多功能分离式自动回收汽车罩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多功能分离式自动回收汽车罩装置，包括车顶罩、车顶罩自动回收器、两车侧罩，其特征是车顶罩自动回收器中有左、右磁性支撑座，分别装在左、右磁性支撑座上的左、右筒体，两端分别通过轴承支承在左、右筒体中的受装在左筒体或右筒体中的直流电机带动的转轴，车顶罩位于左、右筒体间且卷装在转轴上，车顶罩两侧面分别与两车顶罩活动连接，右筒体或左筒体外端有通过挂钩与汽车后轮连接的防盗柔性连接件，车顶罩一端面上有与汽车前保险杠连接的挂钩。本实用新型专利技术收卷、使用、携带方便，利用率高，防尘、防雨、防晒、防盗。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

-本技术与用于各类小轿车、越野车、微型汽车等的汽车罩有关， 特别与具有防尘、防雨、防晒、防盗的多功能分离式自动回收汽车罩装置有关。技术背景现有的整体式汽车罩，便用、随车携带极不方便，且功能单一，使 用效率低下，利用率不高，汽车罩不具防盗功能，易丢失。中国专利 ZL200520034404. 9提供了一种多功能分离式自动回收汽车罩装置，由车 顶罩，车顶罩自动回收器，两车侧罩组成。由于其车顶罩自动回收器是 采用盘簧收巻车顶罩，易产生阻塞，收巻十分不方便
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上不足，提供一种收巻、使用、携 带方便，利用率高，防尘、防雨、防晒、防盗的多功能分离式自动回收 汽车罩装置。本技术的目的是这样来实现的本技术多功能分离式自动回收汽车罩装置，包括车顶罩、车顶 罩自动回收器、两车侧罩，其特征是车顶罩自动回收器中有左、右磁性 支撑座，分别装在左、右磁性支撑座上的左、右筒体，两端分别通过轴 承支承在左、右筒体中的受装在左筒体或右筒体中的直流电机带动的转 轴，车顶罩位于左、右筒体间且巻装在转轴上，车顶罩两侧面分别与两 车顶罩活动连接，右筒体或左筒体外端有通过挂钩与汽车后轮连接的防 盗柔性连接件，车顶罩一端面上有与汽车前保险枉连接的挂钩。上述的车侧罩通过分别连接在车侧罩和车顶罩侧面上的拉链与车 顶罩侧面连接。上述的侧罩和车顶罩侧面相对应位置上有互相配合挂钩、挂孔。 上述的柔性连接件为带有软锁的弹簧挂钩。上述的汽车罩装置中有紧贴汽车车身的方向及高度可调磁性装置，当汽车车顶罩将车顶罩好后用于调磁性装置将整个车身与汽车罩隔离， 隔离空间的大小可视汽车的受热环境由可调磁性装置调整，由于车身与 车罩之间有了一定的距离的空间，空气流通加之车顶罩对太阳的遮挡， 也使得在烈日暴晒下的汽车车内的温度大大降低，有效降低在烈日暴晒 下的汽车车内温度，从而大大縮短了开空调的时间，节约了能源，节省 了金钱，减少了大气污染，保护驾驶员和乘车人员的健康，当用可调磁 性装置将车身与车罩幅离开来后对汽车顶部及前后挡风玻璃亦起了一 定的保护作用，如当小的石头或其它小的物体Mr落时，由于车顶罩与车 身有一定的间距对坠落的小石头等起了一定的缓冲作用从而对汽车前、 后挡风玻璃及车顶起到了一定的保护作用。使用本技术时，将车顶罩自动回收器磁性筒体紧紧地贴在汽车 的后背厢上，然后分别将其带有软锁的弹簧调整挂钩钩在汽车的后轮上 且可用软锁将后轮锁住。接通电源，打开直流电机，将带有挂钩的车顶. 罩一端轻松拉出后钩在汽车前保险杠底部即可。回收时，只需将钩在汽 车前保险杠底部的挂钩取下后，反向打开直流电机，车顶罩衣将自动巻 在转轴上。如汽车需全包装时，则通过车侧罩和车顶罩相对应的拉链或 挂钩则可将车侧罩在汽车侧面。本技术具有防尘、防雨、防晒、防盗的功能，根据不同的用途 需^t汽车进行半封闭或全封闭时，只需将车顶罩和车侧罩上的拉链或挂 钩合上或挂上即可，不用时可方便取下汽车两车侧罩回收成包即可，然 后将车顶罩自动回收器自动回收后放入汽车后背厢即可，收巻、使用、携带十分方便。