【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种保险装置，具体涉及一种汽车的前保险杠。技术背景车辆与障碍物(例如其他车辆)发生前部碰撞时，作为其碰撞形态，包括障 碍物大致与整个保险杠结构产生碰撞的完全正面碰撞、以及障碍物以偏离车身 中心线的状态与保险杠结构碰撞的正面偏置碰撞。其中，发生完全正面碰撞时， 碰撞负荷非均等地分散施加于保险杠上，因此，在这种情况下，要求保险杠承 受冲击力能力较高。但现有的保险杠大都采用塑料材料制成，当受到碰撞时， 由于缓冲性能差，直接造成保险杠损坏。
技术实现思路
针对上述技术问题，本技术的目的是提供一种缓冲性能好的汽车前保 险杠，同吋，本技术具有安全系数高的优点。 实现本技术目的的技术方案如下前保险杠，保险杠本体的上端设有斜向上方延仲的支架，保险杠正面设有 通孔，保险杠本体的左端和右端向保险杠内侧弯曲，分别形成左弯曲延伸部和 右弯曲延伸部，所述保险杠本体的背面设有缓冲块。所述缓冲块为泡沫的缓冲块。所述保险杠本体背面设有卡接缓冲块的卡接装置。卡接装置包括呈钩状体的连接部，以及与该连接部连为一体的呈"L"型的 卡接部，连接部位于卡接部上方。采用了上述方案，所述保险杠本体...
【技术保护点】
前保险杠，保险杠本体的上端设有斜向上方延伸的支架，保险杠正面设有通孔，保险杠本体的左端和右端向保险杠内侧弯曲，分别形成左弯曲延伸部和右弯曲延伸部，其特征在于：所述保险杠本体的背面设有缓冲块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱为明，
申请(专利权)人：常州市飞拓模塑有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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