【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆前保险杠。
技术介绍
以往，保险杠的安装是直接利用保险杠的上部与钣金配合，中部一般不设安装方式。这种安装方式，使保险杠的中部强度得不到加强，另外一些比较尖锐的部分的强度也得不到加强，而且使得保险杠很难成型。
技术实现思路
本专利技术提供了一种前保险杠的安装方式，其目的在于使得保险杠的中部和尖锐处得到加强，减小了振动，简化了保险杠本体的结构。本专利技术的技术方案如下：一种保险杠，在保险杠本体的上部具有中部安装结构，所述中部安装结构与保险杠本体一体形成，其特征在于安装结构上还安装有一加强板，用来增加保险杠中部的强度。中部安装结构与加强板通过安装螺钉安装在一起。加强板采用与前保险杠相同的材料，两者分别成型。加强板利用小凸台结构与保险杠的中部安装结构相贴合；在中部安装结构的上部采用卡接方式使得保险杠卡在加强板上。在安装前保险杠时，上部利用加强板上的翻边与各个安装面贴合固定。在保险杠上部增加了一个加强板，先让前保险杠上部与加强板卡接，然后利用加强板上凸台顶住前保险杠本体，用自攻螺钉固定-->在一起，然后再一起利用加强板上的翻边面固定于灯下及钣金上，这样一方面增加了保险杠尖锐部位的强度，另一方面也利用加强板与前大灯、钣金处的配合，且中部增加了卡接在钣金上的结构，便于安装且减少振动。这样增加了一个加强板结构也利于简化保险杠本体的结构，便于本体的成型，降低模具成本。另外在保险杠中部布置了安装方式，一方面增强了前保险杠中部的强度，增强了中部的抗振动性能；另外在前保险杠安装时，也起到了定位的作用，便于保险杠的安装，大大节约了安装时间，适宜大批量生产。附图说明图...
【技术保护点】
一种保险杠，在保险杠本体（１）的上部具有中部安装结构（９），所述中部安装结构（９）与保险杠本体（１）一体形成，其特征在于：所述安装结构（９）上还安装有一加强板（２），用来增加保险杠中部的强度。
【技术特征摘要】
1、一种保险杠，在保险杠本体(1)的上部具有中部安装结构(9)，所述中部安装结构(9)与保险杠本体(1)一体形成，其特征在于：所述安装结构(9)上还安装有一加强板(2)，用来增加保险杠中部的强度。2、根据权利要求1所述的保险杠，其特征在于：中部安装结构(9)与加强板(2)通过安装螺钉(3)安装在一起。3、根据权利要求2所述的保险杠，其特征在于：加强板(2)采用与前保险杠(1)相同的材料，两者分别成型。4、根据权利要求1或2或3所...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫松，胡学兆，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]
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