本实用新型专利技术涉及一种夹具，尤其是一种机箱加工用多牙棒夹具。按照本实用新型专利技术提供的技术方案，所述机箱加工用多牙棒夹具，它包括在夹具壳体内设置的上棱锥与下棱锥，上棱锥与活塞杆相连，下棱锥与活塞杆对应活塞的缸筒连接，上棱锥上具有上斜面体，下棱锥上具有下斜面体，在对应上斜面体的夹具壳体的径向滑孔内插接有三个或三个以上的上爪刺，上爪刺的工作斜面与上斜面体适配，在对应下斜面体的夹具壳体的径向滑孔内插接有三个或三个以上的下爪刺，下爪刺的工作斜面与下斜面体适配，上斜面体与下斜面体的斜面反向设置。本实用新型专利技术由于上、下两组爪刺的行程和夹紧力互为补偿，使得整体具有结构紧凑、定位精度高与夹紧行程大等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种夹具，尤其是一种机箱加工用多牙棒夹具。
技术介绍
当今汽车的设计要求，机箱内零件间越来越紧凑，故箱体内腔表面与活动部件的 间隙允许误差要求越来越严。箱体加工的初始定位就必须用内腔定位才可满足图纸要求， 现有的箱体圆筒定位采用以下几点双卡盘夹紧箱体内腔两端；一端卡盘另一端用顶尖； 箱体内腔两端各用一个夹紧点。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种上、下两组爪剌的行 程和夹紧力互为补偿的机箱加工用多牙棒夹具。 按照本技术提供的技术方案，所述机箱加工用多牙棒夹具，包括在夹具壳体 内设置的上棱锥与下棱锥，上棱锥与活塞杆相连，下棱锥与活塞杆对应活塞的缸筒连接，上 棱锥上具有上斜面体，下棱锥上具有下斜面体，在对应上斜面体的夹具壳体的径向滑孔内 插接有三个或三个以上的上爪剌，上爪剌的工作斜面与上斜面体适配，在对应下斜面体的 夹具壳体的径向滑孔内插接有三个或三个以上的下爪剌，下爪剌的工作斜面与下斜面体适 配，上斜面体与下斜面体的斜面反向设置。 所述上斜面体自上而下呈逐渐增大状，且所述下斜面体自上而下呈逐渐收拢状。 上棱锥与活塞杆之间具有将它们对应端部连接一体的连接杆。 本技术由于上、下两组爪剌的行程和夹紧力互为补偿，使得整体具有结构紧 凑、定位精度高与夹紧行程大等优点。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进一步说明。 如图所示该机箱加工用多牙棒夹具，它包括在夹具壳体l内设置的上棱锥3与下 棱锥7，夹具壳体1还具有顶盖9、上盖4与下盖8，上棱锥3与活塞杆6相连，下棱锥7与 活塞杆6对应活塞的缸筒10连接，上棱锥3上具有上斜面体3a，下棱锥7上具有下斜面体 7a，在对应上斜面体3a的夹具壳体1的径向滑孔内插接有三个或三个以上的上爪剌2，上爪 剌2的工作斜面与上斜面体3a适配，在对应下斜面体7a的夹具壳体1的径向滑孔内插接 有三个或三个以上的下爪剌ll，下爪剌11的工作斜面与下斜面体7a适配，上斜面体3a与 下斜面体7a的斜面反向设置。 所述上斜面体3a自上而下呈逐渐增大状，且所述下斜面体7a自上而下呈逐渐收3拢状。上棱锥3与活塞杆6之间具有将它们对应端部连接一体的连接杆5。 工作时，当油缸动作，活塞杆6縮进时，活塞杆6通过连接杆5将上棱锥3往上推 动，使得上棱锥3的上斜面体3a将上爪剌2推出涨到箱体工件，直至涨不动为止，此时，箱 体工件通过上爪剌2对活塞杆6产生反作用力，由于活塞杆6的运动方向与缸筒10的运动 方向相反，所以，缸筒10会将下棱锥7往下推，使得下棱锥7的下斜面体7a将下爪剌11推 出涨到工件，完成了对箱体工件的夹紧。箱体工件被夹紧后，即可进行后续操作了。权利要求一种机箱加工用多牙棒夹具，包括在夹具壳体(1)内设置的上棱锥(3)与下棱锥(7)，其特征是上棱锥(3)与活塞杆(6)相连，下棱锥(7)与活塞杆(6)对应活塞的缸筒(10)连接，上棱锥(3)上具有上斜面体(3a)，下棱锥(7)上具有下斜面体(7a)，在对应上斜面体(3a)的夹具壳体(1)的径向滑孔内插接有三个或三个以上的上爪刺(2)，上爪刺(2)的工作斜面与上斜面体(3a)适配，在对应下斜面体(7a)的夹具壳体(1)的径向滑孔内插接有三个或三个以上的下爪刺(11)，下爪刺(11)的工作斜面与下斜面体(7a)适配，上斜面体(3a)与下斜面体(7a)的斜面反向设置。2. 如权利要求l所述的机箱加工用多牙棒夹具，其特征是所述上斜面体(3a)自上而 下呈逐渐增大状，且所述下斜面体(7a)自上而下呈逐渐收拢状。3. 如权利要求l所述的机箱加工用多牙棒夹具，其特征是上棱锥(3)与活塞杆(6)之 间具有将它们对应端部连接一体的连接杆(5)。专利摘要本技术涉及一种夹具，尤其是一种机箱加工用多牙棒夹具。按照本技术提供的技术方案，所述机箱加工用多牙棒夹具，它包括在夹具壳体内设置的上棱锥与下棱锥，上棱锥与活塞杆相连，下棱锥与活塞杆对应活塞的缸筒连接，上棱锥上具有上斜面体，下棱锥上具有下斜面体，在对应上斜面体的夹具壳体的径向滑孔内插接有三个或三个以上的上爪刺，上爪刺的工作斜面与上斜面体适配，在对应下斜面体的夹具壳体的径向滑孔内插接有三个或三个以上的下爪刺，下爪刺的工作斜面与下斜面体适配，上斜面体与下斜面体的斜面反向设置。本技术由于上、下两组爪刺的行程和夹紧力互为补偿，使得整体具有结构紧凑、定位精度高与夹紧行程大等优点。文档编号B23Q3/06GK201524920SQ200920040839公开日2010年7月14日 申请日期2009年4月20日 优先权日2009年4月20日专利技术者张振平 申请人:无锡烨隆精密机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机箱加工用多牙棒夹具，包括在夹具壳体（１）内设置的上棱锥（３）与下棱锥（７），其特征是：上棱锥（３）与活塞杆（６）相连，下棱锥（７）与活塞杆（６）对应活塞的缸筒（１０）连接，上棱锥（３）上具有上斜面体（３ａ），下棱锥（７）上具有下斜面体（７ａ），在对应上斜面体（３ａ）的夹具壳体（１）的径向滑孔内插接有三个或三个以上的上爪刺（２），上爪刺（２）的工作斜面与上斜面体（３ａ）适配，在对应下斜面体（７ａ）的夹具壳体（１）的径向滑孔内插接有三个或三个以上的下爪刺（１１），下爪刺（１１）的工作斜面与下斜面体（７ａ）适配，上斜面体（３ａ）与下斜面体（７ａ）的斜面反向设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张振平，
申请(专利权)人：无锡烨隆精密机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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