一种电动车仪表总成装配夹具装置及夹取方法制造方法及图纸

技术编号:46629714 阅读:0 留言:0更新日期:2025-10-14 21:28
本发明专利技术公开了一种电动车仪表总成装配夹具装置及夹取方法,属于电动车装配夹具领域。一种电动车仪表总成装配夹具装置及夹取方法,包括横杆,所述横杆上端安装有用以悬挂横杆的吊装孔,所述横杆内连接有用以对电动车把手进行夹持定位的定位机构;本发明专利技术通过两个滑块与矩形块同时在丝杆上进行相向运动,在先后接触到电动车把手时,通过L型块停止矩形块的继续运动,从而完成对电动车把手的初步定位作用同时防止矩形块对电动车把手造成损伤,便于L型块返程时带动矩形块远离电动车把手,有利于对不同车型尺寸的电动车进行反复夹持定位作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动车装配夹具,尤其涉及一种电动车仪表总成装配夹具装置及夹取方法


技术介绍

1、装配夹具,作为一种手持式或机械辅助的定位工具,在两轮电动车制造生产线上具有至关重要的作用。在装配过程中,工作人员利用这些夹具,将仪表精准地固定在预定位置,确保仪表的安装既稳定又准确。装配夹具的设计和应用,不仅提高了装配效率,也大幅提升了产品质量和一致性。

2、经检索,中国专利授权号为cn202410547148.0的专利,公开了一种电动车仪表总成装配夹具装置,包括凹型连接架、传动杆一、放置板、抵触件、弹性定位件、移动槽一、移动槽二、传动杆二和凸轮。

3、上述专利中的注水孔存在以下不足:该电动车仪表总成装配夹具装置在对电动车进行定位夹持时,通过人为控制生产线上的调节装置使凹型连接架下移,凹型连接架两端的弹性定位件靠近电动车的两个把手并人工将两个把手卡接在弹性连接件内,而工人在电动车生产线控制调节装置下移凹型连接架时,为防止凹型连接架与电动车发生碰撞,无法最大程度的准确控制弹性连接件靠近电动车的两个把手,还是需要人工拉动凹型连接架迫使弹性连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动车仪表总成装配夹具装置,包括横杆(1),所述横杆(1)上端安装有用以悬挂横杆(1)的吊装孔(2),其特征在于,所述横杆(1)内连接有用以对电动车把手进行夹持定位的定位机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表总成装配夹具装置,其特征在于,所述丝杆(302)的两端分别设有往复螺纹槽,所述滑块(303)内转动连接有L型块(307),所述L型块(307)与矩形块(306)挤压连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动车仪表总成装配夹具装置,其特征在于,所述L型块(307)与滑块(303)之间设有摩擦涂层。

4.根据权利要求1所述的一种电动...

【技术特征摘要】

1.一种电动车仪表总成装配夹具装置,包括横杆(1),所述横杆(1)上端安装有用以悬挂横杆(1)的吊装孔(2),其特征在于,所述横杆(1)内连接有用以对电动车把手进行夹持定位的定位机构(3);

2.根据权利要求1所述的一种电动车仪表总成装配夹具装置,其特征在于,所述丝杆(302)的两端分别设有往复螺纹槽,所述滑块(303)内转动连接有l型块(307),所述l型块(307)与矩形块(306)挤压连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动车仪表总成装配夹具装置,其特征在于,所述l型块(307)与滑块(303)之间设有摩擦涂层。

4.根据权利要求1所述的一种电动车仪表总成装配夹具装置,其特征在于,所述固定件(4)包括开设在矩形块(306)一侧的滑槽(401),所述滑槽(401)内转动连接有第一滑轮(402)与第一滑轮(402),第一滑轮(402)与第二滑轮(403)分别位于滑槽(401)的两端,所述第一滑轮(402)与第二滑轮(403)之间设有第一滑带(404),所述滑槽(401)内滑动连接有运动块(405),所述运动块(405)的一侧连接有卡槽组件(5),所述横杆(1)内连接有用以驱动第一滑轮(402)的驱动组件(6)。

5.根据权利要求4所述的一种电动车仪表总成装配夹具装置,其特征在于,所述运动块(405)的一侧开设有直槽口(406),所述直槽口(406)内滑动连接有槽杆(407),所述槽杆(407)与第一滑带(404)一侧连接。

6.根据权利要求5所述的一种电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇兴任晓佳余伟东刘明格
申请(专利权)人:江苏世纪鸟电动车科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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