一种成品柴油再调合的方法技术

本发明专利技术涉及一种成品柴油再调合的方法；由柴油储罐、添加剂储罐、油品管线、调合设备、在线测量仪表、计算机控制系统及管线及储油罐伴热系统构成；采用在线测量仪表测量原料油管道中柴油和助剂的流量和管道调合设备后油品的冷滤点，将实测数据传输到计算机控制系统，再通过冷滤点数学模型的计算，不断修正第一路组分油和助剂量的设定值，直至达到精度要求，然后对管道中组分的流量进行在线控制，具有设备简单，操作灵活，调合精度高等特点，尤其适合油库采用。采用本发明专利技术工艺可以实现油库在现有库存柴油牌号较少的情况下，根据季节变化和市场需求，快速灵活地提供多种牌号的柴油，提高油库的经济效率，满足市场需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种适用于油库实施对成品柴油再调合获得其他牌号柴油灵活供应 市场需求的调合方法。具体地说是一种适合成品柴油再调合，管道调合技术与罐式调合技 术相结合，辅以依据数学模型控制和在线分析监测的调合技术。
技术介绍
目前，我国柴油调合过程主要在炼油企业进行，出厂的成品柴油到达油库后不再 进行再加工。这样造成了油库柴油牌号相对单一，固定，无法满足季节更替和气温大幅变化 时用户对不同牌号柴油的需求(如我2008年初南方的冰冻雨雪灾害)。成品柴油再调合和 炼厂柴油馏份调合有较大不同，不同牌号成品柴油的大多性能要求的指标是相同的，如硫 含量，灰分等，所以，成品柴油再调合后这些指标理论上都应该是合格的；不同牌号的柴油 只有部分指标可能存在差异，如冷滤点，凝点等，这些指标是成品柴油再调合成功与否的关 键。传统的罐式调合和管道调合方式存在调合周期长、质量过剩多、能耗高、劳动效率 低等一系列的问题；而先进的管道在线调合技术，由于近红外技术在对柴油指标检测方面 还存在瓶颈而没有实现工业应用。
技术实现思路
本专利技术的目的是将管道调合技术、罐式调合技术和在线检测技术相结合，开发出 一种适用于油库对成品柴油实施再调合，实现依据市场需求，及时灵活地供应多种牌号柴 油的方法，不仅可以满足广大用户(尤其是农民用户)所需，而且对提高油品销售企业的经 济效益，保障国发生产的有效运行都将起到积极的作用。本专利技术是一种适用于油库实施，成品柴油再调合获得其他牌号柴油灵活供应市场 需求的调合方法。该方法由柴油储罐、添加剂储罐、输油管线、调合设备、在线测量仪表、计 算机控制系统及管线及储油罐伴热系统构成。所述的成品柴油再调合的方法采用在线测量仪表测量原料油管道中柴油及助剂 的流量和管道调合设备(静态混合器)后油品的冷滤点，将实测数据传输到计算机控制系 统，再通过冷滤点数学模型的计算，不断修正第一路组分油和助剂量的设定值，直至达到精 度要求，然后对管道中组分的流量进行在线控制；所述的调合系统的管线及储油罐伴热系统采用锅炉蒸汽伴热或电伴热，伴热温度 为10 50°C，优选20 40°C。所述的添加剂罐中为冷滤点改进剂和运动粘度改进剂，其中主要为冷滤点改进剂 添加剂在储罐中进行行稀释。添加剂在储罐中用低牌号柴油按一定比例稀释，稀释按体积 比例为1 10 100。所述的稀释用的低牌号柴油为_50#轻柴油、-35#轻柴油或更高的但比最终调合 油低的牌号的柴油。添加剂的稀释温度为10 70°C，优选20 60°C，更优选30 50°C。所述的添加剂可以在调合用低牌号柴油输油管线上加入，也可在调合用高牌号柴 油输油管线上加入，在高牌号输油管线上加入会起到进一步的稀释均化作用；优选在低牌 号输油管线上加入。调合用柴油可以是一种，两种甚至更多，调合用柴油只有一种时必须加 入添加剂，主要是降凝剂，调合用柴油是两种或两种以上时，可以加入添加剂，添加剂主要 是降凝剂；最常用的是两种调合用柴油加添加剂的情况。所述的管道调合设备为静态混合器，也可以是圆盘式混合器，优选静态混合器。在 线测量仪表有冷滤点在线分析仪，也可以有凝固定在线分析仪、运动粘度在线分析仪、十六 烷值在线分析仪和闪点在线分析仪，其中冷滤点在线分析仪是最主要的仪表，主要控制指 标是冷滤点。所述的调合控制模型为冷滤点模型，如果调合柴油的冷滤点在预定的范围内，则 该调合柴油即为所需柴油；如果调合柴油的冷滤点不在预定的范围内，则调整调合油比例 直至调合油冷滤点处于预定范围内。所述的在调合后的储油罐系统设有罐式调合设备，调合设备可以是调合泵、调合 喷嘴或搅拌器，优选搅拌器。专利技术效果1、设备简单，投资少。该技术包括柴油储罐、添加剂储罐、输油管线、调合设备、在 线测量仪表、计算机控制系统及管线及储油罐伴热系统。针对现有油库改造，只需增加添加 剂罐和调合设备即可。2、操作方便，调合精度高。