【技术实现步骤摘要】
本技术公开了一种汽车u型梁加工生产线上的定位夹紧装置。
技术介绍
汽车u型梁在加工孔的过程中,需将梁沿其长度方向向冲压主机送进,由于送进行程有限,会出现梁未送至下一工作位而送进行程己到极限位,此时需要将梁暂时定位,让送进装置后退,然后重新夹持u型梁向前送进,以保证孔的加工精度。这种将梁暂时定位由导压料装置上的再定位夹紧装置完成。目前的再定位夹紧装置是通过四个液压缸夹紧U型梁的腹面来实现的,如图1所示。液 压缸1上装有顶杆3,液压缸6上装有顶杆5,顶杆3和5通过定位套2和4进行导向,加工 窄梁9时用右侧一对液压缸1和6带动顶杆3和5进行夹紧再定位,加工宽梁8时用两对液 压缸1和6实现再定位。这种再定位夹紧装置结构复杂,笨重繁琐,管线较多,夹紧工件的 腹面占用空间大且不便于维修。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑、维修方便、控制简洁的U型 梁数控生产线再定位夹紧装置。为了解决目前再定位装置的技术缺陷,本技术采用一个液压缸来实现整个再定位夹 紧功能,液压缸活塞杆与一定位压紧块连接,液压缸与另一定位压紧块固定在一起并和整个 再定位装置一起运动。安 ...
【技术保护点】
一种U型梁数控生产线再定位夹紧装置,其特征是包括:安装在导压料装置(7)上的带有滑块和导轨(14)的可沿着U型梁横向移动的带压块支架(17);固定在带压块支架(17)上的薄型液压缸(11),其活塞杆端部安装移动压块(10);以及带压块支架的复位机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:赵加蓉,刘立涛,
申请(专利权)人:济南铸锻所捷迈机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]
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