应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构制造技术

一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩（４）和盖梁（２），其特征是在桥墩（４）和盖梁（２）之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座（３），在盖梁（２）的上部安装有板式橡胶支座（１）。本实用新型专利技术的减隔震支座屈服后的低刚度和高阻尼可延长结构自振周期，提高结构阻尼，从而降低结构的地震反应。本实用新型专利技术将盖梁与下部墩柱分离，通过隔震支座对盖梁以上的结构构件进行减隔震，不仅满足了桥梁正常使用阶段不约束温度变形的要求，更主要的是大大减少了减隔震支座数量，较大幅度地降低了工程成本，同时也解决了支座安装困难的问题。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种桥梁的减隔震结构，尤其是一种装配式或预制组装式梁桥结构的减隔震结构，具体地说是一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构。
技术介绍
目前，在桥梁的减隔震技术应用中，通常是直接将普通桥梁支座替换成减隔震支 座，即不论是否为减隔震支座，其支座设置位置和数量基本是相同的。当上部采用装配式或 预制组装式结构(如空心板、组合箱梁、T梁)时，一般需设置大量的板式橡胶支座。由于 板式橡胶支座的变形量小、与上下部结构间的连接薄弱(仅靠摩擦力)，即使在7度抗震设 防地区，通常也难以满足《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)对支座变形和稳 定性的要求，因此需改变结构形式或采用减隔震支座进行减隔震设计。由于减隔震支座的 连接要求高，需采用螺栓连接或焊接，但这类装配式桥型支座安装操作空间有限(特别是 空心板桥)且支座数量大，给施工带来很大的难度，并且成本较高。对此目前尚无好的解决 方法。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的装配式或预制组装式梁桥的减隔震效果差、安装 使用不便的问题，设计一种既可减少减隔震支座的数量，大大降低工程造价，又可降低减隔 震支座的施工难度的应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构。 本技术的技术方案是 —种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩4和盖梁2，其特征 是在桥墩4和盖梁2之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座3，在盖梁2的上部安装有 板式橡胶支座1。 所述的减隔震支座3的底部设有下连接钢板8，连接钢板8通过焊接或连接螺栓6 与桥墩4上预埋的墩顶预埋钢板9相连；所述的减隔震支座3的上部设有上连接钢板10， 连接钢板10也可通过焊接或连接螺栓6与盖梁2下部预埋的盖梁预埋钢板5相连。 在所述的盖梁2的两侧各设有一个高出其上表面的挡块7以防止铺设在盖梁2上 的梁体滑落。 每个桥墩4上至少安装有一个减隔震支座3。并需设置锚栓或采取其他措施确保 地震作用下主梁的纵向水平地震作用能有效传递给盖梁2。 本技术的有益效果 1、本技术首次将板式橡胶支座支承的装配式或预制组装式上部结构(空心 板、组合箱梁、T梁)的梁式桥的盖梁与墩柱分离，在盖梁和墩柱间设置减隔震支座，不仅 满足了桥梁正常使用阶段不约束温度变形的要求，更主要的是大大减少了减隔震支座的数 量，较大幅度地降低了工程成本，同时也解决了支座安装困难的问题。 2、本技术有利于减少减隔震支座的数量，降低工程造价。3 3、本技术的盖梁与墩间有足够的空间，便于减隔震支座的施工安装。 4、本技术在盖梁的上部保留板式橡胶支座，保证了正常使用阶段结构具有一定的温度变形能力。 5、本技术将板式橡胶支座与减隔震支座进行有机的串连使用，进一步降低了结构的侧向刚度，提高了对上部结构的隔震效果。附图说明图1是本技术的减隔震结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 如图1所示。 —种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，它至少包括一个桥墩4和支承在桥墩4上的盖梁2，在桥墩4和盖梁2之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶式减隔震支座3 (可采用无锡圣丰减震器有限公司所生产的减隔震支座，既可采用无芯叠层橡胶式结构的隔震支座LNR600、 LNR700、 LNR800…，也可采用铅芯叠层橡胶式结构的减隔震支座LRB600、LRB700、LRB800…)，每个桥墩4上至少安装一个减隔震支座3，在盖梁2的上部安装有板式橡胶支座1。