7-梯阶环形槽8-内衬9-梯阶...
【技术保护点】
一种水泥泵车臂架耐磨管，它包括管体、法兰管与法兰管的内衬构成，管体、两端的法兰管与法兰管的内衬的材质不同，法兰管中部的内直径及内衬的内直径与管体的内直径相等，两个法兰管安装在管体的两端并焊接在一起，管体的端口镶嵌到法兰管的一端，法兰管的另一端为连接端，连接端的外侧有环形槽，在法兰管的连接端的内侧有大于管体内直径的环形槽，内衬镶嵌在法兰管的环形槽内，内衬的外端面与法兰管的连接端面在一个平面，其特征是：所说的内衬的外侧为大小不同的相邻的梯阶圆柱形，所说的法兰管内侧的环形槽为直径大小不同的梯阶环形槽，内衬镶嵌在梯阶环形槽内。
【技术特征摘要】
一种水泥泵车臂架耐磨管，它包括管体、法兰管与法兰管的内衬构成，管体、两端的法兰管与法兰管的内衬的材质不同，法兰管中部的内直径及内衬的内直径与管体的内直径相等，两个法兰管安装在管体的两端并焊接在一起，管体的端口镶嵌到法兰管的一端，法兰管的另一端为连接端，连接端的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨美玲，
申请(专利权)人：山西汇通机械工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]
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