一种可调车把，它的Ｕ型结构中间部位有有圆周分布的孔，外有与其同轴的套，该套可和车辆固定，该套上装有销子，套内有环形槽和对应的销类装置。Ｕ型结构两旁有分离把手，各有一轴分别穿过Ｕ型构件和分离把手相向部分的端面齿状结构。它结构简单，可靠性和安全性好，容易操作，可以提供各种常用或者实用的骑车姿势，适宜各类自行车，三轮车，轻便机动车，健身器材使用。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可调车把。
技术介绍
在美国1986年某一可调车把专利文件中，其u型构件中间的调整杆2两端分别 用斜面，螺母，螺杆，垫圈固定其与管1的轴向位置，U型构件采用三段组装，结构复杂，暴露 的可拆卸结构，容易松动，脱落，影响车把的安全可靠性和日常保养；由于结构复杂，容易松 动，为了使销51穿过调整杆2上的孔21和管1上的孔12，必须加大孔和销的间隙，才能使 用，这更导致把手的明显晃动，影响车把的舒适，可靠。在美国1992年某一可调车把专利文 件中，U型构件15和把手19相对部分有互补的槽，转动螺母20，使U型构件15两端张开或 闭合来使其与把手19固定或脱离。由于U型构件需要足够刚性，使U型构件两端张开或闭 合程度受到限制，其与把手19的固定的可靠性也受到限制，因此安全可靠性受到限制。转 动螺母20的存在或者加大，使结构复杂和沉重，其与相连接轴的存在，将影响车辆的箩筐 安装。
技术实现思路
本技术的任务是提供一种结构简单，操作方便，安全，可靠，更便于维护保养 的可调车把装置。 本技术的任务是用如下方法来完成的在某类带有U型结构的车把装置上， 在U型结构中间部位上有圆周分布的孔，外面有和其同轴的套，该套可和车辆固定，在套上 有另一有内台阶套，内台阶套内有弹簧，有台阶的销子，销子头部和U型结构中间部位上圆 周分布的孔可以加工成锥体，该销子进入U型结构中间部位上的孔，既可固定U型结构，销子脱离？L u型结构即可转动，在u型结构中间部位外面和其同轴的套内加工一环形槽，在 u型结构中间部位与环形槽相对应的地方加工孔，孔内的销子可以进入环形槽内，以使u型 结构即能转动，又能使u型结构中间部位和其同轴的套在轴向相对固定，u型结构可以是一 体的，也可以在其中间部分断开后用销子再连接成一体，在u型结构上套内的环形槽相对应的孔可以是不通孔，孔底放弹性物体，在弹性物体上有长度大于环形槽深度的销子，还可以在环形槽上加工一孔，以方便维护保养；或者在U型结构中间部位上加工一环形槽，在套 上加工孔并安装销或者螺钉，销或者螺钉的一部分可以进入环形槽，也可使U型结构中间 部位和其同轴的套在轴向固定. 在车把的U型结构旁有两分离的把手，在每个U型结构的端部和分离把手的端部， 横向安装有两个套，两套相向端部有均匀分布的齿或槽，或者其它可以相互定位的装置，各 有一轴分别穿过两套，在轴上可以有台阶，弹簧，垫圈，以使两相向端部的齿或槽保持啮合 或者脱离啮合，即使把手可固定或者可调节. 与美国1986年某一可调车把专利文件相比，由于本专利技术U型结构中间部位和其同 轴的套在内部采用环形槽和销子的配合，使U型结构即可在套内转动，又可以保持相互的轴向位置，结构简单，可靠，隐蔽性好，便于维护保养。与美国1992年某一可调车把专利文 件相比，由于本专利技术采用两轴分别穿过U型结构和两分离的把手，就不再需要依靠U型构件 两端张开或闭合程度来使把手固定或脱离，U型构件可以确保足够的安全强度，U型结构和 把手相对部位所各有的等分的圆周分布的槽可以有足够的啮合深度，可以增加两者啮合固 定的可靠性和安全性，不影响车辆的箩筐安装，结构更简单。附图说明图1为本技术的效果图。 图2为本技术的一种结构图。 图3是图2的侧视图。 图4是本技术另一种结构图。具体实施方式图l，显示了本技术可以使用的部分把手位置效果。 在图2中，本专利技术由U型结构件，销，弹簧，套，套，套，销 ，弹簧，钥匙圈，分离把手，套，轴，内侧套，弹簧，垫 圈，销组成。在套内壁有环形槽，套在U型结构件中间固联， 套与套固联。套上有不全通孔和若干圆周分布的锥孔。销的长 度大于槽的深度，在弹簧的作用下，销 —部分在孔内，一部分在槽内， 套内的销是有台阶的，在弹簧的作用下销端部的锥体很容易进入锥孔 ，拉动钥匙圈，销脱离锥孔，构件就可以转动，但不会发生轴向位移。 也可在销上加工螺纹套内加工螺母起相似作用。套与车把的立管固联。套 和内侧套相对端部有均匀分布的齿或槽。分离把手和套固联，内侧套 和U型结构件固联，轴穿过套和套，弹簧帮助套和内 侧套保持啮合状态，在套向左用力，分离把手即可以相对轴转动，到 适当位置，让套和内侧套进入啮合状态，即可使用。在垫圈的位置，还可以 采用螺母以增加安全可靠性。分离把手可以是L或者U，一字等的形状。 在图4中显示另一种实施方式，本可调车把的套上安装螺钉销，垫圈 ，套上有环形槽，螺钉销 一部分进入槽内，构件即可以转动，又 不会发生轴向位移。其它部分和图2结构相似。 本技术结构简单，可靠性和安全性好，容易操作，可以提供各种常用或者实用 的骑车姿势，适宜各类自行车，三轮车，轻便机动车，健身器材使用。权利要求一种可调车把，其中包括U型构件，U型构件中间部位有孔，孔外有套，在套上有与孔相应的销，其特征在于套内或者套内U型构件中间部位有环形槽及对应的销类装置。2. —种可调车把，其中包括U型构件，U型构件两旁有把手，U型构件 中间部位有孔，孔外有套，在套上有与孔相应的销，U型构件 和把手上横向分别有套，内侧套，其特征在于各有一轴分别穿过U型 构件两旁的套和内侧套。3. 如权利1或权利2所说的可调车把，其特征在于U型构件中间部位的孔和 销端部是有锥度的。4. 如权利1或权利2所说的可调车把，其特征在于销在套内。专利摘要一种可调车把，它的U型结构中间部位有有圆周分布的孔，外有与其同轴的套，该套可和车辆固定，该套上装有销子，套内有环形槽和对应的销类装置。U型结构两旁有分离把手，各有一轴分别穿过U型构件和分离把手相向部分的端面齿状结构。它结构简单，可靠性和安全性好，容易操作，可以提供各种常用或者实用的骑车姿势，适宜各类自行车，三轮车，轻便机动车，健身器材使用。文档编号B62K21/16GK201538401SQ20092003992公开日2010年8月4日 申请日期2009年4月24日 优先权日2009年4月24日专利技术者周志伟 申请人:周志伟本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种可调车把，其中包括Ｕ型构件［１］，Ｕ型构件［１］中间部位有孔［７］，孔［７］外有套［６］，在套［６］上有与孔［７］相应的销［１０］，其特征在于：套［６］内或者套［６］内Ｕ型构件［１］中间部位有环形槽及对应的销类装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周志伟，
申请(专利权)人：周志伟，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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