抗撞碎型反光瓷片制造技术

抗撞碎型反光瓷片，其特征是：包括瓷片底层（１）、反光膜层（２）和透明聚碳酸酯面层（３），透明聚碳酸酯面层（３）具有抗撞结构、构成防撞碎结构层，反光膜层（２）由反光膜构成；反光膜层（３）位于瓷片底层（１）与透明聚碳酸酯面层（３）之间，反光膜层（２）通过粘合层（４）分别与瓷片底层（１）和透明聚碳酸酯面层（３）粘结式连接。本实用新型专利技术既具有反光瓷片超强级的反光效果；又能保障反光瓷片优异的抗破碎能力，使反光瓷片能够适应于环境特殊的道路和恶劣的路段拐角处。具有使用寿命长、反光效果好的有益效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种反光瓷片，尤其涉及一种抗撞碎型反光瓷片，主要应用于道路交通的安全设施。属于安全设施领域。
技术介绍
在收费站、交叉路环岛、停车站场、港口码头、道路急转弯、交通繁忙的十字路口、学校、主干道的汇集点、高架桥立柱、街心花坛、道路隔音墙、安全岛、施工区等场所，常常需要各种警示牌等安全设施，这些安全设施为了引起人们的注意，需要具有醒目的特点，反光膜、反光瓷片等反光材料从而得到了广泛的应用。其中，由瓷片底层、反光膜层和透明聚碳酸酯面层构成的反光瓷片，因具有耐候性好、抗老化、抗退化能力强、更适宜室外恶劣环境等优点，成为现今交通安全警示材料的首选。但是，在道路狭窄路段、车辆拥挤路段、高速行驶道路拐弯路段等一些特殊道路环境，路边的设施易遭到碰撞、擦蹭、刮花等现象，导致普通的反光瓷片容易受到损伤，需要定期维护或者更换，不仅加大工作量而且成本增高，不及时维护，还会导致一些不必要的交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的，是为了克服现有技术中的反光瓷片易被撞破碎的缺点，提供一种抗撞碎型反光瓷片。本技术的目的，主要通过以下技术方案实现抗撞碎型反光瓷片，其结构特点是包括瓷片底层、反光膜层和透明聚碳酸酯面层，透明聚碳酸酯面层具有抗撞结构、构成防撞碎结构层，反光膜层由反光膜构成；反光膜层位于瓷片底层与透明聚碳酸酯面层之间，反光膜层通过粘合层分别与瓷片底层和透明聚碳酸酯面层粘结式连接。本技术的目的，还可以通过以下技术方案实现-本技术的一种实施方式是透明聚碳酸酯面层可以由透明聚碳酸酯层(PC)构成。本技术的一种实施方式是所述粘合层可以由胶膜构成，该胶膜可以是强韧PVB(乙烯聚合物丁酸盐)或PU (聚氨酯)或其他高强度、高粘度、高韧度的高分子胶膜，最佳是EVA (乙烯聚醋酸乙烯脂)胶膜或EN胶片。本技术的一种实施方式是所述聚碳酸酯层(PC)的厚度在1.6mm 6mm之间，其透光率达到92%左右。本技术的一种实施方式是所述瓷片底层由素瓷瓷片层或磨砂玻璃层构成，素瓷底片层的透水率为0.3%，磨砂玻璃层的透水率接近零。这两种底层与水泥和水性工程胶都具有很高的亲和力。本技术的一种实施方式是所述反光膜层可以由一级、二级或三级反光膜构成，构成超强级抗撞碎型反光瓷片，具有超强的反光效果。本技术的一种实施方式是构成粘合层的胶膜可以由熔合式胶膜构成，该熔合式胶膜可以与反光膜层、瓷片底层和透明聚碳酸酯面层的表面形成熔融式粘合连接，使所述反光膜层与瓷片底层和透明聚碳酸酯面层之间构成熔合式粘结连接结构。本技术的一种实施方式是所述熔合式粘结连接结构可以在真空中升温，或者在常压下升温形成，温度范围控制在105t:时，熔合式粘结连接结构的透光率达92%，过滤紫外线能力达97%，耐候性能优异。本技术的一种实施方式是本技术可以根据客户需要，设计成多种不同规格和形状的反光瓷片，或者设计成双色或者多色的用于导向标识的反光瓷片。本技术具有如下有益效果本技术采用抗破碎型结构，将聚碳酸酯层与一级、二级或者三级反光膜科学的结合，将聚碳酸酯和具有弹性的EVA (乙烯聚醋酸乙烯脂)胶膜或EN胶片结合，既具有反光瓷片超强级的反光效果；又能保障反光瓷片优异的抗破碎能力，使反光瓷片能够适应于环境特殊的道路和恶劣的路段拐角处。具有使用寿命长、反光效果好的有益效果。