该技术采用在线测量仪表测量原料油管道中柴油及助 剂的流量和管道调合设备(静态混合器)后油品的冷滤点，将实测数据传输到计算机控制 系统，再通过冷滤点数学模型的计算，不断修正第一路组分油和助剂量的设定值，直至达到 精度要求，然后对管道中组分的流量进行在线控制，可根据季节变化和市场需求，快速灵活 地提供多种牌号的柴油，具体见实施例1 3。3、特别适宜油库采用。油库库存柴油牌号相对单一，无法需求市场的快速变化，采 用该技术后，在不需要增加过多设备和原料投入的前提下，油库可以灵活地调合出市场亟 需的不同牌号的柴油。附图说明图1实施例1工艺流程图。图2实施例2、3工艺流程图。其中1、添加剂储罐 2、计量泵 3、0#柴油储罐 4、锅炉 5、离心泵 6、静态混合器 7、冷滤点在线检测仪表 8、-10#或_20#柴油储罐 9、-35#柴油储 罐 10、离心泵具体实施例方式实施例1本实施例说明该方法用于以0#柴油和降凝剂为原料调合_10#柴油的情形。工艺流程如图1所示，在添加剂储罐1中将降凝剂用_35#柴油按体积比1 10 的比例稀释，稀释温度为40°C，稀释后的添加剂由计量泵2打入0#柴油输油管线，0#柴油储罐3中的油品用离心泵5输出，用质量流量计计量，管线在气温较低时可以采用4蒸汽伴 热，伴热温度为20 30°C，0#柴油流量和添加剂稀释液的流量按预先确定的比值设定，添 加剂稀释液与0#柴油经离心泵5初次搅拌、质量流量计计量后进入静态混合器6，经混合 器充分混合后，冷滤点在线检测仪表7测量调合后油品的冷滤点，如果冷滤点在设定的范 围，-7°C< T ^ _5°C时，调合继续进行，如果冷滤点不在此范围，则计算机控制系统自动调 整计量泵2添加添加剂稀释液流量和离心泵0#柴油流量的比值，直到调合后的油品冷滤点 在设定的范围内为止。调合后的油品进_10#柴油储罐8，分析其冷滤点、凝点、闪点、运动粘 度等所有要国标要求的性质指标，都合格的话经相关部门颁发合格证后出库销售，如果有 指标不合格，添加相应的添加剂后用罐内搅拌器搅拌均勻，分析合格后经相关部门颁发合 格证后出库销售。实施例2本实施例说明该方法用于以0#柴油和-35#柴油为原料调合-10#柴油的情形。工艺流程如图2所示，0#柴油储罐3和_35#柴油储罐9中的油品用离心泵5、10 输出，用质量流量计计量，0#柴油和_35#柴油流量按预先确定的比值设定气温低时0#柴油 储罐和输油管线可以采用锅炉4蒸汽伴热，伴热温度为20 30°C，0#柴油和-35#柴油初 步混合后进入静态混合器6，经混合器充分混合后，冷滤点在线检测仪表7测量调合后油品 的冷滤点，如果冷滤点在设定的范围，"7°C< T ≤ -5°C时，调合继续进行，如果冷滤点不在 此范围，则计算机控制系统自动调整0#柴油的流量和_35#柴油流量之间的比值，直到调合 后的油品冷滤点在设定的范围内为止。调合后的油品进-10#柴油储罐8，分析其冷滤点、凝 点、闪点、运动粘度等所有国标要求的性质指标，都合格的话经相关部门颁发合格证后出库 销售，如果某项指标不合格，添加相应的添加剂后用罐内搅拌器搅拌均勻，分析合格后经相 关部门颁发合格证后出库销售。实施例3本实施例说明该方法用于以0#柴油、-35#柴油和降凝剂为原料调合-20#柴油的 情形。工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种成品柴油再调合的方法，其特征在于：该方法所用设备由柴油储罐、添加剂储罐、输油管线、调合设备、在线测量仪表、计算机控制系统及管线和储油罐伴热系统构成；　　（１）采用在线测量仪表测量原料油管道中柴油及助剂的流量和管道调合设备后油品的冷滤点，将实测数据传输到计算机控制系统，再通过冷滤点数学模型的计算，不断修正第一路组分油和助剂量的设定值，直至达到精度要求，然后对管道中组分的流量进行在线控制；　　（２）管线及储油罐伴热系统采用锅炉蒸汽伴热或电伴热，伴热温度为１０～５０℃；　　（３）添加剂为冷滤点改进剂和运动粘度改进剂，添加剂在储罐中用低牌号柴油稀释，稀释按体积比例为１∶１０～１００；添加剂的稀释温度为１０～７０℃；　　（４）稀释后的添加剂在调合用低牌号柴油输油管线上加入，或在调合用高牌号柴油输油管线上加入；　　（５）调合用柴油是一种、两种或两种以上，调合用柴油为一种时，必须加入添加剂，调合用柴油是两种或两种以上时，加入或不加入添加剂，添加剂是降凝剂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白跃华，范建光，李文乐，王珺，李金国，姜伟，董卫刚，陈超，李玮，顾惠明，耿平，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]