同步配重链传动升降平台制造技术

技术编号:4663424 阅读:330 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种同步配重链传动升降平台。它解决了现有工装平台升降同步不易控制,影响生产等问题,具有结构简单,使用方便,可有效实现工装平台升降同步,利于生产正常进行等优点。其结构为:它包括升降台,升降台上部安装动力装置,动力装置与换向装置连接,换向装置与同步装置连接,同步装置一端与升降台连接,另一端则与配重装置连接。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械制造领域,尤其涉及一种用于风电塔筒内外缝焊接的同步配重链传动升降平台
技术介绍
原有工装平台升降部分采用两套起重机构,两套机构不同步使升降平台倾斜,影响了正常生产的进行。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有工装平台升降同步不易控制,影响生产等问题,提供一种具有结构简单,使用方便,可有效实现工装平台升降同步,利于生产正常进行等优点的同步配重链传动升降平台。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案一种同步配重链传动升降平台,它包括升降台,升降台上部安装动力装置,动力装置与换向装置连接,换向装置与同步装置连接,同步装置一端与升降台连接,另一端则与配重装置连接。所述动力装置为电动机及减速器,它与连轴器连接。所述换向装置为T型转向箱,T型转向箱与连轴器连接。所述同步装置为链轮链条装置,其中链条一端与升降台连接,另一端与配重装置连接。所述配重装置为配重块。本技术用一套电机减速器通过T型换向箱换向,采用链轮链条结构,链条一端与升降平台联接一端与配重联接,实现同步升降。本技术的有益效果采用标准外购件电机减速器、T型换向箱提供扭转动力,制造方便;选用链轮链条结构及配重结构实现大范围升降,经济适用;用一套电机减速器保证同步升降。附图说明图1为本技术的结构示意图2为图1的俯视图。其中,l.电动机及减速器,2.连轴器,3.T型转向箱,4.链条,5.配重块,6.升降台。具体实施方式以下结合附图与实施例对本技术作进一步说明。图l、图2中,电动机及减速器1通过连轴器2与T型转向箱3联接,链条4一端与配重块5连接, 一端与升降台6连接。权利要求1.一种同步配重链传动升降平台,其特征是,它包括升降台,升降台上部安装动力装置,动力装置与换向装置连接,换向装置与同步装置连接,同步装置一端与升降台连接,另一端则与配重装置连接。2. 如权利要求1所述的同步配重链传动升降平台,其特征是,所述动力装置为电动机及减速器,它与连轴器连接。3. 如权利要求1或2所述的同步配重链传动升降平台,其特征是,所述换向装置为T型转向箱,T型转向箱与连轴器连接。4. 如权利要求1所述的同步配重链传动升降平台,其特征是,所述同步装置为链轮链条装置,其中链条一端与升降台连接,另一端与配重装置连接。5. 如权利要求1或4所述的同步配重链传动升降平台,其特征是,所述配重装置为配重块。专利摘要本技术公开了一种同步配重链传动升降平台。它解决了现有工装平台升降同步不易控制,影响生产等问题,具有结构简单,使用方便,可有效实现工装平台升降同步,利于生产正常进行等优点。其结构为它包括升降台,升降台上部安装动力装置,动力装置与换向装置连接,换向装置与同步装置连接,同步装置一端与升降台连接,另一端则与配重装置连接。文档编号B66F7/00GK201395491SQ200920025410公开日2010年2月3日 申请日期2009年5月18日 优先权日2009年5月18日专利技术者辉 姜 申请人:济南轨道交通装备有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种同步配重链传动升降平台,其特征是,它包括升降台,升降台上部安装动力装置,动力装置与换向装置连接,换向装置与同步装置连接,同步装置一端与升降台连接,另一端则与配重装置连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:姜辉
申请(专利权)人:济南轨道交通装备有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:88[中国|济南]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1