【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自净过滤器。二
技术介绍
过滤器是船舶动力装置的重要附属设备,用于对船舶动力装置主、附机组的 燃油、润滑油进行净化处理必备装备。目前,过滤器在使用一段时间,固体悬浮 物将吸附在过滤元件上,造成滤芯堵塞,必须停机拆解,更换或清洗滤芯元件。目前过滤器为双滤室或多滤室结构, 一滤室处于反冲洗或备用状态,另一滤 室或其它滤室处于正常过滤状态,采用转换阀切换,其通径、流量均较小,结构复 杂,故障率较高。面对高精度、大流量的过滤器需求,采用两台或多台滤器并联 使用,造成接管工作量繁重,占用大量有限的船仓空间,对操作和维护带来不便。三、
技术实现思路
为了克服上述缺陷,本技术提供一种单滤室加分配器结构的自净过滤器o本技术解决其技术问题所采取的技术方案自净过滤器,包括器体、排 污阀、驱动减速电机、程序控制箱、过滤室,过滤室由单滤室和分配器组成,单 滤室是细管状滤芯,排污阀是由气动控制的,排污阀连接有气缸,过滤室内无分隔。其有益效果是实现自净过滤器最大通径为700mm,最大流量达每小时3000 立方米,采用了单滤室和分配器组成,其自身体积小、重量轻,对排放污液的后 处理工作量也将大为减少,对节约能源、降低运行成本均有显著效果。四附图说明图1是本技术结构示意图其中1、器体2、下分配器3、滤室4、管式滤芯5、滤盖腔6、 上分配器7、电机减速机8、气动排污阀9、电控箱五具体实施方式3实施例在图1中,所有件安装在器体l上,由电控箱9控制,电机减速机7安装在滤盖腔5上,采用单滤室3加上、下分配器6、 2结构,滤室3内无分隔,采用分配器转换,使一部分滤元处于反冲洗或备用状 ...
【技术保护点】
一种自净过滤器,包括器体、排污阀、驱动减速电机、程序控制箱、过滤室,其特征在于:所述的过滤室由单滤室和分配器组成,所述的单滤室是细管状滤芯,所述的排污阀是由气动控制的。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:朱旭东,张启国,
申请(专利权)人:南通中利机电高科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[]
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