发动机曲轴用的伸缩式曲柄装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的发动机曲轴用的伸缩式曲柄装置，涉及发动机领域，由活动曲柄下支架１、弹簧套杆２、复位弹簧３、活动曲柄４、曲柄滑套５、曲轴输出轴６、缓冲弹簧７、活动曲柄上支架８、曲柄连杆轴１０构成；具有结构简单，能有效地利用作功时产生的较大力矩，提高能量利用效率等特点，适用于单缸或双缸或三缸或四缸或更多缸的内燃机和压缩空气发动机。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及发动机领域，特别是一种发动机曲轴用的伸缩式曲柄装置。
技术介绍
现有技术中，发动机包括内燃机、压缩空气发动机等所用曲轴的曲柄长度大都是 固定长度的，这虽然方便制造，但在能源的利用上还存在着不足，因为在作功这一冲程时产 生的力矩较大，却由于曲轴的曲柄长度(即曲轴的回转半径)固定不变而得不到充分输出 利用，而在其它冲程需要较小力矩时，同样因曲轴的曲柄长度固定不变而耗废同样多的力 矩。近些年来，许多有识之士对此进行了改进性研究。如中国专利(申请号为992080622) 公开的一种“变矩曲轴机构”，该机构具有一根偏离曲轴回转中心的变矩新输出轴，其运动 得自曲轴经传动机构传递，在活塞的一个工作循环中，爆发作功时力矩增大，压缩时力矩减 小，解决了现有曲轴力矩不变，能源不能充分利用的问题；但由于增加了 “变矩新输出轴”， 导致结构比较复杂。又如中国专利(申请号为00136014.0)公开的一种“弹簧贮能曲柄伸 缩曲轴连杆传动机构”，该机构是由U型杆构成的曲柄和曲柄套，U型杆曲柄穿装在曲柄套 中，其上端套装预紧弹簧；同时在与连杆垂直的油箱底部位置设有弹簧贮能器装置，用于吸 收震动能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机曲轴用的伸缩式曲柄装置，包括曲轴输出轴（６），其特征在于：还包括有曲柄滑套（５）、活动曲柄（４）、活动曲柄上支架（８）、活动曲柄下支架（１）、复位弹簧（３）、缓冲弹簧（７）、弹簧套杆（２）和曲柄连杆轴（１０）；活动曲柄上支架（８）、活动曲柄下支架（１）和活动曲柄（４）构成“土”字状伸缩式曲柄构件，其中的活动曲柄（４）装置在曲柄滑套（５）中部的滑槽中，弹簧套杆（２）穿装在活动曲柄上支架（８）、曲柄滑套（５）和活动曲柄下支架（１）的侧边的通孔中，其间分别穿装缓冲弹簧（７）和复位弹簧（３），曲轴输出轴（６）固定在曲柄滑套（５）的一侧，构成曲轴输出半轴；两个曲轴输出半轴呈对称排列，曲柄连杆轴...

【技术特征摘要】
一种发动机曲轴用的伸缩式曲柄装置，包括曲轴输出轴(6)，其特征在于还包括有曲柄滑套(5)、活动曲柄(4)、活动曲柄上支架(8)、活动曲柄下支架(1)、复位弹簧(3)、缓冲弹簧(7)、弹簧套杆(2)和曲柄连杆轴(10)；活动曲柄上支架(8)、活动曲柄下支架(1)和活动曲柄(4)构成“土”字状伸缩式曲柄构件，其中的活动曲柄(4)装置在曲柄滑套(5)中部的滑槽中，弹簧套杆(2)穿装在活动曲柄上支架(8)、曲柄滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：周金元，
申请(专利权)人：周金元，
类型：发明
国别省市：43