带有伸缩式船艏的船体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带有伸缩式船艏的船体。该船体含有船本体。其特点是船本体的艏部底表面中间有凹槽，凹槽口部有柔性蒙皮，该柔性蒙皮的四周与凹槽的口部间呈密封状连接。采用这种船体，可提高快速滚装船的航行速度、提高其耐波性能，适用于快速滚装船上。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船体。具体说，是船艏底部可伸縮的船体，尤其适用于快速滚装船上。
技术介绍
众所周知，海上航运给人们的经济生活带来了便利。为适应各种物品的装载需要， 各种快捷的特殊运输船不断出现，快速滚装船就是其中的一种。为方便货物的装卸，快速滚 装船的船艏都设置有艏门吊桥，以便形成装卸通道。而为了不影响艏门吊桥的操作，快速滚 装船的船艏底部都设计成扁平状。虽然将船艏底部都设计成扁平状可以满足艏门吊桥的操 作，但会对快速航行和在波浪上的耐波性能造成影响，使得快速滚装船的航行速度慢、耐波 性能差。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种带有伸縮式船艏的船体。采用这种船体，可提高快速滚装船的航行速度、提高其耐波性能。 为解决上述问题，采取以下技术方案 本技术的带有伸縮式船艏的船体含有船本体，其特点是船本体的艏部底表面 中间有凹槽，凹槽口部有柔性蒙皮，该柔性蒙皮的四周与凹槽的口部间呈密封状连接。 采取上述方案，具有以下优点 由上述技术方案可以看出，由于在船本体的艏部底表面中间加工有凹槽，并在凹 槽口部设置有柔性蒙皮，该柔性蒙皮的四周与凹槽的口部间呈密封状连接。航行时，向凹槽 内充气使柔性蒙皮向下凸起并与船体外形一致构成流线形，可使快速滚装船具有与其它船 舶一样的较高航行速度和较高耐波性能。而当靠岸进行货物装卸、特别在无码头的沙滩条 件下，只要将凹槽内的气体放去，即可使柔性蒙皮收縮，使艏部底表面恢复扁平状，以利于 货物的装卸。因此，采用这种船体，可提高快速滚装船的航行速度和耐波性能。附图说明图1是本技术的带有伸縮式船艏的船体前端横剖图； 图2是充气条件下的带有伸縮式船艏的船体前端横剖图。具体实施方式如图1所示，本技术的带有伸縮式船艏的船体含有船本体l，船本体1的艏部 一段底表面中间加工有凹槽2，在凹槽2的口部设置有柔性蒙皮3，该柔性蒙皮为橡胶片，其 四周与凹槽2的口部间借助胶水、压条和铁钉呈密封状连接在一起。见图2，当向凹槽2内 充气时可使柔性蒙皮3向下凸起并与船本体1外形一致构成流线形，使快速滚装船具有与 其它船舶一样的较高航行速度和较高耐波性能。而当靠岸进行货物装卸、特别在无码头的沙滩条件下，只要将凹槽2内的气体放去，即可使柔性蒙皮3收縮，使艏部底表面恢复扁平 状，以利于货物的装卸。权利要求带有伸缩式船艏的船体，含有船本体(1)，其特征在于船本体(1)的艏部底表面中间有凹槽(2)，凹槽(2)口部有柔性蒙皮(3)，该柔性蒙皮的四周与凹槽(2)的口部间呈密封状连接。2. 根据权利要求1所述的带有伸縮式船艏的船体，其特征在于所述柔性蒙皮是橡胶片。专利摘要本技术涉及一种带有伸缩式船艏的船体。该船体含有船本体。其特点是船本体的艏部底表面中间有凹槽，凹槽口部有柔性蒙皮，该柔性蒙皮的四周与凹槽的口部间呈密封状连接。采用这种船体，可提高快速滚装船的航行速度、提高其耐波性能，适用于快速滚装船上。文档编号B63B3/00GK201516910SQ20092004046公开日2010年6月30日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日专利技术者邱强 申请人:中国船舶重工集团公司第七〇二研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有伸缩式船艏的船体，含有船本体（１），其特征在于船本体（１）的艏部底表面中间有凹槽（２），凹槽（２）口部有柔性蒙皮（３），该柔性蒙皮的四周与凹槽（２）的口部间呈密封状连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱强，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七〇二研究所，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]