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式具体实施例1参见图l,本实施例构成一种抗撞碎型反光瓷片，包括瓷片底层l、反光膜层2和透明聚碳酸酯面层3;瓷片底层由素瓷瓷片构成，素瓷底片的透水率仅为0.3%;透明聚碳酸酯面层3由聚碳酸酯层构成；反光膜层2由反光膜构成；反光膜位于瓷片底层与透明聚碳酸酯面层之间，反光膜通过EVA (乙烯聚醋酸乙烯脂)胶膜粘合层4分别与素瓷瓷片和聚碳酸酯层粘结式连接，使反光膜、素瓷瓷片和聚碳酸酯层之间构成熔合式粘结连接结构，所述熔合式粘结连接结构可以在真空中升温，或者在常压下升温形成，控制温度在105"C时，熔合式粘结连接结构的透光率能够达92%，过滤紫外线能力达到97%。其中，反光膜层2由一级、二级或三级反光膜构成，构成超强级抗撞碎型反光瓷片， 具有超强的反光效果。所述一级、二级或者二级以下级别反光膜符合国家标准GB/T 18833-20 02《公路交通标志反光膜》的要求。所述粘合层4也可以由强敏PVB (乙烯聚 合物丁酸盐)或PU (聚氨酯)或其他高强度、高粘度、高韧度的高分子胶膜构成。本技术可以根据客户需要，设计成多种不同规格和形状的反光瓷片、或者设计 成双色或者多色的用于导向标识的反光瓷片。具体实施例2本实施例的特点是所述瓷片底层由磨砂玻璃构成，磨砂玻璃的透水率几乎为零， 且与水泥和水性工程胶具有很高的亲和力。其余同具体实施例1。权利要求1、抗撞碎型反光瓷片，其特征是包括瓷片底层(1)、反光膜层(2)和透明聚碳酸酯面层(3)，透明聚碳酸酯面层(3)具有抗撞结构、构成防撞碎结构层；反光膜层(2)位于瓷片底层(1)与透明聚碳酸酯面层(3)之间，反光膜层(2)通过粘合层(4)分别与瓷片底层(1)和透明聚碳酸酯面层(3)粘结式连接。2、 根据权利要求l所述的抗撞碎型反光瓷片，其特点是所述粘合层(4)由胶膜构成，该胶膜由乙烯聚合物丁酸盐或聚氨酯高分子胶膜构成。3、 根据权利要求l所述的抗撞碎型反光瓷片，其特点是所述瓷片底层(1)由素瓷瓷片或磨砂玻璃构成。4、 根据权利要求1所述的抗撞碎型反光瓷片，其特点是所述反光膜层(2)由一级、二级或三级反光膜构成，构成超强级抗撞碎型反光瓷片。5、 根据权利要求1所述的抗撞碎型反光瓷片，其特点是所述透明聚碳酸酯面层(3)的厚度在1.6mm 6mm之间。6、 根据权利要求2所述的抗撞碎型反光瓷片，其特点是构成粘合层(4)的胶膜由熔合式胶膜构成，该熔合式胶膜与反光膜层(2)、瓷片底层(1)和透明聚碳酸酯面层(3)的表面形成熔融式粘合连接，使所述反光膜层(2)与瓷片底层(1)和透明聚碳酸酯面层(3)之间构成熔合式粘结连接结构。专利摘要抗撞碎型反光瓷片，其特征是包括瓷片底层(1)、反光膜层(2)和透明聚碳酸酯面层(3)，透明聚碳酸酯面层(3)具有抗撞结构、构成防撞碎结构层，反光膜层(2)由反光膜构成；反光膜层(3)位于瓷片底层(1)与透明聚碳酸酯面层(3)之间，反光膜层(2)通过粘合层(4)分别与瓷片底层(1)和透明聚碳酸酯面层(3)粘结式连接。本技术既具有反光瓷片超强级的反光效果；又能保障反光瓷片优异的抗破碎能力，使反光瓷片能够适应于环境特殊的道路和恶劣的路段拐角处。具有使用寿命长、反光效果好的有益效果。文档编号C09J175/04GK201416149SQ200920059349公开日2010年3月3日 申请日期2009年6月29日 优先权日2009年6月29日专利技术者刘青海, 王喜献 申请人:刘青海;王喜献本文档来自技高网...

【技术保护点】
抗撞碎型反光瓷片，其特征是：包括瓷片底层（１）、反光膜层（２）和透明聚碳酸酯面层（３），透明聚碳酸酯面层（３）具有抗撞结构、构成防撞碎结构层；反光膜层（２）位于瓷片底层（１）与透明聚碳酸酯面层（３）之间，反光膜层（２）通过粘合层（４）分别与瓷片底层（１）和透明聚碳酸酯面层（３）粘结式连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王喜献，刘青海，
申请(专利权)人：刘青海，王喜献，
类型：实用新型
国别省市：81[中国|广州]