本技术通用性强，制作工艺简单，节能，利于环保，特别适用于各类小轿车、越野车及微型汽车等。附图说明图l为本技术结构示意图。图2为图1中的A—A剖视图。图3为左(右)磁性支撑座与左'(右)筒体装配图。图4为方向和高度可调磁性装置结构示意图。具体实施方式:参见图1 图3，本实施例多功能分离式自动回收汽车罩装置，包 括车顶罩l、车顶罩自动回收器2、两车侧罩3。车顶罩自动回收器中有 左磁性支撑座4、右磁性支撑座5，分别装在左、右磁性支撑座上的左筒体6、右筒体7，两端分别通过轴承16支承在左、右筒体中的受装在 左筒体中的直流电机8带动的转轴9。车顶罩位于左、右筒体间且车顶 罩巻装在转轴上。右筒体外端通过带有软锁10的弹簧挂钩11与汽车后 轮连接。车顶罩一端面上有与汽车前保险杠连接的挂钩12。两车侧罩通过分别连接在车侧罩和车顶罩侧面上的拉链13或互相 配合的挂钩14、挂孔15，与车顶罩侧面活动连接。图4为方向及高度可调磁性装置结构示意图。包括磁性底座17、装 在磁性底座上的多个互相配合的可伸縮的筒体18。权利要求1、多功能分离式自动回收汽车罩装置，包括车顶罩、车顶罩自动回收器、两车侧罩，其特征在于车顶罩自动回收器中有左、右磁性支撑座，分别装在左、右磁性支撑座上的左、右筒体，两端分别通过轴承支承在左、右筒体中的受装在左筒体或右筒体中的直流电机带动的转轴，车顶罩位于左、右筒体间且卷装在转轴上，车顶罩两侧面分别与两车顶罩活动连接，右筒体或左筒体外端有通过挂钩与汽车后轮连接的防盗柔性连接件，车顶罩一端面上有与汽车前保险杠连接的挂钩。2、 如权利要求1所述的多功能分离式自动回收汽车罩装置，其特 征在于车侧罩通过分别连接在车侧罩和车顶罩侧面上的拉链与车顶罩 侧面连接。3、 如权利要求1所述的多功能分离式自动回收汽车罩装置，其特 征在于车侧罩和车顶罩侧面相对应位置上有互相配合挂钩、挂孔。4、 如权利要求1 3之一所述的多功能分离式自动回收汽车罩装置， 其特征在于柔性连接件为带有软锁的弹簧挂钩。5、 如权利要求1 3之一所述的多功能分离式自动回收汽车罩装置， 其特征在于有紧贴汽车车身的方向及高度可调磁性装置。6、 如权利要求4所述的多功能分离式自动回收汽车罩装置，其特 征在于有紧贴汽车车身的方向及高度可调磁性装置。专利摘要本技术提供了一种多功能分离式自动回收汽车罩装置，包括车顶罩、车顶罩自动回收器、两车侧罩，其特征是车顶罩自动回收器中有左、右磁性支撑座，分别装在左、右磁性支撑座上的左、右筒体，两端分别通过轴承支承在左、右筒体中的受装在左筒体或右筒体中的直流电机带动的转轴，车顶罩位于左、右筒体间且卷装在转轴上，车顶罩两侧面分别与两车顶罩活动连接，右筒体或左筒体外端有通过挂钩与汽车后轮连接的防盗柔性连接件，车顶罩一端面上有与汽车前保险杠连接的挂钩。本技术收卷、使用、携带方便，利用率高，防尘、防雨、防晒、防盗。文档编号B60J11/04GK201410871SQ20092008149公开日2010年2月24日 申请日期2009年6月5日 优先权日2009年6月5日专利技术者黄国胜 申请人:黄国胜本文档来自技高网...

【技术保护点】
多功能分离式自动回收汽车罩装置，包括车顶罩、车顶罩自动回收器、两车侧罩，其特征在于车顶罩自动回收器中有左、右磁性支撑座，分别装在左、右磁性支撑座上的左、右筒体，两端分别通过轴承支承在左、右筒体中的受装在左筒体或右筒体中的直流电机带动的转轴，车顶罩位于左、右筒体间且卷装在转轴上，车顶罩两侧面分别与两车顶罩活动连接，右筒体或左筒体外端有通过挂钩与汽车后轮连接的防盗柔性连接件，车顶罩一端面上有与汽车前保险杠连接的挂钩。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国胜，
申请(专利权)人：黄国胜，
类型：实用新型
国别省市：90[]