减隔震支座3与盖梁2及桥墩4的连接结构如下减隔震支座3的底部设有下连接钢板8并通过连接螺栓6 (也可通过焊接的方法直接)与桥墩4上预埋的墩顶预埋钢板9相连；所述的减隔震支座3的上部设有上连接钢板10并通过连接螺栓6 (也可通过焊接的方法直接)与盖梁2下部预埋的盖梁预埋钢板5相连。在所述的盖梁2的两侧各设有一个高出其上表面的挡块7以防止铺设在盖梁2上的梁体滑落，如图l所示。本技术的减隔震支座3可提供较小的侧向刚度和较高的阻尼(0. 265)，延长上部结构在地震作用时的自振周期(约为原来的2倍以上)，增加结构阻尼(阻尼比提高15%左右)，明显减小结构地震反应。 本技术的实质是将采用板式橡胶支座支承的装配式或预制组装式混凝土梁桥在盖梁和墩间截断并增设减隔震支座，避免在主梁底部直接安装隔震支座，将上部主梁和板式橡胶支座作为整体一并进行隔震。 以下是与上述结构相配的具体的减隔震方法 —种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法，它包括以下步骤 首先，将盖梁2与桥墩4分开制成两个独立的部件，并分别在盖梁2的底部和桥墩4的顶部预埋连接钢板，必要时还可在盖梁2的两侧边各设置一个高出其上表面的挡块7，以防止遇到强烈地震(如里氏7级以上的地震)时梁体的滑落； 其次，在盖梁2与桥墩4之间增设减隔震支座3 (可采用无锡圣丰减震器有限公司所生产的减隔震支座，既可采用无芯叠层橡胶式结构的隔震支座，型号可为LNR600、LNR700、LNR800…，也可采用铅芯叠层橡胶式结构的减隔震支座，型号可为LRB600、LRB700、LRB800…)以提供较小的侧向刚度和较高的阻尼，延长上部结构在地震作用时的自振周期，增加结构阻尼，减小结构地震反应；同时在减隔震支座3的上下表面分别设置上连接钢板10和下连接钢板8，使上连接钢板10及下连接钢板8分别与盖梁2及桥墩4上的预埋钢板相连； 第三，在盖梁2的上表面铺设板式橡胶支座1以满足温度变形的要求，然后在板式橡胶支座1的表面铺设桥面结构，从而使盖梁2上部的板式橡胶支座1与其下部的减隔震支座3形成一个整体的减隔震体系。 本技术未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。权利要求一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩(4)和盖梁(2)，其特征是在桥墩(4)和盖梁(2)之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座(3)，在盖梁(2)的上部安装有板式橡胶支座(1)。2. 根据权利要求l所述的减隔震结构，其特征是所述的减隔震支座(3)的底部设有下连接钢板(8)，下连接钢板(8)通过焊接或连接螺栓(6)与桥墩(4)上预埋的墩顶预埋钢板(9)相连；所述的减隔震支座(3)的上部设有上连接钢板(IO)，上连接钢板(10)通过焊接或连接螺栓(6)与盖梁(2)下部预埋的盖梁预埋钢板(5)相连。3. 根据权利要求l所述的减隔震结构，其特征是在所述的盖梁(2)的两侧各设有一个高出其上表面的挡块(7)以防止铺设在盖梁(2)上的梁体滑落。4. 根据权利要求l所述的减隔震结构，其特征是每个桥墩(4)上至少安装有一个减隔震支座(3)。专利摘要一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩(4)和盖梁(2)，其特征是在桥墩(4)和盖梁(2)之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座(3)，在盖梁(2)的上部安装有板式橡胶支座(1)。本技术的减隔震支座屈服后的低刚度和高阻尼可延长结构自振周期，提高结构阻尼，从而降低结构的地震反应。本技术将盖梁与下部墩柱分离，通过隔震支座对盖梁以上的结构构件进行减隔震，不仅满足了桥梁正常使用阶段不约束温度变形的要求，更主要的是大大减少了减隔震支座数量，较大幅度地降低了工程成本，同时也解决了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩（４）和盖梁（２），其特征是在桥墩（４）和盖梁（２）之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座（３），在盖梁（２）的上部安装有板式橡胶支座（１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟庆，陆伟东，徐秀丽，李雪红，周亮亮，
申请(专利权)人：南京工业大学，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]